Schöne Uhren

[Rumalo]

Meine Lieblingsuhren.

 

[Adventure-Doc]

Meine erste.....Sinn Sondermodell
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Schaut dem „U(h)rgroßvater“ sehr ähnlich...

 

[Larsi]

Die erste Reverso die ich hier bei all den schönen Uhren sehe.

Da gab's schon welche.
Suchergebnisse für query: Reverso

 

[Rumalo]

• Jaeger-LeCoultre | Reverso Hybris Mechanica

Das ist die ultimative Reverso kostet die Kleinigkeit von 1. 600. 000 €

 

[Uli G.]

• Jaeger-LeCoultre | Reverso Hybris Mechanica

Das ist die ultimative Reverso kostet die Kleinigkeit von 1. 600. 000 €

Absolut geiles Teil, bloß:
Auch wenn der Preis, ob der Entwicklungskosten und der vorhandenen Komplikationen, wie auch der zu erwartenden, geringen produzierten Stückzahl gerechtfertigt ist:
Das ist wie mit Bugatti Veyron u. Nachfolger, div. Ferrari, Lambos usf,:
Genau nur für die heimische, extrem gesicherte Garage geeignet, den Tresor (am besten in einer großen Bank), nicht aber zur Nutzung, um sich dran zu erfreuen!
Würde mich jedenfalls stören, diese Uhr nur im "stillen Kämmerlein" eines Banktresors ab u. an anschauen zu können !.
Technisch gesehen geniale Leistung (mechanisch! Eine Quarzuhr kann das gleiche zu einem vernachlässigbaren Bruchteil des Preises, 1:1000000 dürfte realistisch sein ), nutzungstechnisch eine Nullnummer .

Uli

 

[Rumalo]

Absolut geiles Teil, bloß:
Auch wenn der Preis, ob der Entwicklungskosten und der vorhandenen Komplikationen, wie auch der zu erwartenden, geringen produzierten Stückzahl gerechtfertigt ist:
Das ist wie mit Bugatti Veyron u. Nachfolger, div. Ferrari, Lambos usf,:
Genau nur für die heimische, extrem gesicherte Garage geeignet, den Tresor (am besten in einer großen Bank), nicht aber zur Nutzung, um sich dran zu erfreuen!
Würde mich jedenfalls stören, diese Uhr nur im "stillen Kämmerlein" eines Banktresors ab u. an anschauen zu können !.
Technisch gesehen geniale Leistung (mechanisch! Eine Quarzuhr kann das gleiche zu einem vernachlässigbaren Bruchteil des Preises, 1:1000000 dürfte realistisch sein ), nutzungstechnisch eine Nullnummer .

Uli

Hallo Uli.
Das ist allerhöchste Uhrmacherkunst. Ich kenne keine vergleichbare Komplikation. Dafür brauchen die mindestens ein Jahr in täglicher Handarbeit. Die Idee und die Umsetzung rechtfertigen nach meiner Meinung den Preis.
Wenn ich aber sehe das im Dezember im Auktionshaus Philips in New York eine Heuer Monaco von Steve McQueen, du weißt die quadratische die er im Rennfahrerfilm 1970 in Le Mans getragen hat, für 2. 208. 000 Dollar versteigert wurde, oder eine Rolex Daytona die Paul Newman von seiner Frau zum 25. Hochzeitstag mit pers. Gravur für
5. 475. 000 Dollar versteigert wurde, dann fehlt mir dafür eher jegliches Verständnis. Die Monaco hat mal ca. 1500 und die Rolex ca. 2500 Dollar gekostet.

Viele Grüße
Rudolfo

 

[oldboy]

Ich habe eine Rolex Daytona in Edelstahl. Wenn ich sie für annähernd so einen Betrag wie Paul Newmans´s Daytona verkaufen könnte, würde ich mir einen Hubschrauber und mit dem Rest eine schöne Patek Philippe kaufen.
Falls jemand einen Hubschrauber hat und tauschen möchte - bitte melden.
Oldboy

 

[Supo]

• Jaeger-LeCoultre | Reverso Hybris Mechanica

Das ist die ultimative Reverso kostet die Kleinigkeit von 1. 600. 000 €

Was Du so eine "Kleinigkeit" nennst. Ich weiß von Fußballern, die müssen dafür einen ganzen Monat arbeiten.

-----

Ob man mit der denn noch Polo spielt???

 

[Rumalo]

Ich habe eine Rolex Daytona in Edelstahl. Wenn ich sie für annähernd so einen Betrag wie Paul Newmans´s Daytona verkaufen könnte, würde ich mir einen Hubschrauber und mit dem Rest eine schöne Patek Philippe kaufen.
Falls jemand einen Hubschrauber hat und tauschen möchte - bitte melden.
Oldboy

Oldboy hast du denn überhaupt 'nen Pilotenschein für Hubschrauber?

 

[Rumalo]

Was Du so eine "Kleinigkeit" nennst. Ich weiß von Fußballern, die müssen dafür einen ganzen Monat arbeiten.

-----

Ob man mit der denn noch Polo spielt???

Ja die armen Fußballer. Du hast recht, für die Polo Spieler von St. Moritz wurde die Uhr erfunden.

 

[oldboy]

Oldboy hast du denn überhaupt 'nen Pilotenschein für Hubschrauber?

