Reifenwechsel immer mit Schlauch ?

[D. Pride]

Hallo !

evtl. eine dumme Frage (aber gut, dafür ist ja das Forum da).

Muss bei Neureifen immer mit Schlauch gewechselt werden ?

Ich denke mal ja, da es sich um Speichenrädern handelt, oder ?


Besten Dank im voraus.


Gruss D. Pride :?:

 

[vau zwo]

der reifenhändler macht immer einen neuen schlauch mit rein, glaub muss er, ich lasse den schlauch länger drinn

 

[dukem7]

Oberlehrermodus an

Da sich die alten Schläuche im Betrieb gedehnt haben, besteht bei einer Wiederverwendung die Gefahr der Faltenbildung, wodurch die Schläuche im Fahrbetrieb aufreißen können.

Oberlehrermodus aus.

Alles klar?

Bis denne

Michael

 

[Huey]

Mahlzeit,

ich ziehe es vor mit dem Reifen auch den Schlauch zu wechseln. Man muß es wahrscheinlich nicht. Ich kenne Fahrer, die hatten einige 10.000km den gleichen Schlauch verwendet. Da kam es sogar zu "Schlauchstein"-bildung (Gummieabtrieb im Schlauch, der sich zu einer Kugel verfestigt :shock: ).
Aber (wie Michael schon geschrieben hat), von wegen Faltenbildung, anderer Auflage zum Reifen usw. würde ich den Schlauch immer mitwechseln wenn keine Not besteht den alten unbedingt weiter zu verwenden.

Gruss,
Huey

 

[Gast1990]

Mahlzeit,

nach eingehender positiver Sichtkontrolle sind die Schläuche bei mir
immer wiederverwendet worden - problemlos. Generationen von
Motorradfahrern haben das so gemacht, warum sollte das heute nicht
mehr gehen? Ist etwa das Material nicht mehr so gut wie früher? :roll:

Auch Schläuche flicken ist keine Totsünde, wenn man es richtig macht.

 

[Kelle]

Ähm, war das nicht so, dass man wegens der patentierten Kreuzspeichung die Gummis ohne Schlauch fahren kann?

gruss kelle, seinen ersten reifenwechsel planend.

 

[Wolfgang]

Ähm, war das nicht so, dass man wegens der patentierten Kreuzspeichung die Gummis ohne Schlauch fahren kann?

Bei den Alurädern und den Kreuzspeichenrädern GS 1150 und 1200 sind Schlauchlosreifen (TL für Tubeless) vorgeschrieben. Steht in aller Regel in den Fahrzeugpapieren. Hier dürfen gar keine Schläuche montiert werden. ES können sich zwischen Mantel und Schlauch Luftkammern bilden und es besteht durch erhöhte Reibung die Gefahr, daß der Reifen platzt.

Bei den Schlauchlosreifen wechsel ich mit dem Reifen auch die Ventile. Bei Schlauchreifen habe ich die Schläuche auch immer mit erneuert. Sicher ist sicher.