Rostneigung Bremsanlage!

[BMWF750GS]

Hallo aus Österreich.
Für alle BMW Besitzer mit Brembo Bremsanlage:

Solltet ihr eine erhöhte Rostneigung nach einer Regenfahrt haben, könnte es sich wo möglich um diese handeln?

Bericht unter: motorradonline.de/ratgeber/weltweiter-brembo-rueckruf-mehrere-marken-und-viele-modelle-betroffen






Hier die Bilder 2 Tage nach einer Regenfahrt.

In der Winterpause 2018/2019 waren sogar die Bremsen voll in die Scheibe gerostet und konnten nur noch mit Rostlöser und Montiereisen gelöst werden. KEIN SCHERZ
Maschine steht aber in der Garage.

 

[Larsi]

Hatte ich auch mal ...
Das hatte ich vorher die Karre gewaschen und ohne die Bremse trocken zu fahren in die Garage gestellt.

 

[pogibonsi]

Danke für den Hinweis!
Zum Glück bin ich davon nicht betroffen, mein Motorrad ist von 2017.

 

[BMWF750GS]

Nur zur Info.
Die Maschine wurde auch trocken zur Winterpause in die Garage gestellt!

 

[Camshifter]

Gähn....
Das hatte ich bis jetzt bei jedem meiner Motorräder...
Seitdem blase ich nach der Wäsche meine Bremsscheiben mit einem Kompressor trocken.
Alternativ kann man die Bremsen auch "Trockenfahren".
Wenn man da mit Rostlöser und Montiereisen nach der Winterpause ran muss, würde ich da
von falscher Wartung (Reinigung) sprechen.
Das hat nichts mit dem im Link angesprochenen Problem zu tun!

 

[RunNRG]

Auch die Bremsen der 12er bilden Oberflächenrost an der Kontaktfläche Scheibe/Belag, wenn man sie nass abstellt.

Trockenfahren nach dem Waschen hilft. Toll ist es trotzdem nicht,auf Urlaubsfahrten hat man an Regentagen diese Möglichkeit nicht, da muss das Moped nass abgestellt werden!

 

[SQ18]

...also wenn ich mir die Felgen und ABS Ringe auf den Bildern ansehe ist da noch mehr als Wasser und CD an das Moped gekommen.
Und wenn ich mir dann die bisherigen Beiträge des TO's ansehe, könnte man einen Troll-Account vermuten...


PS: Nach dem Waschen werden meine Mopeds auch erst nochmal kurz gefahren um das Restwasser aus allen Ecken zu fönen.

 

[RunNRG]

Recht du hast!

Wenn man mal alle betroffenen Bauteile betrachtet sieht das aus wie sonst nach Salzfahrten ohne sofortige Spülung.

 

[BMWF750GS]

Hallo nochmal.
Und genau da liegt das Problem laut diesem Bericht ( Salz und Nässe)
Mir ist schon klar das in meinen Beiträgen sehr viele Fehler an der Maschine sind.
Das sind Bilder von meiner ersten Maschine.
Die Jetzige (750GS) kann ich eine Woche im Regen stehen lassen ohne jegliche Rostbildung!

Und hier ein kleiner Auszug aus meinen Fehlermeldungen an der 2. Maschine.
Wer glaubt ich schreibe nur weil es so lustig ist.

 

[Camshifter]

Und was haben wirre Fehlermeldungen (scheinbar kann die hier verwendete Software mit den Fehlern nichts Anfangen, deshalb "unbekannter Fehlercode) mit rostenden Bremsen zu tun?
Verstehe ich nicht.....

 

[BMWF750GS]

Hallo.
Nichts!
Es geht nur um Mitglied SQ18 der glaubt ich führe einen Troll-Account . Hier einer der Fehlercodes.
Ich glaube die 750er leiden an UNTERSPANNUNG im Startvorgang.
Wer es nicht versteht, kann gerne meine anderen Beiträge lesen.

 

[BMWF750GS]

Eines noch Jungs:
Bitte nicht nur auf die Bilder schauen, auch das mit der Garage lesen.
Dann den Bericht von Motorradonline.

