Rennstreckenreifen für die BMW R 1250 GS - endlich!

[Gast 5187]

Hat der Case-man nun schon seit ganzes Pulver verschossen oder seine Seite geschlossen?

 

[Case-man]

Hallo zusammen, im Moment kann ich nichts tun. So wie sich das gehört, hab ich die Corona Bremse gezogen und sitze auf glühenden Kohlen. Ich würde ja gerne Testfahren, ja überhaupt mit dem Moped fahren. Aber ne Fahrt zum Arbeitsplatz oder ne Beschaffungsfahrt erscheint mir zum Testen eher ungeeignet. Würde ich testfahrern und dabei nen Unfall haben, möchte ich mir nicht ausmalen, was ich da an Strafe bezahlen müsste. Die Testfahrt würde ich nie rechtfertigen können. Also ist momentan abwarten angesagt, den Ball flach halten, Coronapause... kein Pulver verschossen... noch nicht mal durchgeladen! Ich werde mich in der Coronapause mit meinem TomTom Rider 550 (Streckenplanung) beschäftigen und n bissl Modellpflege an der KTM betreiben.

So long, in diesem Sinne, bleibt alle gesund!

 

[SimonADV]

Hat der Case-man nun schon seit ganzes Pulver verschossen oder seine Seite geschlossen?

Zündler...
Weihrauch ist aus bekannten Gründen im Moment Mangelware....

 

[Case-man]

Zwischenzeitlich gibt es zum Sportsmart TT von Dunlop einen Fahrbericht / über 3600 km Landstraße im Regen, im Trockenen / über 1000 km Autobahn, davon 300 km im Regen, dazu noch Eindrücke aus 400 km Rennstrecke, was alles passiert ist, Crashs, Krankenhaus Aufenthalt unbändiger Spaß mit der Superpelle von Dunlop, erfahrt Ihr hier im Breakdown!

Sorry das es so lange gedauert hat, musste n paar Tausend Kilometer Landstraße, Pässe und die Rennstrecke in Most absurfen!

 

[RoGe]

schön geschrieben auch das zur Ideallinie

 

[Case-man]

Und Spaß hat’s gemacht und macht es noch immer! Danke

 

[QVIENNA]

Und genau wegen dieser Helden gibt’s Fahrverbote und Beschränkungen.


Lichtblick 2020
Die Sonne ging auf, als ich Anfang des Jahres von Dunlop die Möglichkeit erhielt, den Hypersportreifen Sport Smart TT von Dunlop zu Testen. Spaß sei vorprogrammiert, ich möge den Reifen auf Herz und Nieren testen. Das tue ich bzw. habe ich getan und zwar erst mal auf der Landstraße. Ich hab den Reifen so lange durch die österreichischen, slowenischen und italienischen Berge geballert, bis nichts mehr da war.

 

[Case-man]

Na klar da gehören wir doch alle dazu. Ich erfülle zwar die db Anforderungen... aber die sind doch auch zu laut. Das hab ich ja schon geschrieben, als Biker kann man nichts richtig machen und wenn es Spaß macht schon zweimal nicht.

 

[RoGe]

Ich fahre meine Reifen auch immer bis kante habe sie ja schließlich auch komplett bezahlt, in Kurven fahre ich allerdings immer sehr vorsichtig und versuche dabei nicht um zufallen. Die freigegeben 100 km/h erreiche ich eher selten auch weil ich da viel zu oft das Visier reinigen müsste. Von 7 Tage die Woche lasse ich, auch der Umwelt und den Lärm- geplagten zu liebe das Bike 6 Tage in meiner Garage stehen.
Man man man....bevor das Tirol und Lärmgedöns hier aufkam hatte keiner gemeckert und waren alles Helden und potenzielle Reifenvernichter

 

[Case-man]

Du, ein schlechtes Gewissen ist schon fast übertrieben! Ich fahre Serie und halte mich an die Verkehrsregeln! Fahr wie sonst auch, ich lass es mir nicht vermiesen. BTW so schaut auf Kante fahren vorne aus:

 

[Gast 5187]

Das ist nicht auf der Kante.

 

[manfred180161]

Zumindest nicht auf der Kante von der Felge

 

[RoGe]

Das ist nicht auf der Kante.

Das machen bzw. können GS Fahrer ja besser...

 

[Gast 5187]

Keine Ahnung wie GS Fahrer das machen.

Nichtsdestotrotz ist da zur Kante noch reichlich Luft.
Würdest Du dem widersprechen?

 

[Larsi]

Die Zeiten mit der KTM und diesem Reifen sind schon ganz ordentlich.
Leider war ich nie in Most und habe mal verglichen, was für Zeiten die Leute in Oschersleben fahren, welche in Most bei 1:53-1:54 liegen, um einen Eindruck zu bekommen (etwa 10s weniger). So lässt sich das Ganze für mich besser einschätzen.

 

[Hansemann]

BTW so schaut auf Kante fahren vorne aus:

Das wäre mir völlig egal wie das aussieht, solange ich Spaß habe. Ich fahre nicht für Lob und Anerkennung, sondern für mich. Wenn das auf dem Foto mein Reifen wär, würde ich den aber vielleicht nicht öffentlich rumzeigen.

 

[Larsi]

Kante oder nicht ist doch latte.
Nicht mit jedem Reifen (Kontur) lässt sich am Vorderrad die Kante erreichen ohne spanabhebend oder kaltverformend unterwegs zu sein.

 

[Gast 5187]

Kante oder nicht ist doch latte.
Nicht mit jedem Reifen (Kontur) lässt sich am Vorderrad die Kante erreichen ohne spanabhebend oder kaltverformend unterwegs zu sein.

Da bin ich völlig bei Dir.
Habe auch nur auf den Satz "so schaut auf Kante fahren vorne aus" reagiert.

Darüber, dass das ansonsten ein völlig normales Bild nach einem Turn auf der Rennstrecke ist, müssen wir hier wohl nicht ernsthaft reden.

 

[gstrecker]

Ich finde das er nicht ein gutes abriebbild hat. Falls du nicht irgendwo durch gummiabrieb gefahren bist wäre mir das Zuviel Ribbelsche am VR.

 

[Case-man]

Vorne gehts nicht weiter, der Reifenprofi meint, das vorne absolut auf Kante nen Sturz bedeutet. Hinten sieht auf Kante dann so aus... Und wenn da noch mehr geht, dann zeig mir wie. Das wäre interessant.