R1300GS Keyless Go Bedienfehler?

[Mini65]

Ein Glück gibt es in diesem Forum nur fehlerfreie Menschen.
wie ich geschrieben habe, war ich in diesem Forum gerade in einem Beitrag mit der Fahrzeugbatterie vertieft und habe dadurch das Thema mit der Knopfzelle verwechselt. Ich habe mich dafür entschuldigt.
Viel besser ist, wenn einer nur Bruchstücke in einem Thema aufnimmt und den anderen an den Pranger stellen möchte. Genauso entstehen in unserer heutigen Gesellschaft Gerüchte! Lesen ist nun mal zeitintensiv, sollte man(n) aber schon machen, wenn man sich am Thema beteiligen möchte

 

[FlowRider]

Noch ein Tip, es ist kein Fehler, ne passende Batterie als Reserve dabei zu haben.
Bei meiner RS die ich hatte, war jedes Jahr ne neue fällig.
Blöd wenn man sich die unterwegs besorgen muss.

Auch wenn der neue Fob ein echter Klotz ist: Wenn man da einen Apple Airtag dranmacht, dann weiß man nicht nur immer, wo der Schlüssel ist sondern hat auch stets eine CR2032-Batterie als Backup dabei. Zur Not einfach den Airtag aufschrauben und Batterien tauschen

 

[Elorso]

"verwechselt" sagt dir aber was.

Was soll das hin und her gehopse? Er hat seinen Fehler bemerkt und gut ist.

Hab ich nicht wahrgenommen. Gibt auch immer die Option, seinen Beitrag zu redigieren (editieren).
Dann nehme ich alles zurück und behaupte das Gegenteil

 

[Arik]

Ein Glück gibt es in diesem Forum nur fehlerfreie Menschen.
wie ich geschrieben habe, war ich in diesem Forum gerade in einem Beitrag mit der Fahrzeugbatterie vertieft und habe dadurch das Thema mit der Knopfzelle verwechselt. Ich habe mich dafür entschuldigt.
Viel besser ist, wenn einer nur Bruchstücke in einem Thema aufnimmt und den anderen an den Pranger stellen möchte. Genauso entstehen in unserer heutigen Gesellschaft Gerüchte! Lesen ist nun mal zeitintensiv, sollte man(n) aber schon machen, wenn man sich am Thema beteiligen möchte

Soweit kommt das noch, dass du dich hier entschuldigen musst, bitte nimm deine Entschuldigung zurück. So ein Schwachsinn von dem anderen Kollegen. Das ist doch hier kein Gerichtssaal….

 

[BMWMichel]

Soweit kommt das noch, dass du dich hier entschuldigen musst, bitte nimm deine Entschuldigung zurück. So ein Schwachsinn von dem anderen Kollegen. Das ist doch hier kein Gerichtssaal….

das ist jetzt Schwachsinn.
Er hat sich nicht entschuldigt, sondern schlicht geschrieben, das er da was verwechselt hat
und gut is.

 

[GSme]

Was war nochmal das Thema?

 

[Arik]

das ist jetzt Schwachsinn.
Er hat sich nicht entschuldigt, sondern schlicht geschrieben, das er da was verwechselt hat
und gut is.

Lies dir mal seinen Beitrag durch: „Ich habe mich dafür entschuldigt“. Ich fand die Verwechslung übrigens völlig okay und amüsant. Aber egal Hauptsache du stänkerst mal ein bisschen rum wieder…

 

[JoE_Seeve]

Es ist eigentlich alles gesagt zu diesem Thema aber ich gebe trotzdem meine eigene Meinung dazu mal hier bekannt.

Ich habe eine R1250Gs von 2021 und habe bisher einmal in 06/2023 die Schlüsselbatterie getauscht weil nach der ersten Meldung lange vor der Zweiten dann die nächste Meldung kam und es dann Zeit wurde die Batterie zu tauschen. Also Warnmeldungen waren ausreichend vorhanden.

In meiner Tourenvorbereitung packe ich immer drei Knopfzellen mit ein, da mein Helm, meine ActionCam-Fernbedienung und mein Auto auch welche benötigen. Die kaufe ich nicht an der Tanke oder im Supermarkt, weil ich sie Online für 0,5 bis 0,8 € einkaufe und einfach zu geizig bin unterwegs danach zu suchen und dann €6 zu bezahlen.

