Schaltassistent an der GS LC

Diskutiere Schaltassistent an der GS LC im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo Typ, ich ziehe beim Schalten ohne Schaltautomat nur soweit die Kupplung, bis sie ein bißchen ausrückt. Dann gebe ich Druck auf den...
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q-treiberr1200gs

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Hallo Typ, ich ziehe beim Schalten ohne Schaltautomat nur soweit die Kupplung, bis sie ein bißchen ausrückt. Dann gebe ich Druck auf den Schalthebel und der Gang geht rein. Ich ziehe den Hebel eigendlich nur zum Anfahren ganz. Mit Schaltautomat legt man den ersten Gang wie gewohnt ein und startet. Dann kann man den Kupplungshebel solange man hochschaltet vergessen. Gas bleibt immer offen.
Beim Runderschalten wird gekuppelt und das Gas macht man zu.
Es gibt auch Schaltautomaten, die können es in beide Richtungen.

Ich habe das schon mal gesagt, man braucht den Schaltautomat ( auf der Strasse ) nicht. Aber nachdem ich einen gefahren habe, wollte ich ihn nicht mehr missen. Auf der Renne ist das was anderes. Er bringt etwa 1-1,5m. bei jedem Schaltvorgang gegenüber einem normal geschalteten Getriebe. Wenns darauf ankommt, ist das wichtig.

- - - Aktualisiert - - -

Hallo Larsi, mit dem Power Commander kannst die Schaltzeiten variabel einstellen.
Ich gebe Dir natürlich Recht, dass ein Serienteil das besser kann. Da es aber keinen gibt, muss man damit zufrieden sein. Wenn ich kein Serienteil ( S1000RR, K1300S ) kennen würde, wüßte ich auch nicht, dass es besser geht.
 
Larsi

Larsi

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...
Hallo Larsi, mit dem Power Commander kannst die Schaltzeiten variabel einstellen.
...
Schon mit dem Dreier oder erst mit dem Fünfer?
Auch gangselektiv variabel?

Wir auch immer,
ändern will ich an meinen Moppeds erst mal nichts. Mich interessiert aber immer, was so machbar ist.
 
Q

q-treiberr1200gs

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Schon mit dem Dreier oder erst mit dem Fünfer?
Auch gangselektiv variabel?

Wir auch immer,
ändern will ich an meinen Moppeds erst mal nichts. Mich interessiert aber immer, was so machbar ist.

Den dreier habe ich nicht gehabt. Ich habe den fünfer und man kann alle Schaltvorgänge einzeln belegen.
 
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Poli

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Hallo allerseits,
Es gibt was neues in Sachen Schaltassistent, zumindest bei der neuen RT...
...
Schaltassistent Pro für komfortable und gleichzeitig dynamische Schaltvorgänge.
Eine Weltneuheit im Serienmotorradbau stellt der als Sonderausstattung ab Werk erhältliche BMW Schaltassistent Pro dar. Er ermöglicht das Hoch- und Zurückschalten ohne Kupplungs- oder Drosselklappenbetätigung in den fahrrelevanten Last- und Drehzahlbereichen und bietet so noch mehr Komfort und gleichzeitig Dynamik.
...
Quelle: https://www.press.bmwgroup.com/pres...Id=7&id=T0151864DE&left_menu_item=node__4315#
 
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Blauerkruemmer

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Hi,

ja, kommt auch in der GS/LC, nachrüstbar ab Modelljahr 2014....

Gruss Thomas
 
AmperTiger

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gehören damit die scheppernden Getriebe dann der Vergangenheit an? uuuups ;)
 
Pillepalle12

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Is das schon klar, dass es für die 13er diese Lösung nicht gibt?
 
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Laut Blauerkrümer steckt der dafür notwendige Kabelbaum erst in der 2014er.
LG Typ.
 
Tinu

Tinu

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Hallo Blauerkruemmer

Falls ein Schaltautomat für die GS tatsächlich kommt, fände ich das noch schick.

