Reparatursatz für Kopfschraubenbolzen?

[Zappa40]

Hallo, Gemeinde,

GS 1100, BJ 94. 100.000km
Bei der letzten revision ist aufgefallen, dass der Kopfschraubenbolzen links oben aus dem Gewinde gerissen ist. Die dicke Scheibe darunter war lose. Beim Versuch die Schraube nachzuziehen, hab ich bemerkt, dass es nicht geht sondern sich nur der Bolzen weiter rauszieht.
Gibt es einen Reparatursatz, um eine Buchse wieder ins Motorgehäuse zu kriegen?

Beste Grüße
Zappa

 

[Panzer]

Jo, Time sert vom Würth, nimm´nix anderes, schon gar kein Helicoil.

 

[Zappa40]

Hallo, Panzer,

genau, Helicoil wollte ich nicht .... schon einmal mit Time Sert die Kopfschraubenbolzen eingesetzt?

Grüße
Zappa

 

[gerd_]

Hi
Ja
gerd

 

[Panzer]

Hi Schon mehrfach mit Time Sert gearbeitet ,immer gut !! Leider teuer

 

[ShadowtheCrow]

Heli Coil funktioniert auch. Ich habe damit letztens ein Stehbolzen des rechten Zylinders neu im Block eingesetzt. Und vor Jahren auch schon einen Bolzen für den Krümmerflansch bei einer alten Suzuki. Hat immer geklappt!
Ansonsten kann ich noch Ensat Buchsen empfehlen.

 

[Panzer]

Hi Ensat Buchsen sind leider meist sehr groß im Durchmesser, sonst gut . Helicoil geht auch, ist aber eigentlich Scheiße ,weil beim setzen sich die Spirale verschieben kann, beim abschlagen von Setzdraht sich das Draht Dingens sich auch verschieben kann. Weil es auch einfach nicht für mehrmaliges herausschrauben geeignet ist.
Das Zeug würde ich nur nehmen wenn ich in der Sahara liegen bleiben würde und die Beduinen nichts anderes haben, aber selbst dann würde ich es vorher mit abgebrochenen Streichhölzer probieren.

 

[gerd_]

Hi
Die Ensat 303 haben den gleichen Da wie Helicoil
gerd

 

[RolandBN]

Hi Schon mehrfach mit Time Sert gearbeitet ,immer gut !! Leider teuer

Die Antwort lautet: https://www.wegertseder.com/index_prod.asp. In der Suche "Ensat" eingeben, die richtige Sorte auswählen (wenn genügend Material da ist, eigentlich immer Gewindeeinsätze Typ 302, selbstschneidend, mit Schneidschlitz, Innengewinde, "STAHL - gelb verzinkt") und sich dann über die Kleinmengenpreise freuen. Einsetzwerkzeug kann man durchaus improvisieren: Schraube mit Kontermutter geht zur Not auch. Wichtig noch: passender Bohrer. Technische Daten: http://www.kerbkonus.de/proddb/pdf/de.ds.20.ensatsb.pdf

 

[Zappa40]

Prima, danke für die Tipps.
Ich denke, es wird das Time sert werden.

Beste Grüße
Zappa

 

[Zappa40]

Merde,

gestern hab ich das Werkzeugset bekommen und wir wollten die Gewindebuchse einsetzen, dabei haben wir bemerkt, das da schon mal ein Helicoileinsatz (Gewindedraht) verbaut wurde, der nachgegeben hatte. Dadaurch war das Loch für die Buchse schon so groß das wir die Gewindebuchse zwar rein bekamen, aber nicht so wie es sein sollte. Das Loch war einfach schon zu groß. Wir haben dann versucht die Buchse zusätzlich noch einzukleben. Aber als wir heute den Zylinder und Kopf drauf gesetzt habe und andrehen wollten, zuerst 20 nm das ging, dann mussten wir zweimal 90 grad drehen und beim ersten mal 90 grad zog sich die Buchse rein.
So ein Mist!.... hat jemand eine Idee - oder einen guten Ersatzmotor in der Garage liegen?

Viele Grüße

Zappa

 

[Panzer]

Hi, hatte doch gleich gesagt, das das Helicoil Zeug Mist ist, aber es gibt ja immer welche bei denen es funktioniert .
Ist natürlich super wenn schon jemand mit den Kram vorher dran war, jetzt helfen nur noch die dicken Ensat Buchsen, wenn Platz genug ist. Ansonsten sogar Buchse in Buchse, wenn es zu groß ist haben wir auch schon gemacht, geht meist.

 

[ShadowtheCrow]

Ich bin ja einer von denen bei denen genau bei einem solchen Bolzen der Helicoil hält.....
Aber wenn der Vorgänger an der Stelle nicht sauber das Gewinde geschnitten hat, dann ist sowas vorprogrammiert.

Egal!
Bevor du aber den Motor wegschmeisst. Geh zu einer Zylinderschleiferei, die reparieren sowas auch Fachmänisch, zumindest die meisten.
Sollte auch nicht so teuer werden, vor allem wenn du den Motor schon auseinander hast.

 

[gerd_]

Hi
Helicoil ist kein Mist aber eben schwer zu montieren wenn man es richtig machen will. Z.B. funktioniert es mit einem normalen Gewindebohrer mit Feingewinde. Vorgesehen ist aber ein "Helicoilbohrer" mit Untermass.
Sollte genügend "Fleisch" vorhanden sein, funktioniert ein 302er ENSAT-Einsatz.
Kleben war eine-sorry- sinnlose Verzweiflungstat
gerd