Schaltassisten erkennen

[RVision]

Woran erkenne ich ob eine R1200GS einen Schaltassistenten hat?

Ich habe eine 2018er R1200GS ADV beim freien Händler gebraucht gekauft und wollte mir einen Schaltassistent nachrüsten, da der Verkäufer ihn nicht aufgelistet hatte.

Jetzt wollte ich ihn wie gesagt nachrüsten und beim Übermitteln der Fahrgestellnummer meinte der BMW Händler das ich laut dem System schon einen haben sollte!?

Da ich bei dem Wetter im moment nicht zum Händler komme, wollte ich hier schonmal fragen ob man das erkennen kann?
Evtl. ist er nur defekt oder deaktiviert, wenn das überhaupt gehen sollte...

 

[rainerb]

Hallo,
du solltest ein kleines Kästchen hinter dem Schalthebel montiert haben.
Siehe Nr. 14
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=k50&typ=0a01&og=01&hg=23&bt=23_1194

 

[THF]

Wenn der BMW Händler dir sagt, dass deine GS einen Schaltassistenten hat, dann hat er das über die VIN geprüft.

Probier doch einfach mal an deiner GS aus, ob du die Gänge durch Druck auf den Schalthebel durchschalten kannst.
Bei Hochschalten aber nicht von Gas gehen. Die Funktion kannst du ggf. auch im Handbuch nachlesen.

 

[RVision]

Okay, die Box habe ich...
Dann muss ich bald mal zum Händler. Evtl. ist das Teil dann defekt, da es auf keinen Fall funktioniert.

Ich schalte schon immer ohne den Kupplungshebel hoch, einfach mit ein wenig Druck nach oben und Gas lupfen, dann rutscht der Gang rein,
aber ohne Gas lupfen passiert da nichts, das wäre mir schon aufgefallen...

Oder kann kann man den deaktivieren? Im Menü habe ich nichts gefunden...

 

[RunNRG]

Du benötigst für den SA VIEL DRUCK!!

Mit streicheln geht da kein Schalten!

 

[R1200GSRider]

Okay, die Box habe ich...
Dann muss ich bald mal zum Händler. Evtl. ist das Teil dann defekt, da es auf keinen Fall funktioniert.

Ich schalte schon immer ohne den Kupplungshebel hoch, einfach mit ein wenig Druck nach oben und Gas lupfen, dann rutscht der Gang rein,
aber ohne Gas lupfen passiert da nichts, das wäre mir schon aufgefallen...

Oder kann kann man den deaktivieren? Im Menü habe ich nichts gefunden...

Wichtig ist beim Schalten mit SA...Gasgriffstellung unverändert lassen
Beim Beschleunigen unverändert auf Zug bleiben und den Schalthebel belasten bis der Gang gewechselt wurde.
Danach Schalthebel komplett entlasten!
Runterschalten mit geschlossenem Gas und einfach die Gänge durchsteppen.
Man kann auch beim Beschleunigen runter schalten, wenn man z.Bsp im 5 Gang mit niedriger Drehzahl schnell in einen niedrigeren Gang wechseln möchte.

 

[RVision]

Du benötigst für den SA VIEL DRUCK!!

Mit streicheln geht da kein Schalten!

Okay, dann versuche ich es nochmal...

 

[frankberger]

versuche mal: ca. 50km/h Gas zu und von der 3. in die 2. "ohne" Kupplung (Kupplungshebel nicht berühren) runterschalten dann sollte dein Bike von selbst Zwischengas geben! wenn es das nicht macht muss der SA neu angelernt werden sprich komplettes Softwareupdate!
keine Sorge dein Bike hat Antihupfingkupplung also los gehts!
beim Selbstanlernen durch fahren laut Anleitung muss er vorher trotzdem funktionieren.

 

[R1200GSRider]

versuche mal: ca. 50km/h Gas zu und von der 3. in die 2. "ohne" Kupplung (Kupplungshebel nicht berühren) runterschalten dann sollte dein Bike von selbst Zwischengas geben! wenn es das nicht macht muss der SA neu angelernt werden sprich komplettes Softwareupdate!
keine Sorge dein Bike hat Antihupfingkupplung also los gehts!
beim Selbstanlernen durch fahren laut Anleitung muss er vorher trotzdem funktionieren.

