Schlechte oder ungleichmäßige Gasannahme bei steilen Bergauf-Fahrten

[Jonni]

Ich reihe mich mal in die Liste der Betroffenen mit ein. Bei mir was es so, dass das Gas in einem sehr steilen Anstieg mit 90° Grad Kurve (in Franken) kurz wegblieb. Folge: Moped kippte quasi in Zeitlupe nach links weg und landete mit der linken Front auf einer für Wanderer am Straßenrand aufgestellten Bank. Motorrad danach leicht beschädigt. Gesundheit glücklicherweise ohne Schäden. Gute Protektoren sind doch ihr Geld wert.

CU
Jonni

p.s. als Fahrmodus war Road eingestellt

 

[Enbemokel]

Im Dynamic Modus tritt dieses „Phänomen“, wenn auch nur in einer extrem abgeschwächten Version auch auf. Bei zusätzlich deaktivierten DTC im Dynamic konnte ich es bis jetzt nicht beobachten.

Dies kann aus meiner Sicht aber keine Dauerlösung sein. Da das ABS Pro / Kurven-ABS nur im Rain/Road Modus vollständig aktiv ist. Insbesondere auf engen Pässen möchte ich nicht auf dieses Feature verzichten.

Nochmal zur Klarstellung, das Problem dass das Mopped kein Gas annimmt, tritt nicht nur bei ruckartig aufgerissen Gas auf. Es tritt auch auf wenn man das Gas mit „Gefühl“ öffnet. Aus meiner Sicht bestand nie die Gefahr eines hochgehenden Vorderrads oder Traktionsverlust am Hinterrad. Auch wird nie ein DTC Eingriff auf dem Display oder in der App angezeigt.

Das sollte ja auch keine Lösung sein, sondern es sollte nur aufzeigen, dass es mit den Fahrmodi zu tun hat. Die Idee DTC noch abzuschalten, zeigt meiner Meinung nach, dass die Suche in die richtige Richtung geht. Ich fahre z.B. nur Dynamic und/oder Enduro Pro, so 40/60%, da ist mir noch nie etwas aufgefallen.
Vielleicht kann Dein Freundlicher mit den Informationen etwas anfangen.
VG
Nico

Therion, ausgelacht hat Dich hier niemand. :-)

 

[Stephan73]

Ich habe mich gestern via Mail - motorrad@bmw.de - direkt an den BMW Motorrad Kundenservice wegen dieses Problems gewandt.
Der dortige Mitarbeiter hat dies an die zuständige Fachseite weitergeleitet.

Vielleicht wäre es hilfreich, wenn alle Betroffenen dieses Problem ebenfalls an BMW melden würden.

 

[Stephan73]

Heute gab es einen Anruf von BMW. Ich solle meine 900GS doch bitte zwecks Aufspielen einer neuen Softwareversion, Prüfung des Drehratensensors (Einbau + Funktionalität) und "Kontrolle" der Fahrwerkseinstellung bitte zu meinem Händler bringen.

Interessant ist der Punkt der bezüglich der Prüfung der Fahrwerkseinstellungen. Das hört sich fast so an, als ob ein "zu weich" (im Sinner der Sensorik) eingestelltes Heck und/oder eine zu geringe Zugstufendämpfung dieses Phänomen begünstigen würden. Der "Wheelie Schutz" regelt also schon im maximal durch das Fahrwerk möglichen Winkel auf dem beide Räder noch am Boden sind.

Ich bin jedenfalls auf das Ergebnis gespannt und hoffe auf eine gute Lösung.
Leider ist der Termin erst in 2,5 Wochen.

BTW beim lesen der aktuellen Motorrad Ride (No.25) bin ich bei einem Bericht über die F900GS über diesen Passus gestoßen.

Die Stichwörter Verschlucken, dritter Gang, Alpines Gelände, Tour mit Gepäck kommen mir irgendwie bekannt vor.