Route de Grand Alpes

[Tischfussballer]

gehe auf die Facebook Gruppe "Route des Grandes Alpes für Motorräder", die ist klasse. Da sind sehr viele Infos drin.

 

[GS-Dirgi]

Hmmm, danke für die Info - Sorry - Mag' aber kein Facebook - Hier ist es schöner.

 

[FlowRider]

Na, ganz so „extrem“ ist meine jetzt nicht. Sie ist in einer guten Woche zügig fahrbar,
aber lass‘ mal „rüber wachsen“. Nutze gerne auch Ideen von anderen für das nächste Mal.
So sieht meine aus:
Anhang anzeigen 784608

Interesse!

 

[GS-Dirgi]

Interesse!

Hier:
https://kurv.gr/7F7xJ

Lässt sich in einer guten Woche fahren.
Ziel war alles der RdGA zu fahren (ich glaube das war auch alles bis auf einen Pass in der Gegend um Punkt (22), auf Grund der Streckenführung möglich)
Der Einstig ist nicht direkt am Genfer See, sondern etwas versetzt bein Monthey (CH) über die Grenze (das Stück oben von Evian haben wir uns geschenkt).
Wer dringend (ggf günstiger) tanken muß, die Strecke führt nach (8) alsbald an einem Intermarche mit 24/7 Kartentankstelle vorbei.

Wir folgen zunächst der RdGA, diese ist aber bereits für den weiteren Verlauf optimiert.
Bei (18) fahren wir hinten rauf zum Lac de Roselend. Dort toller Ausblick

Bei Briancon gibt es noch zusätzlich einen Abstecher ins Ecrin Tal (27)
mit Blick auf den imposanten 4000er Barre des Ecrins mit Gletscher.

Nach den Col de Vars biegen wir kurz ab ins Ubaye Tal und zur imposanten Chatelet Brücke (28)

Um das Maximum rauszuholen, gibt's bei Barcelonnette die Passrunde: Allos, Champs, Cayolle, Bonette. Die Original RdGA geht zB nur über den Cayolle.
Danach dann das Tinee Tal runter um zum letzten RdGA Pass zu kommen, dem Col de Turini (vor 34). Bei 34 die kleine Schotterunde gedreht und ein paar
alte Militäranlagen bestaunt.
Die restliche Strecke runter ans Meer nach Menton sparen wir uns - Wir wollen ja bike fahren und nicht schwimmen gehen.

Nun geht's retour (auf anderen Wegen)
Im Anschluß dann quer rüber, um bei 38 in die Daluis Schlucht einzusteigen und über Valberg wieder ins Tinee Tal zu kommen.
In Isola über den Lombards rüber nach Italien. Abstecher zum Col d'Esischie (43) und am Marco Pantani Denkmal beim Colle Faunera vorbei.

Dann retour um die Maira-Stura Schotterpiste zu fahren (über 44).

Wer das nicht mag kann auch von 43 nach 46 fahren. Straße ist geteert
(bis auf ganz kurze Abschnitte (mal 100m oder so) aber ebenso schmal und streckenweise schlechter Zustand.

Im Anschluß dann über den Sempeyre (47),

dann den Agnel

wieder nach Frankreich zurück und über den Izoard (wir leider immer mehr touristisch und wurde umgebaut) nach Briancon (49).

Wieder rüber nach Italien: Die Asietta (bei 50) habe wir aus Zeitgründen auch geskippt und sind dann über den geschotterten Finestre (51) rüber.

Wieder zurück nach Frankreich, dann gings über den Iseran ins Val d'Isere.

Bei (53) über den kleinen St. Bernhard nach Italien und bei (59) über den
großen St.Bernhard in die Schweiz. Im Anschluss schließt sich nach Martigny wieder der Kreis und es geht heimwärts.

Habe damals ein T-Shirt dazu "gebastelt" für meine Kumpel und mich.
Da kann man gut sehen welche Pässe in der RdGA sind und welche on top kommen.
Die roten sind RdGA, die Grauen on top - in der Reihenfolge der Tour.