Reifen > vordereifen an meinem dicken alfred das eckel

[maxximmuss]

hey leute
ich hatte bis März noch ne 850 gs die ich in 4 Jahren 830000 klm durch alle arten an Schotter und Gebirgspässen und Schluchten gescheucht habe...
da mir die bremse und der motor einfach > mein endfinden < mist waren > fahrwek usw aber top > dachte ich mich ich überschulde mich und kaufe mir die 1300 Adventure als HA

der kauf ist hervorragend > bremse 10/10 motor 7/10 HA 9/10 ( wenn man selbst schaltet )

naja
kann man immer aber alles diskutieren (bis vor 8 jahren bin ich meist immer kisten geballert die 300 fahren > habe es immer eilig, aber man wird ja ruhiger und will auch mal was anderes sehen als AB)...

so jetzt mal zum kleinen Problem >

an der 850 war für mich in den letzten 3 reifen Sätze immer das beste hinten scout tk60 da ich immer so ca 80/20 gefahren bin und vorne habe ich mich nach 2 mal Heidenau für den conti tkc70 entschieden weil er etwas weicher und besser auf regen ist...

aber auf meinem Alfred funktioniert das Vorderrad nicht so wie auf der 850er...
mag sein das es an der größe lag > 850 21 zoll und 1300 nur 19 zoll ?
oder ist es das mehr Gewicht der 1300 er ?
oder an der quasi Doppel Federung an der Vorderachse das das Vorderrad mehr druck permanent bekommt ?

bin etwas schockiert
der reifen hat jetzt 8300 oder so weg und ich bin in Norwegen usw gefahren und wirklich total locker gefahren....kaum angasen > was ja eh eher den Hinterreifen beansprucht. aber der ist ok... hält noch 3000 würde ich sagen.
aber mich will in 3 wochen zum Aralsee und denke ich muss einen anderen Vorderreifen nehmen !
also > viel Text aber kann leider nix mehr ausprobieren !
was denkt oder meint ihr
sind sicher paar Leute hier die mir helfen können !
hält der Heidenau auf dem 19 zoll besser ?
soll ich Mitar kaufen ?

 

[Larsi]

hey leute
ich hatte bis März noch ne 850 gs die ich in 4 Jahren 830000 klm durch alle arten an Schotter und Gebirgspässen und Schluchten gescheucht habe ...

@Bonsai
Du hast deinen Meister gefunden.

 

[oerst]

 

[AM99]

WOW - 830.000 km in 4 Jahren! Respekt! Vielleicht kauft BMW die ja zurück zur Auswertung des Verschleisses?

Gruss Axel

PS: Gross/ Kleinschreibung und ein minimaler Gebrauch von Satzzeichen würde allen Foristen das Lesen erleichtern.

 

[BMWMichel]

WOW - 830.000 km in 4 Jahren! Respekt! Vielleicht kauft BMW die ja zurück zur Auswertung des Verschleisses?

Gruss Axel

PS: Gross/ Kleinschreibung und ein minimaler Gebrauch von Satzzeichen würde allen Foristen das Lesen erleichtern.

Würde da mal auf eine Null zuviel tippen.
Das wären 568km/Tag im Schnitt, das fällt dann wohl in den Bereich Märchen...

 

[maxximmuss]

moin
natürlich 83.000 und die Kiste ist schon nach Kroatien verkauft...
es geht mir hier ja nicht um eine eins in deutsch, sondern um eine adäquate Antwort auf mein Problem.
aber wenn ihr nicht so viel fahrt und mir nicht helfen könnt > dann fahrt mehr....

 

[Batschiwilli]

Ich hatte ab 2011 eine XT 1200 (ca. 80000 km) und vorne und hinten immer den Heidenau Scout tk60,
hinten ca. 12000 km vorne auch schon 20000 km mit Sägezahnbildung. Ab 2020 eine 1200 ADV und wegen einer Vorschriftänderung habe ich auf TKC 70 gewechselt da war der Vorderreifen auch vor dem
Hinterreifen verschlissen, habe dann wieder Heidenau TK 60 gefahren da hielt der Vorderreifen genau so
lange wie hinten , ist vielleicht dem Mehrgewicht auf dem Vorderrad geschuldet.
Zur 1300 kann ich noch nichts sagen da ich noch die Werksauslieferung fahre.

mfg willi

 

[GS`ler]

moin
natürlich 83.000 und die Kiste ist schon nach Kroatien verkauft...
es geht mir hier ja nicht um eine eins in deutsch, sondern um eine adäquate Antwort auf mein Problem.
aber wenn ihr nicht so viel fahrt und mir nicht helfen könnt > dann fahrt mehr....

 

[oerst]

Reifendiskussionen sind irgendwie...

Aber laut COC müssen zumindest bei meiner Adventure VR und HR vom gleichen Hersteller sein.

 

[TTTom]

moin
natürlich 83.000 und die Kiste ist schon nach Kroatien verkauft...
es geht mir hier ja nicht um eine eins in deutsch, sondern um eine adäquate Antwort auf mein Problem.
aber wenn ihr nicht so viel fahrt und mir nicht helfen könnt > dann fahrt mehr....

Steht aber immer noch 830000 oben, korrigier es mal, irritiert nur.

Auch der restliche Text ist so verwirrend, dass ich nicht verstehe was Du willst.

Liegt bestimmt daran, dass ich zu blöd bin, Texte ohne vernünftige Grammatik und Interpunktion zu verstehen.

Gruß an Alfred, wer das auch immer sein mag und was auch immer ein Eckel ist.

 

[GSler1973]

Gib ihm ne Chance. Vielleicht wird's besser, nachdem er sich erstmal ordnungsgemäß vorgestellt hat.