Ich möchte mir nicht ausmallen, was mit den Fahrer war als die Bremsklötze sich auflösten.
Und das war sicher unter Last/Bremsen

 

[Camshifter]

Eines noch Jungs:
Bitte nicht nur auf die Bilder schauen, auch das mit der Garage lesen.
Dann den Bericht von Motorradonline.

Ich möchte mir nicht ausmallen, was mit den Fahrer war als die Bremsklötze sich auflösten.
Und das war sicher unter Last/Bremsen

Irgendwie fällt es mir noch immer schwer, da etwas zu verstehen.
"das mit der Garage lesen" - was heisst das? Das Mopped steht in der Garage? Ist doch völlig wurst, wo das Teil steht. Wenn die Maschine nass (womöglich noch im Salz gefahren) abgestellt wird, ist es egal, ob sie nun in einem trockenen Raum (Garage), oder im Freien abgestellt wird.
"Dann den Bericht von Motorradonline.": da geht es um sich vom Träger lösende Bremsbeläge, nicht darum, dass Beläge an der Scheibe festrosten (womöglich wieder vorher im Salz gefahren).
Es ist komisch, dass hier scheinbar versucht wird, eigene Wartungs- (Wasch-) Mangel mit der "schlechten BMW Qualität" zu begründen.
Übrigens: die Bremsklötze lösten sich nicht auf (Zerfielen z.B. nicht zu Staub), sondern lösten sich von dem Belagträger. Das ist etwas Anderes.

 

[BMWF750GS]

Hallo Camshifter.
Nur für Dich jetzt:
Das man eine Maschine nicht so in die Winterpause schickt ist glaube ich logisch!
Daher GARAGE
Und nicht am Feldweg oder .......
Und nix schlechte BMW Qualität - die bauen die Teile auch nicht selber

 

[Hardy850]

Moinsen zusammen,
bin den " Winter " durchgefahren, meine Garage ist feucht und ich habe nicht einmal Rost an den Bremsscheiben gehabt.
Lediglich wenn ich sie abgestellt habe, habe ich ein Tuch übergeworfen, ob das vielleicht die Feuchtigkeit aufgenommen hat ?? Keine Ahnung !!
Habe auch nach den Touren das ggfs. vorhandene Salz nicht abgespült.
Sonnigen Tag noch.
Marc

 

[BMWF750GS]

Hallo Hardy850 DANKE!
Wenn der Rost so normal ist, würden die Maschinen die in der Stadt den ganzen Winter am Straßenrand stehen,
dort nie mehr wegfahren können.
Wie gesagt: Meine 2. 750er zeigt diese Erscheinungen auch nicht mehr.
Mir geht es auch nicht darum BMW schlecht zu machen, nur wenn man dies bereits im März 2019 an BMW Salzburg
meldet und man immmer nur hört SIE SIND DER EINZIGE - und dann kommt dieser Artikel von Motorradonline.
Jungs, das ist keine Kleinichkeit mehr.

 

[BMWF750GS]

Noch eines:
Keine Ahnung wie es euch in Deutschland mit so etwas geht, aber hier in Österreich muss es anscheinend
Tode geben bis div. Sicherheitsrisiken bis BMW Deutschland durchsickern.
Sorry, das ich es so schreibe!
Hätte auch auf meine Kosten bei dieser Maschine ORGANISCHE BREMSBELÄGE verbaut:
Aussage BMW Kundenservice - sie verlieren sofort ihre Garantie.

 

[SQ18]

Hätte auch auf meine Kosten bei dieser Maschine ORGANISCHE BREMSBELÄGE verbaut:
Aussage BMW Kundenservice - sie verlieren sofort ihre Garantie.

Aussage direkt vom Kundenservice München, oder vom Händler?
Andere (zugelassene und passende) Beläge verbauen = Garantieverlust = Bullshit.

 

[BMWF750GS]

Aussage BMW Österreich/ Salzburg.
Anfragen an München werden leider sowieso an Salzburg geleitet. ( bin leider Österreichischer Kunde)

 

[assindia]

Das betrifft BMW doch gar nicht. Triumph, Ducati und Piaggio von mehr Herstellern ist in dem Bericht auf Motorradonline nicht die Rede.
Motorradonline spricht auch nicht von Toten - sondern davon, dass sich der Bremsweg verlängert.