Reifen für flotte Kurven

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Roter Oktober

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Da ich ja nun auch in kürze eine Rallye bekomme habe ich eine kleine Frage an die geschätzte Gemeinde. Gibt es einen Strassenreifen für die GS der wirklich Spaß bringt. Für mich war und ist der Dunlop Roadsmart 2 für die K 25 der absolute Spaßbringer. Ich finde den 2er sogar sympathischer als den 3er, der zwar etwas mehr Handling bringt dafür aber ansonsten mehr verliert.

Bitte keine Empfehlungen für Stolle oder Semistolle, ich will Spaß in den Kurven und zwar genau dann wenn viele andere schon auf der Bremse stehen. Geradeaus mit 120-180 km/h ist für mich absolut langweilig. Es sind die Kurven, mehr nicht.


Ich bekomme meine Rallye übrigens mit dem TKC 80 ausgeliefert weil ich auch off road meinen Spaß möchte, aber für die Strasse suche ich noch das passende Pendant :)
 
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nERDANZIEHUNG

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Dann solltest du das Vorderrad vorher auf 17" umbauen wenn du puren Spaß auf kurvigem Asphalt sucht... ist ja ein Hobby, dann sind die Kosten ja egal ;)

Ansonsten Scorpion Trail 2.

gesendet vom Schmartfon
 
Bergler

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...... und hinten auf 6 " oder zumindest auf 5 1/2", da gibt es die Kracher Reifen :).
 
Roter Oktober

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Dann solltest du das Vorderrad vorher auf 17" umbauen wenn du puren Spaß auf kurvigem Asphalt sucht... ist ja ein Hobby, dann sind die Kosten ja egal ;)

Ansonsten Scorpion Trail 2.

gesendet vom Schmartfon
17" muß nicht sein und er Scorpiontrail 2 bringt nicht das was ich gerne möchte. Dieses Semi Enduros sind auf den Flanken schnell am Ende.
 
HaJü

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Kracher-Reifen ist ja ok. Aber warum breiter? Bringt nur Schoweffekt, aber keinen Schräglagenzugewinn
 
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Hallo Andreas,

bin gespannt, was Du heraus finden wirst. Ich persönlich bin mit dem PST2 zufrieden.
Von Continental gibt es ja neu den Conti Road Attack 3 für die R 1200 GS. Probiere doch mal aus, was die Pelle kann und poste hier mal ins Forum.

Ich würde mich freuen, wenn ich eine Alternative zum Pirelli hätte.


 
Bergler

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Kracher-Reifen ist ja ok. Aber warum breiter? Bringt nur Schoweffekt, aber keinen Schräglagenzugewinn
Breiter muss nicht (nur) dem Schoweffekt geschuldet sein ;), eher der viel grösseren Auswahl an Sport und Supersport Reifen.
Die Mehrbreite erlaubt es knackiger aus den Ecken zu beschleunigen.....
Heute haben etliche Mittelklasse Motorräder 120/70R17 und 180/55R17, also niGS spezielles.
Nicht das ich persönlich die GS LC Reifenbreite zu schmal finde.....

............nur verbaut BMW bei den GSen traditionell (zu) schmale Felgen, warum auch immer.....
 
Capricorn

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Ich bin auch gespannt. Nachdem ja eigentlich längst klar war, dass es für die K50 keine Sportreifen gibt, woher ein Roter Oktober diese doch noch zaubern will.
 
rd07

rd07

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Vielleicht ein anderes oder zweites Motorrad? gleich mit, für das Kurvenräubern, richtigen Rad/Reifendimension und Gummimischung?
 
QVIENNA

QVIENNA

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Derzeit gibt es 3 Reifen zum Angasen für die GS: den Pirelli Scorpion Trail 2, den Roadtec 01 und den Roadsmart 3.
 
Larsi

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Ich bekomme meine Rallye übrigens mit dem TKC 80 ausgeliefert weil ich auch off road meinen Spaß möchte, aber für die Strasse suche ich noch das passende Pendant :)
Willst du jedes Mal ummontieren oder nimmst du einen 2ten Radsatz?
Bei zwei Radsätzen würde ich über das Thema 17" mit 120/180 auf 3,5"/5,5"-Felge mal nachdenken.
Dann bekommst du auch Sportreifen auf die GS.
Ob nun 170 oder 180 hinten wird an der in Kurven benötigten Schräglage nicht viel ändern.
Das sah bei der K25 mit 110/150 noch anders aus.
 
JOQ

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@ Larsi

Dann aber den 2. Satz mit Carbonfelgen
 
HaJü

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Doch, doch HaJü,
breiterer Reifen heißt bei gleicher Kurvengeschwindigkeit mehr Schräglage.

Gruß Thomas
Vermeintlich. Das Thema hatte wir ja schon: je breiter desto mehr schräg für gleichen Kurvenradius.

(Geringfügig) breiter akzeptiert für größere Reifenauswahl, daß macht Sinn.
 
FZR6

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Lieber Roter Oktober,

nach einigen Mopeds(KTM ,Aprilia, Suzuki) habe ich sehr gute Erfahrungen mit Pilot Power 2CT gemacht!
Aber leider musst du dann auf 17 Zoll ändern.:eekek:

Deshalb probiere den Pirelli Skorpien Trail 2 einfach aus, ist die günstige Möglichkeit!:cool:

Gruß
Bernd
 
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HaJü

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Interessante Alternative:

Conti RoadAttack3

Erster Fahrbericht von OSM62/Michael.

Der CRA2 geht schon saugut und der 3er soll in der Nässeperformance ordentlich zugelegt haben. Wäre ne Überlegung wert.

Aus ner Nachbarkneipe:
Der PST2 geht fast widerstandlos...usw. Der Conti geht widerstandslos und hat kein Aufstellmoment, dem ist es auch völlig egal, in welchem Winkel Du bremst. Grip und Temperatur ist ebenfalls kein Thema. 36°C in den Vogesen nimmt jeden Reifen her und trennt die Spreu vom Weizen, ebenso die Pyrenäen. Lediglich bei Nässe trau ich ihm nicht zu 100%, wobei mir weder der CTAx noch der CRAx weggerutscht ist. Ausnahmen wie Bitumen u.ä. bestätigen die Regel. Ist wahrscheinlich eher ne Kopfsache
 
MacDubh

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nicht mehr R1200GS,dafür: Ducati Multistrada 1260S, DUCATI - 750SS, Gilera RC600, Yamaha tenere 700
ich weiss nicht ob der Roadtec01 auf der GS funktioniert, aber in den Alpen und auf der Multi war der nicht schlecht. Reine Sportreifen gibts halt in den Größen nicht, aber den RT01 gibts für die GS.
Der hat auf der Multi immerhin 4600km gehalten und hatte in jeder Schräglage ausreichend Grip.

Ich werde noch zum Metzeler-Fan. Besser ist nur noch der M7RR, aber auf der GS? Da brauchts dann doch einen anderen Radsatz... ;-)
 
Zorro

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Hi Andreas, alter Fahrensmann,

Ich habe mich dieses Jahr mal für den Roadtec 01 entschieden, macht auf mich zumindest auf den ersten Metern einen sympathischen Eindruck! Die erste größere Runde steht aber noch aus - bin aber zuversichtlich.
 
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