 

[juekl]

hatte bis März noch ne 850 gs die ich in 4 Jahren 830000 klm

Das gibt schon einige Rätsel auf
850GS, da gibt es mehr als eine
830000, ein paar Nullen zuviel?
klm Niederländische Fluggesellschaft

 

[gstrecker]

Das war kein guter Einstand. Bitte etwas mehr Mühe geben beim Schreiben. Ich bin selber Legastheniker und weiss das es manchmal nicht einfach ist.

 

[maxximmuss]

moin ihr Banausen
Alfred das ekel ist meine neue 1300er mit dem Problemen mit dem Vorderrad !
habt ihr denn keinen sinn für etwas Phantasie und geisteskranken spaß bei etwas schwach sinn niederzuschreiben ?
ich schon
naja

da ich wenig zeit habe und ich nicht mit wirklich viel Hilfe aus dem Forum rechnen kann habe ich mal bei Heidenau direkt angerufen > ist ja ein deutsches unternehmen und einfach nur TOP
haben mich mit einem Reifentestfahrer verbunden mit dem ich ca 30 min diskutiert habe.
Fazit > Ja es liegt zum einem an dem sehr rauen Asphalt in Skandinavien. haben die selbst mehrfach Test gehabt und auch die Rückmeldungen von vielen Kunden mit dem selben Problemen bestätigen das.
zum anderen spielen die Temperaturen eine roll, ich hatte ca 5 tage 30 grad > kaum vorzustellen was ?
und natürlich das Gewicht und die deutlich stärkeren brems und Beschleunigungswerte der 1300 gegenüber meiner alten 850er.

Also was mache ich jetzt ??
ich werde den K60 wieder bestellen vorne und hinten weil > vorne wird er halt etwas lauter, weil die BMW halt sehr schwer ist. Aber ist etwas härter als der Conti. Minimal meint er aber hält dafür auch länger. Heidenau arbeitet schon an einer verbesserten Version fürs VR.
für den HR hier ein Insider den wahrscheinlich kaum jemand mitbekommt.
alle ab DOT 25 haben auf dem HR 10mm Profile. Laut aussage des Testfahrers kann der somit noch mal ca 2000klm länger halten ( 170/60R17).

PERFEKT für mich und meine Aralsee reise
in dem sinne
kdvowelnklybnusboe08834m vlsjnvf

PS : Schräglagen bis 50 grad sind mit den scoutK60 locker möglich ! Verrückt

 

[maxximmuss]

hallo Leute des schlechten Geschmacks
meine Aralsee tour ist beendet
hier mal paar Infos von den reifen und vom ekel Alfred.
Russland sollte man und Kasachstan muss man als Mopedfahrer erlebt haben. werde beide Länder nochmal intensiver bereisen
Hammer
die Sitzbank tut meinem Körper nur weh, bin aber auch fett > ca 120 KG hat vielleicht auch damit was zu tun
Reifen > der Heidenau sieht jetzt mal ganz ehrlich Leute, aus als wäre er neu ! Ich bin aber auch sehr schonend mit dem Vorderreifen umgegangen. Auf dem hinweg bin ich durch den Harz gefahren um den etwas einzufahren > jetzt weiß ich warum ich den nicht so gerne mehr gefahren bin ! willst du es mal etwas in der Kurve stehen lassen macht der reifen nicht mit...also bremsen meine ich > normales bremsen noch ok aber etwas später bremsen und fester hasst der reifen und ABS geht an...muss man sich drann gewöhnen > also vorausschauendes fahren ist da Pflicht. Thema Lautstärke ist der 2 minus punkt ab 75 gehst bis 100 los. das ist schrecklich weil das ja unsere normale reise Geschwindigkeit ist. fahren geht nur mit Ohr Stöpsel. Aber bei so einer Reise geht es ja drum das die pelle hält. Hatte sehr viel regen bis starkregen. das macht der alles einwandfrei auch das bremsen bei regen > nix ABS angegangen. meine Empfehlung bei einer tour +10.000 klm 100 %
Hinterreifen hatte ich noch den aus Norwegen drauf . bin den bis Moskau gefahren und da gewechselt.
den neuen mit 10mm Profil > einfach ein herrlicher reifen. der macht alles mit außer Sand > davon hatte ich auch genug > paar mal über Lenker geflogen > danke alfred :-) geschont habe ich den HR nicht wirklich. denke aber das er trotzdem noch 5-7 k hält !? was meint ihr ?
einmal hatte Alfred Probleme mit dem Fahrwerk > die Straßen sind so schlecht das ich stellenweise gesprungen bin über die buckelpiste. denke das Modul oder Steuergerät hat da einfach mal nen Fehler zur Vorsicht rausgehauen. beim nächsten tankstop war alles wieder ok..was auch gut ist den das Fahrwerk ist quasi in Notkauf gegangen und war knüppelhart..
naja
falls was ist schreiben ist ja umsonst

 

[SQ18]

einmal hatte Alfred Probleme mit dem Fahrwerk > die Straßen sind so schlecht das ich stellenweise gesprungen bin über die buckelpiste. denke das Modul oder Steuergerät hat da einfach mal nen Fehler zur Vorsicht rausgehauen. beim nächsten tankstop war alles wieder ok..was auch gut ist den das Fahrwerk ist quasi in Notkauf gegangen und war knüppelhart..

DSA auf Auto eingestellt?
Das gibt Fehler auf wenn es zu offroadig wird, nach meiner Erfahrung.

 

[maxximmuss]

hey
ne DSA ist bei mir nur Road und da alles auf ganz weich > brauche Komfort.
ich hoffe das ich das auch richtig eigestellt habe, aber ist ja eigentlich selbsterklärend.

 

[SQ18]

Ich meine die Höhe