SA anlernen hat nix mit Softwareupdate zu tun, man kann die Adaptionswerte auch so zurücksetzen und den SA neu anlernen

 

[frankberger]

SA anlernen hat nix mit Softwareupdate zu tun, man kann die Adaptionswerte auch so zurücksetzen und den SA neu anlernen

ja stimmt.. schon oft gemacht aber der SA muss vorher trotzdem funktionieren sonnst wirds mit selbstanlernen nicht funken...

beim Selbstanlernen kannst du die Funktion des SA verbessern aber nicht herzaubern!

 

[RVision]

versuche mal: ca. 50km/h Gas zu und von der 3. in die 2. "ohne" Kupplung (Kupplungshebel nicht berühren) runterschalten dann sollte dein Bike von selbst Zwischengas geben! wenn es das nicht macht muss der SA neu angelernt werden sprich komplettes Softwareupdate!
keine Sorge dein Bike hat Antihupfingkupplung also los gehts!
beim Selbstanlernen durch fahren laut Anleitung muss er vorher trotzdem funktionieren.

Okay, das Zwischengas habe ich schonmal gehört beim runterschalten, kann sein das ich die Kupplung früher gezogen habe wie der Schaltassi eigentlich runterschaltet hätte.
Also ich versuche es am Wochenende nochmal und schau mir die Anleitung zum Anlernen mal an... Vielen Dank!

 

[frankberger]

sobald du den Kupplungshebel berührst sprich minimal ziehst ist der SA ausser Funktion.

 

[R1200GSRider]

Mikroschalter am Kupplungshebel auch mal prüfen...ein Defekt kann auch zum Versagen des SA führen.
Tempomat einschalten, durch ganz leichtes ziehen am Kupplungshebel muss der Tempomat dann abschalten

 

[GS-Matze]

Zwischengas beim Runterschalten gibt sie auch mit Kupplung, falls der Computer glaubt, das wäre jetzt notwendig.

 

[levoni]

Zwischengas beim Runterschalten gibt sie auch mit Kupplung, falls der Computer glaubt, das wäre jetzt notwendig.

Das kann ich bestätigen.

 

[pitboxer]

Bei meiner 14er LC war ich auch der Meinung, dass der Schaltassistent defekt sei. Letztendlich war ich nur zu zaghaft und das Ding brauchte einen beherzten Zug oder Tritt am Schalthebel.

Was für den SA-Neuling noch wichtig ist: Nach dem Schaltvorgang Schalthebel vollständig entlasten und Finger weg von der Kupplung

 

[RVision]

Mikroschalter am Kupplungshebel auch mal prüfen...ein Defekt kann auch zum Versagen des SA führen.
Tempomat einschalten, durch ganz leichtes ziehen am Kupplungshebel muss der Tempomat dann abschalten

Also das geht auf jeden Fall, so deaktiviere ich immer den Tempomat.

 

[RVision]

Bei meiner 14er LC war ich auch der Meinung, dass der Schaltassistent defekt sei. Letztendlich war ich nur zu zaghaft und das Ding brauchte einen beherzten Zug oder Tritt am Schalthebel.

Was für den SA-Neuling noch wichtig ist: Nach dem Schaltvorgang Schalthebel vollständig entlasten und Finger weg von der Kupplung

Okay, da muss man schon ordentlich drücken, aber die GS hat tatsächlich einen! Ich bin begeistert von dem Teil!
In dem Inserat und bei der Probefahrt beim Händler hatte er nichts davon erwähnt, so hatte ich ihn nicht vermisst.
Da es kein BMW-Händler war wusste er evtl. gar nicht das sie einen hat. Gut für mich!

Vielen Dank für die hilfreichen Antworten. Dann brauche ich auch keinen nachrüsten und kann das Geld direkt in die Garantieverlängerung und nächste Inspektion stecken, klasse!

 

[Dabalou]

Du wirst ihn lieben..... besoders in engen Kurven

 

[THF]

Du wirst ihn lieben..... besoders in engen Kurven

...oder, wenn du mal vor lauter Begeisterung über Land und Leute vergessen hast, vor einer Kehre runter zu schalten.
Dann einfach auf den Schalthebel treten und gut isses.....