Auch wenn man nun keine Batterie dabei hat gibt es ja eine Lösung. Außer für diejenigen die den entsprechenden Abschnitt in der BA nicht gelesen haben. Deshalb war ich auch äußerst amüsiert in einer Motorradzeitung vor wenigen Jahren über einen Fahrer zu lesen der mit leerer Batterie den Autoservice gerufen hat und etwa 200 mal mehr bezahlt hat als so eine Batterie kostet.

Allzeit gute Fahrt und eine schöne Saison 2024

 

[JoeB]

Bei meiner GSA kam letztens während der Fahrt diese Meldung, obwohl der Funkschlüssel im Tankrucksack lag...



...Motorrad ließ sich auch nicht mehr starten.
Da ich den "Bewegungssensor" des Schlüssel im Verdacht hatte, nahm ich den Schlüssel aus dem Tankrucksack, schüttelte eifrig u. alles funzte wieder...bis ich den Schlüssel wieder zurück in den Tankrucksack steckte, dann ging das Elend wieder von vorne los.
Nach einigen Versuchen kam mir das Smartphone in den Sinn, das ich zum ersten Mal an der 1300er im Tankrucksack zum Laden abgelegt hatte.
Nachdem ich das Ladekabel von der Bordsteckdose getrennt hatte gab es keine Probleme mehr.
Hat sonst schon jemand ähnliche "EMV-Phänomene" feststellen können?

 

[Wolfg]

Meine Erfahrung mit den Batterien in den Funkschlüsseln allgemein ist, dass sie ziemlich genau 2 Jahre halten.
Insofern habe ich mir bei Urlaubsfahrten angewöhnt, sowohl Ersatzschlüssel als auch Ersatzbatterie dabei zu haben. Habe es schon 2x erlebt, kaum losgefahren und schon kommt eine entsprechende Meldung!

 

[FlowRider]

Hat sonst schon jemand ähnliche "EMV-Phänomene" feststellen können?

Hier gab es schonmal eine Beschreibung von genau diesem Problem. Ich finde sie gerade nicht.

Es ist eigentlich bekannt, dass USB3-Ports andere Systeme stören können, z.B. DECT. Vielleicht ist das hier der gleiche Fall. Probier doch mal, eine Powerbank zu laden, ob dann der gleiche Effekt auftritt. Welches Telefon hast du verwendet?

 

[GSRolf]

Bei meiner GSA kam letztens während der Fahrt diese Meldung, obwohl der Funkschlüssel im Tankrucksack lag...

Anhang anzeigen 777611

...Motorrad ließ sich auch nicht mehr starten.
Da ich den "Bewegungssensor" des Schlüssel im Verdacht hatte, nahm ich den Schlüssel aus dem Tankrucksack, schüttelte eifrig u. alles funzte wieder...bis ich den Schlüssel wieder zurück in den Tankrucksack steckte, dann ging das Elend wieder von vorne los.
Nach einigen Versuchen kam mir das Smartphone in den Sinn, das ich zum ersten Mal an der 1300er im Tankrucksack zum Laden abgelegt hatte.
Nachdem ich das Ladekabel von der Bordsteckdose getrennt hatte gab es keine Probleme mehr.
Hat sonst schon jemand ähnliche "EMV-Phänomene" feststellen können?

Die Meldung scheint dieselbe zu sein wenn man mit dem F-Schlüssel zu weit weg geht. Wenn ich diese Meldung bekomme drücke ich sie mit der Menue Wippe oben immer weg. Vermutlich hast Du das auch schon versucht, ich wollte es nur zur Vollst. erwähnen.

 

[TTTom]

Bei meiner GSA kam letztens während der Fahrt diese Meldung, obwohl der Funkschlüssel im Tankrucksack lag...

