Ruhestrom

Diskutiere Ruhestrom im HP2 Enduro und HP2 Megamoto Forum im Bereich Motorrad Modelle; Die Dioden sollte man hier wirklich im Auge haben. Die Erregung der LiMa setzt erst bei laufendem Motor ein, dafür sorgt der Regler, der...
Uli G.

Uli G.

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bei der Lima habe ich auch an die Sperrdioden oder Regler gedacht, verwunderlich, da die Erregung ja erst mit der Ladekontrolle beginnen sollte.
Die Dioden sollte man hier wirklich im Auge haben. Die Erregung der LiMa setzt erst bei laufendem Motor ein, dafür sorgt der Regler, der hoffentlich nur ganz wenig, bis gar keinen Strom auf den Rotor leitet, wenn Zündung "Aus" und Motor steht. Anders als bei mit Dauermagneten erregten LiMas hängt aber der Regelkreis bei elektrisch erregten Limas nicht mehr zwischen Gleichrichtung und Akku, sondern "nebendran", er zweigt ja nur ein wenig Leistung zur Regelung der Magnetfeldstärke des Rotors, und damit zur Spannungsregelung ab. Die Gleichrichterbrücke hat eine kontinuierliche Verbindung zum Akku, eine leckende ;) Diode kann da schon Ungemach bereiten :( .
Ob der Regler unaufgefordert den Rotor bestromt, lässt sich zwar messen, ist aber etwas aufwendig, da es ja praktisch keine externen, auftrennbaren Zuleitungen gibt.

Uli
 
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HP2GT

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Moin,

noch eine Frage hab ich heute: wie hoch darf der Ruhestrom der HP sein?
Ich hab bei 3 HP´s gemessen: 2 mal 1,8 mA, 1 mal 3,6 mA.
Bei der HP mit 3,6 mA ist die Batterie nach 4 Wochen komplett platt. Bei den anderen hält sie gefühlt ein halbes Jahr und springt immer noch eigenständig an.

Wo könnte der Fehler sein? Zusätzliche Stromabnehmer sind bei allen dreien nicht drin.
Gerd von Powerboxer beschreibt eine defekte ZFE, hat aber einen Ruhestrom von 60 bis 80 mA.

Ich traue mich fast nicht den neuen Akku einzubauen, weil sie dann wieder wegen komplett-Entladung nur ein oder zwei Jahre hält.

Gruß Martin
Hallo Martin,
ich kann dir leider keine Daten meiner HP2 E liefern, nur aus dem Gedächtnis heraus einige Eckdaten. Die originale Batterie wurde 2 mal auf Kulanz getauscht (2007 oder 2008) da meine HP2 E keine 3 Wochen stehen durfte um ohne Aufladen der Batterie wieder zu starten. Dann hatte ich 2 Reinblei Batterien (Odyssey) die deutlich länger den Start sicherten aber auch nach ca. 5 Wochen schwächelten. Seit 2023 habe ich eine Lithium Ionen Delo aus dem Tantenladen und Wunder über Wunder sie akzeptiert auch mal Standzeiten von 2 Monaten oder länger? Hab's noch nicht getestet!
Dazu noch meine Diva , eine Ducati Hypermotard 1100 Evo SP akzeptiert die Standzeit von 6 Monaten und die Batterie auch eine Delo Lithium Ionen wird kurz mittels Scheinwerfer erwärmt und schwups bringt sie die Energie um problemlos zu starten.
Hab's akzeptiert und handle danach.
Gruß Ralf
 
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