RDC - Druck schwankt

[GS_Ralf]

Ich würde die Anzeigen des RDC nicht auf die Goldwaage legen.
Primär geht es ja eigentlich nur darum einen schleichenden Druckverlust während der Fahrt zu erkennen.
Dabei muss sich der arme Sensor im Reifen ganz schön abmühen. Nur mit einer kleinen Knopfzelle ausgestattet muss er sehr sparsam mit Energie umgehen und trotzdem noch die Ergebnisse mit Ausreichend Sendeleistung jahrelang drahtlos zum Motorrad senden. Die Zentrifugalkräfte im drehenden Rad werden die Sache auch nicht einfacher machen.

Grundsätzlich gilt auch hier: Wer misst misst Mist!

Ich vermute als Problem die Temperaturmessung. Der Sensor ist ja fest mit der Felge verbunden die relativ gut durch den Fahrtwind gekühlt wird. Wahrscheinlich wird durch diese ungünstige Position eine niedrigere Temperatur gemessen als die Reifenluft hat. Die Folge ist dann eine zu geringe Temperaturkompensation und ein zu hoch angezeigter Druck bei warmen Reifen.

Das sollte eigentlich durch entsprechende Programmierung in der Software zu vermeiden sein. Bei meiner F 700 GS konnte ich einen so starken Anstieg der Druckanzeige übrigens nicht feststellen, vielleicht liegts aber auch an den nur 75 PS

viele Grüße
Ralf

 

[Gast48944]

Was haltet ihr von der Theorie, dass der äussere Luftdruck (sowie die Aussentemperatur), also der Umgebungsdruck ausserhalb des Reifens eine gewisse Rolle spielen könnte? Hinzu kommt, dass Luft nicht gleich Luft ist. Die Zusammensetzung aus Sauerstoff und Stickstoff ist überall etwas unterschiedlich oder? Daher könnte es sein, dass sich die Luft im innern des Reifens je nach Zusammensetzung unterschiedlich verhält. Hier ein Fehlerchen, da ein Fehlerchen...

 

[Gast 16234]

ich geh jetzt ins Gasthaus.....

hat hier wirklich keiner jemals was von den Gasgesetzen gehört????????

 

[Peti]

Was haltet ihr von der Theorie, dass der äussere Luftdruck (sowie die Aussentemperatur), also der Umgebungsdruck ausserhalb des Reifens eine gewisse Rolle spielen könnte? Hinzu kommt, dass Luft nicht gleich Luft ist. Die Zusammensetzung aus Sauerstoff und Stickstoff ist überall etwas unterschiedlich oder? Daher könnte es sein, dass sich die Luft im innern des Reifens je nach Zusammensetzung unterschiedlich verhält. Hier ein Fehlerchen, da ein Fehlerchen...

Hm.
Ich will den Kram ja nicht nachbauen.

 

[GSLudwig]

Ausdehnungskoeffizient - Zeno.org

 

[eMTee]

Einige Themen führen ja gerne mal zu etwas heftigen Auseinandersetzungen.
Weiß nicht, warum.

Aber ich finde es auf alle Fälle sehr gut, dass dieses bisher noch nie angesprochene Thema über die Schwankungen der RDC-Anzeige endlich einmal diskutiert und ein Klärungsversuch gestartet wird...

 

[gerd_]

Hi

Die Zusammensetzung aus Sauerstoff und Stickstoff ist überall etwas unterschiedlich oder?

Stimmt, auf dem Mond ist sie anders und z.B. am Rand eines Vulkans gibt's noch weitere (ungesunde) Inhaltsstoffe.

ich geh jetzt ins Gasthaus.....

Wo gehst Du hin? Ich komme dazu.
gerd

 

[Gast20919]

 

[fralind]

So einen Quark interessiert nur GS Fahrer. besonders die zweite Zahl hinter dem Komma.

Die Anzeige ist allein einzig dazu da, um einen Druckverlusst anzuzeigen um einen Sturz zu verhindern.


und wenn ich bei 18 Grad losfahre und über die Autobahn fahre, erwärmt sich die Luft im Reifen und dehnt sich gegen den Reifen, egal ob es dann 20 Minuten später draußen 24 °Grad hat.


korrekter Luftdruck, was ist der übrigens, da die Angaben ja für maximale Zuladung und in diesem Zustand für Vmax gelten, also dann eine hohe Innentemperatur entsteht, der Druck also ansteigt.
oder sollen die Drücke in diesen Fahrzustand erreicht werden, was einen geringeren vor der Fahrt notwendig macht.

 

[GSLudwig]

ich geh jetzt ins Gasthaus.....

Habe heute so manches Gasthaus in der Ost- West- und Südsteiermark besucht, auch ein wenig Slowenien und das Burgenland, aber apfelrudi nicht gefunden.