Deinen wiederholten Aussagen nach nehme ich an Du weisst mehr zum Thema als alle Anderen, arbeitest aber nicht bei BMW. Nicht böse sein, aber woher kommt Dein Wissen, diese Sicherheit dass es so ist? Die GS Reihe ist ja weiss Gott nicht prädestiniert für einen Schaltautomat ab Werk, ich kanns mir nicht vorstellen. Ich hoffe Du machst nicht nur für Nichts diejenigen rattig die sowas unbedingt haben wollen :o

Grüsse,
Tinu

Hi,

ja, kommt auch in der GS/LC, nachrüstbar ab Modelljahr 2014....

Gruss Thomas
 
moro

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Ja, ich hoffe auch, er hat fundierte und aktuelle Informationen.

Nach meinen Informationen, aus Händlerkreisen, war der Schaltautomat als Ausstattung, in einer Händlermitteilung zwar erwähnt, wurde aber wieder zurückgezogen.
Ich würde mich sehr freuen, wenn es den doch geben würde.
Technisch sollte es, da bei der 1200RT ja bestellbar, kein Problem sein. Und BMW versucht uns ja sonst auch, möglichst viel, zusätzlich zu verkaufen. Warum hier dann so schüchtern?
Möglicherweise soll damit aber auch erstmal, mit Alleinstellungsmerkmal, die RT gepuscht werden.

Gruß Rolf
 
uhjeen

uhjeen

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Moin,

ich habe den Thread ja mal begonnen und das war bevor ich die GS hatte. Ich muß sagen daß ich den shifter eigentlich gar nicht mehr vermisse. Wenn er angeboten würde, dann müsste der Preis schon stimmen daß ich mir ein zusätzliches "point of failure" dranzimmern lassen würde. Das Getriebe ist bisher sehr geschmeidig, ne Rennsau isses auch nicht. Wäre es original ab Werk bestellbar gewesen hätte ich es wohl mitbestellt, aber jetzt nachbauen.. Nee, ist mir zu neu mit dem runterschalten ohne Kupplung ziehen, ich bin skeptisch.

gruß

marc
 
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Blauerkruemmer

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Hi,
Ich habe auch deswegen meine 2013 er gegen die 2014 er getauscht, wie ich mitbekommen habe das eben der Schaltautomat kommen soll. Ich bin sicher genauso rattig wie manche hier....lach
Wenn nicht muss ich ne RT kaufen, aber das glaube ich eher nicht:)

Schauen wir doch mal was kommen wird.........vielleicht gibt es ja in Mailand schon weitere Infos


Gruss Thomas
 
Pillepalle12

Pillepalle12

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Pillepalle
Laut Blauerkrümer steckt der dafür notwendige Kabelbaum erst in der 2014er.
LG Typ.
Oh man, ey! Das fände ich ziemlich kacke, wenn nach einem Jahr schon so (für mich) große Unterschiede bzw. Weiterentwicklungen einfließen würden. Im Grunde finde ich es auch ne Frechhheit. Wenn dem so ist, dass der 14 kommt, dann wurde der mit Sicherheit nicht erst 13 entwickelt. Für mich ist das etwas den 13er Kunden vor den Kopf gestoßen. Da hätte ich ja noch eher neue Farben erwartet.
 
oerst

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Hoffnung nicht aufgeben. Noch gibt es den auch nicht für die 14er.

Zumindest ich werde den eh nicht einbauen lassen...
 
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Liebe Leute, nicht nervös werden. Bisher sind das alles nur Spekulationen.

Grüsse aus NI
 
Huck

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Also ich brauche so einen KLONG-KNOPF nicht... Es sei denn, er ist beleuchtet und sprachgesteuert...
 
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Poli

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Hallo,
Ich hab mal den Pressetext zur RT durchgelesen und laut diesem ist der Schaltautomat Pro sowohl als Sonderausstattung, also ab Werk, wie auch als Sonderzubehör, also vom Handler nachrüstbar, erhältlich. Somit ist zumindest schon mal bestätigt dass es technisch möglich ist ihn nachzurüsten...die Hoffnung stirbt zuletzt...

Wünsche einen schönen Abend,
Paul
 
vessi

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yepp....aber das wird für die gs und die adv nicht als zubehör,
nicht als nachrüstbare sonderausstattung angeboten...

bauen wir uns eben 'nen pc + quickshifter ein, gell detlef...?:lcheln:
 
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Schaltassistent an der GS LC

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