Leider nein.
Den müsste ich noch machen. Die Kosten dafür werden ja nicht so hoch sein. Wenn doch, könnte ich eine Reverso verkaufen.
Falls jemand einen Pilotenschein gegen eine Reverso tauschen möchte - bitte melden.
Oldboy

 

[GSMän]

Mal was anderes:

Hat sich schon mal jemand darüber Gedanken gemacht oder sogar Erkenntnisse, inwieweit sich Automatikuhren mit Erschütterungen z.b. beim Motorradfahren aber auch sonst vertragen?
Oder ist das völlig unproblematisch?

 

[Adventure-Doc]

Mal was anderes:

Hat sich schon mal jemand darüber Gedanken gemacht oder sogar Erkenntnisse, inwieweit sich Automatikuhren mit Erschütterungen z.b. beim Motorradfahren aber auch sonst vertragen?
Oder ist das völlig unproblematisch?

Es fördert in jedem Fall den Verschleiß z.B. des Rotorlagers bei einer Automatik Uhr (Vorallem bei Fahrten im Gelände) aber ablegen werde/würde ICH deswegen meine Uhren nicht!

 

[oldboy]

Meine Motorraduhr ist seit 2012 eine Sinn 857.010 GMT mit Metallband.
Sie ist stoßsicher nach DIN 8308, antimagnetisch nach DIN 8309, wasserdicht nach DIN 8310 und druckfest bis 20 bar.
Sie hat ein automatisches Ankerwerk von ETA (2893-2).
Ich war mit dieser Uhr mit Ausnahme von Australien in allen Kontinenten.

Mir ist klar, dass ich die Uhr grenzwertig einsetze. Aber das robuste Werk und das funktionale Gehäuse mit Ar-Trockenhaltetechnik hält scheinbar alles aus.

Die Gangwerte haben durch die vielen Erschütterungen etwas gelitten. Sie hat jetzt einen Nachgang von ca. 20 Sekunden pro 24 Stunden. Damit kann ich leben.

Ich bin von der Qualität von Sinn absolut überzeugt.

Oldboy

 

[assindia]

Mal was anderes:

Hat sich schon mal jemand darüber Gedanken gemacht oder sogar Erkenntnisse, inwieweit sich Automatikuhren mit Erschütterungen z.b. beim Motorradfahren aber auch sonst vertragen?
Oder ist das völlig unproblematisch?

Ich habe bis vor einem Jahr meine Omega Seamaster Mk 4,5 seit 1980 täglich getragen und bin damit sicherlich mindestens 500.000 km Motorrad gefahren.
Die Uhr trage ich am Handgelenk und binde die nicht an den Lenker.
Und mehr oder weniger hat ja jeder einen "Biomassestoßdämpfer" serienmäßig.

 

[Uli G.]

Ich habe einige mechanische Uhren mit "Billigwerken" russischer Produktion auf Motorradtouren getragen, die haben, selbst auf meinen Harleys, alles überlebt (außer zu viel "Feuchtigkeit" ). In den 90ern gab es in Norddeutschland einen Hersteller von "Motorraduhren", der auf Basis des 3133 (Das Uhrwerksarchiv: Poljot 3133 ) "Motorraduhren zur starren Befestigung am Lenker herstellte. Einige Bekannte/Freunde im Umfeld nutzten diese Uhren, und von niemand habe ich Klagen über Ausfälle durch starken Verschleiß gehört.
Nat. ist die Ganggenauigkeit nicht mit denen einer Rolex/Lange&Söhne/Glashütte/usf., die Liste wäre zu lang , zu vergleichen, allein an Robustheit dürften es diese Werke mit vielen hochgejubelten, anderen aufnehmen. Sie zeigen auf, daß mechanische Werke durchaus in der Lage sind, ev. starke mechanische Beanspruchungen zu überstehen.

Uli

 

[BigJay]

Heute angekommen: Mein Spontankauf "Fortis Flieger Day Date" aus ca. 2000.
Im nahezu neuwertigen Zustand, ohne einen Kratzer oder sonstige Macken.

Schlichter gehts kaum...

 

[GSMän]

Noch etwas schlichter....

 

[Tourenmann]

Mal was anderes:

Hat sich schon mal jemand darüber Gedanken gemacht oder sogar Erkenntnisse, inwieweit sich Automatikuhren mit Erschütterungen z.b. beim Motorradfahren aber auch sonst vertragen?
Oder ist das völlig unproblematisch?

Über zwanzig Jahre habe ich ich meine beiden Automatikuhren (Fliegeruhr/Taucheruhr) auf meiner R1100R abwechselnd "mitfahren" lassen. Ohne Probleme. Bei den regelm. Revisionen ist kein erhöhter Verschleiß erkannt worden.
Hier gilt wie beim Motorrad, wenn die Revisionen nicht rechtzeitig durchgeführt werden, das Öl in den Lagerstellen verharzt und die Lager trockenlaufen, beginnt der Verschleiß unmittelbar.
D.h., sobald die Automatikuhr langsamer läuft als vorher, Revision beim Uhrmacher des Vertrauens durchführen lassen.
Darüber hinaus sind bestimmte Kaliber (z.B. Fliegeruhren) darauf ausgerichtet worden solcher Unbill (mechanische Belastung, stärkere Temperaturveränderungen und höhere Feuchtigkeit) zu begegnen.
Besonders feine Uhren, die hohe Komplikationen haben (z.B. ewiger Kalender), dienen einem anderen Verwendungszweck und gehören weder aufs Motorrad, noch in die Sauna (schon beobachtet), noch an den Badestrand.

 

[GSMän]

Das Thema der Verharzung soll nach meinen angelesenen Informationen durch neue Öle allerdings inzwischen der Vergangenheit angehören.