Anhang anzeigen 777611

...Motorrad ließ sich auch nicht mehr starten.
Da ich den "Bewegungssensor" des Schlüssel im Verdacht hatte, nahm ich den Schlüssel aus dem Tankrucksack, schüttelte eifrig u. alles funzte wieder...bis ich den Schlüssel wieder zurück in den Tankrucksack steckte, dann ging das Elend wieder von vorne los.
Nach einigen Versuchen kam mir das Smartphone in den Sinn, das ich zum ersten Mal an der 1300er im Tankrucksack zum Laden abgelegt hatte.
Nachdem ich das Ladekabel von der Bordsteckdose getrennt hatte gab es keine Probleme mehr.
Hat sonst schon jemand ähnliche "EMV-Phänomene" feststellen können?

Ja. Ich hab für den Winter eine Heizjacke, die wohl gepulst angesteuert wird.
Wenn ich die Heizstufe in Stellung 4 von 5 einstelle, kommt alle paar Minuten die Meldung "Schlüssel ausser Reichweite".

 

[TTTom]

Meine Erfahrung mit den Batterien in den Funkschlüsseln allgemein ist, dass sie ziemlich genau 2 Jahre halten.
Insofern habe ich mir bei Urlaubsfahrten angewöhnt, sowohl Ersatzschlüssel als auch Ersatzbatterie dabei zu haben. Habe es schon 2x erlebt, kaum losgefahren und schon kommt eine entsprechende Meldung!

Von der ersten Meldung "Batterie schwach" bis nix mehr geht vergehen aber meiner Erfahrung nach noch 4-8 Wochen.

 

[UU80]

Von der ersten Meldung "Batterie schwach" bis nix mehr geht vergehen aber meiner Erfahrung nach noch 4-8 Wochen.

Der Meinung war ich auch. Bekam die Meldung auf einer Schottland-Tour, am nächsten Tag ging nichts mehr. Habe zum Glück immer eine Ersatzbatterie dabei.

 

[qtreiber]

Einige haben einen Airtag im Motorrad versteckt. Notfalls dort die Batterie rausholen.

Den/einen Ersatzschlüssel habe ich seit einigen Jahren, nachdem ich mir unterwegs den Originalen abgebrochen habe, nein - für die Basher - es war keine BMW, immer dabei. Den Hauptschlüssel im linken Seitenkoffer vergessen und beim Aufsteigen machte es Klack. Selber Schuld!

 

[Bullerbue]

Einige haben einen Airtag im Motorrad versteckt. Notfalls dort die Batterie rausholen.

Den/einen Ersatzschlüssel habe ich seit einigen Jahren, nachdem ich mir unterwegs den Originalen abgebrochen habe, nein - für die Basher - es war keine BMW, immer dabei. Den Hauptschlüssel im linken Seitenkoffer vergessen und beim Aufsteigen machte es Klack. Selber Schuld!

Moin,

wie man so schön sagt, Shit happens. Auf langen Touren habe ich erstens immer auch einen Ersatzschlüssel mit und zweitens für alles was einen (problemlos) tauschbaren Akku oder eine Batterie hat, immer mindestens 1 x Ersatz dabei. So viel ist das ja in der Regel nicht.

Gruß Guido

 

[JoeB]

Welches Telefon hast du verwendet?

Samsung Galaxy S22 Ultra

Bei der 1250er Adventure hatte ich nie Probleme beim Laden des Smartphones, neben dem Funkschlüssel im Tankrucksack, aber an der neuen (1300er Adventure, 04/2025, ca. 5.000km) gleich beim ersten Mal...

 

[JoeB]

Anhang anzeigen 777620
Die Meldung scheint dieselbe zu sein wenn man mit dem F-Schlüssel zu weit weg geht. Wenn ich diese Meldung bekomme drücke ich sie mit der Menue Wippe oben immer weg. Vermutlich hast Du das auch schon versucht, ich wollte es nur zur Vollst. erwähnen.

Jep, auch weggedrückt, wobei ich mach das mit dem "Wonderwheel" nach links.
Meldung kam aber immer wieder, bis ich das Laden des Smartphones im Tankrucksack beendet hatte...

 

[GSRolf]

Jep, auch weggedrückt, wobei ich mach das mit dem "Wonderwheel" nach links.
Meldung kam aber immer wieder, bis ich das Laden des Smartphones im Tankrucksack beendet hatte...

Und wenn Du zum Äussersten gehst und den Funkschlüssel in die Jackentasche steckst?