Reifen, wieder einmal

[rd07]

Bisher war ich mit dem Fahrverhalten meiner F 800 GS nicht so recht glücklich. Hab nicht eine Kurve problemlos hinbekommen. Nach Kontrolle des Reifendruckes war vorne fast 1 Bar zu wenig, hinten war es ok. Reifen aufgepumpt auf 2,4 bar, das Motorrad läuft super. Da der Vorderreifen aber doch schon sehr alt ist, 5 Jahre, werde ich morgen zum Reifenhänder fahren und mir neue kaufen. Welche Reifen habt ihr montiert? Mein Fahrprofil: 90% Strasse, der Rest feste Schotterstrassen (wahrscheinlich wird dieser Anteil im Laufe des Jahres mehr).
Dass der Reifendruck einen derart großen Unterschied macht, habe ich nicht vermutet.
Freu mich auf Info, rd07

 

[kreuzer]

Servus,
Der Reifendruck ist das A und O beim Moped. Du hast max. ne Kontaktfläche so groß wie 2 Daumen. Hast du 0,2 Bar zu wenig, merkt man in der Regel große Unterschiede.
Daher regelmäßig Luftdruck gucken, sehr regelmäsig.

Und zum Reifentipp, da bekommst jetzt sehr viele Tipps, aber niemand kennt dein Fahrverhalten. Lässt du bist zur Kurve das Gas stehen, drückst du mit Gas aus der Kurve raus. Fährst du eher besonnen....

Beste Grüße

Andreas

PS: gibt bei Amazon so kleine digitale Luftdruckmesser, macht die Sache zu Hause super einfach.

 

[Armageddon]

Nicht schon wieder, mal die Suchfunktion benutzen.

 

[rd07]

Nicht schon wieder, mal die Suchfunktion benutzen.

Gruß an die Oberlehrer, brauch ja keine ausführlichen Produktbeschreibungen und wer nicht Antworten will, der muss ja nicht. Wie beim Fernsehen, ausschalten und nicht ansehen wenn man nicht will.

 

[tiGSrol]

Gruß an die Oberlehrer, brauch ja keine ausführlichen Produktbeschreibungen und wer nicht Antworten will, der muss ja nicht. Wie beim Fernsehen, ausschalten und nicht ansehen wenn man nicht will.

Das hat nichts mit Oberlehrer zu tun, aber du hast für eine Reifenempfehlung zu wenig angaben zu deinem Fahrerprofil gemacht.
Des weiteren werden auf der ersten Seite wirklich alle Typen von Reifen beschrieben, ob du Straße, Offroad oder gemischt willst, alles ist dabei.
Ich kenne kein Forum wo du so viel Informationen über Reifen bekommst wie hier, einfach mal selber eine Stunde investieren und nicht immer den leichtesten Weg gehen.

 

[KAlaus]

Bisher war ich mit dem Fahrverhalten meiner F 800 GS nicht so recht glücklich. Hab nicht eine Kurve problemlos hinbekommen. Nach Kontrolle des Reifendruckes war vorne fast 1 Bar zu wenig, hinten war es ok. Reifen aufgepumpt auf 2,4 bar, das Motorrad läuft super. Da der Vorderreifen aber doch schon sehr alt ist, 5 Jahre, werde ich morgen zum Reifenhänder fahren und mir neue kaufen. Welche Reifen habt ihr montiert? Mein Fahrprofil: 90% Strasse, der Rest feste Schotterstrassen (wahrscheinlich wird dieser Anteil im Laufe des Jahres mehr).
Dass der Reifendruck einen derart großen Unterschied macht, habe ich nicht vermutet.
Freu mich auf Info, rd07

Bei nur Strasse wär es der Pirelli Scorpion Trail - länger hat noch kein Reifen bei meiner 800GS gehalten.
Mit bisschen schotter: Michelin Anakee 3 - der ist deutlich lauter und fühlt sich manchmal auf der Strasse eckig an, fährt aber geil, auch bei Nässe... (nassen Schotter hatte ich allerdings nie, soweit ich mich erinnere - da könnte er etwas schlechter sein...)

 

[FinallyGS]

@rd07
Also ... wenn du wirklich 10% unbefestigte Straßen fährst ... (was richtig viel ist wenn man ehrlich ist - bei mir wären das dann rund 1000km Schotter pro Jahr), dann würde ich

Pirelli Scorpion Rally STR empfehlen - der kann Straße und Schotter richtig gut (80/20er Reifen) und ist auch bei Nässe richtig gut für 80/20er Reifen.
Alternativ einen anderen 80/20er bzw 70/30er Reifen:
Continental TKC 70
Michelin Anakee Adventure
Metzeler Karoo Steet

Bei überwiegend Straße: Einen der aktuellen 90/10er Reifen wie:
Metzeler Tourance Next 2
Continental Trail Attack 3
Pirelli Scorpion Trail II oder III
Usw usw

Bez Luftdruck:
Du hast doch Schlauchfelgen-und reifen auf der F800GS. Da muss man(n) doch alle 2 Wochen oder früher nach der Luft schauen, ernsthaft. Alle Schläuche diffundieren die Luft mehr oder weniger stark nach außen (Butyl-Schläuche weniger stark, sind aber weniger stabil / Natur-Kautschuk stärker, sind aber robuster).
Die permanente Luftprüferei sowie der Ärger bei Platten mit Schlauchfelgen/Reifen war einer der Gründe warum ich mich ganz schweren Herzens von meiner 1100er Africa Twin DCT getrennt habe.

Gruß Manfred

 

[teileklaus]

wenn dir dein Reifenluftdruck relativ egal war, du also nicht alle 2. Tanke mal geprüft hast, ist auch die passende Reifenwahl für die Katz!
Der Richtige Reifen kann 2 oder10 % mehr oder weniger
der richtige Reifenluftdruck macht 50 % aus.
Wieder ein Oberlehrerspruch..
Reifenwahl ist eher subjektiv da macht man nicht viel falsch selbst mit einer Stolle wie STR oder TKC70
Für 10 % braucht es nichts anderes als einen Strassenreifen.

 

[Rotax562]

Welche Reifen habt ihr montiert?

Conti Trail Attack3 und zufrieden damit. Bei Schotter sicher nicht ideal, aber bisher bin ich überall durchgekommen.

Scorpion Trail 3 und Tourance Next (ohne 2!) habe ich auch schon versucht, da gewinnt für mich klar der Conti bei der F800 GS.

 

[voyager]

Meine Frau guckt auch nie nach der Luft,deshalb ist für euch beide der CTA3 der richtige…….

 

[Rotax562]

Meine Frau guckt auch nie nach der Luft,deshalb ist für euch beide der CTA3 der richtige…….

fährt die dann auch einen CTA3 mit 21 Zoll Vorderrad?