Schräglagenfreiheit

[2Happy]

Hello in die Runde,

war heut auf meiner Haus Strecke unterwegs und hab mich mal in tiefere Schräglagen begeben. Leider mit Textil, daher wollte ich es nicht so ausreizen.

Allerdings ist mir folgendes aufgefallen:
Selbst bei 47 grad Schräglage hat der MAA immer noch Reserven in der Schräglage?

Hat jemand schon mal die Grenze des MAA erfahren können? Oder setzt vorher der Sturzbügel auf? Da heut niemand hinter mir gefahren ist, weiß ich leider nicht, wieviel Platz zum Sturzbügel noch ist.

Freu mich auf eure Erfahrungen!

 

[manfred180161]

Zuerst streifen die Fußrasten, so grob bei 50 Grad.

 

[2Happy]

Zuerst streifen die Fußrasten, so grob bei 50 Grad.

In welcher Konfiguration bei dir? Ich hab das Sportfahrwerk und die Fußrasten in der unteren Position.
Ggf. Hätte man mit Sportfahrwerk noch etwas mehr Luft?

 

[manfred180161]

Ich fahre eine 1260 GSA, also mit Sportfahrwerk. Die streift bei 50 Grad mit den Rasten und dann ist noch bissle Lift, sollte man dann aber auch gut sein lassen.

 

[Larsi]

Die (physikalische) Reserve hat mit dem "Angststreifen" wenig zu tun.
Die Breite des Streifens wird von Reifenkontur, Felgenbreite, Moppedgewicht und Luftdruck beeinflusst.

Irgendwo zwischen 50° und 55° wird der Grip abreißen, egal ob da noch ungenutzter Gummi seitlich im Profil vorhanden ist.
Auch wenn bei 45° schon kein Streifen mehr da ist, geht noch einiges mehr an Schräglage, der Latsch wird dann zwar schmaler aber auch länger, da sich die Reifenflanke verformt.

 

[WorldEater]

Gelöscht, hat nicht wirklich zum Thema gepasst.

 

[GS-Swiss]

Hab zwar nicht den MAA drauf, sondern den MAR. Gerade vorgestern hab ich meinen Rekord gemacht. Gestreift hat da die Schalthebelvergrösserung von Wunderlich. Ist jetzt stärker angeschliffen. Sturzbügel nicht angekommen, Fussraste auch nicht. Sollte auch mit einem MAA zu machen sein.

 

[2Happy]

Cool! Danke für euren Input!

Dann wird es wahrscheinlich so sein, dass der MAA gar nicht wirklich bis zum Rand abfahrbar ist..
Ist bei dem Michelin Road 6 auch so was ich gelesen habe.

Es gibt ein Video von einer 1300 die auf der GP Strecke vom Nürburgring fährt mit dem Dunlop Smart TT. Die fährt teilweise 52 grad Schräglage. Da hat auch nichts aufgesetzt.
Da würde mich mal interessieren ob der Kollege das Sportfahrwerk inne hat.

Auf jeden Fall beeindruckend dass der Boxer gar nicht einschränkt

 

[Larsi]

Für den 170er Reifen hätte BMW hinten ruhig eine 5"Felge statt 4,5" verwenden können, dann müsste man weniger vom teuren Gummi ungenutzt entsorgen. Ist bei meiner Zero genauso.

KTM hat mW 5" ...

 

[Gast-22864]

Ich bin auf meinen 1250er GSAs mit dem Dunlop Meridian (laut Anzeige ) 54 Grad Schräglagen gefahren und bei mir hat noch nie - egal bei welcher Schräglage und egal mit welchem Reifen - die Raste oder sonst was mit einer GSA aufgesetzt .

 

[manfred180161]

Das ist ein Fahrtraining auf dem Sachsenring. Am Ende davon war die Messung beidseitig 50 Grad und die Rasten schliffen links und rechts trotz hanging-off mit Arschbacke und Oberkörper.
Danach Fahrt zur Übernachtung im Vogtland, ziemlich gemütlich gefahren. Plötzlich war der Wert bei 54 Grad einseitig.
Vermutlich wegen Unebenheiten in Kurven auf der Landstraße.
Insofern ist aus meiner Sicht das ganze ein Richtwert, aber keine hochoffizielle statistische Erhebung von Daten.

 

[camalot]

Wer weiss ob die Grad Anzeigen tatsächlich so alle von Moped zu Moped stimmen bzw.identisch sind.

 

[Gast-22864]

Jepp... seh ich auch so.

Und selbst wenn ein Reifen noch nen Rest links und rechts übrig hat... So what und wen interessiert das denn wirklich . Wichtig is doch vielmehr, dass jeder innerhalb seines Limits unterwegs ist, Spaß beim Mopedfahren hat und sicher ankommt.

Ob da jetzt so und so viel Milli-/Zentimeter vom Reifen links und rechts genutzt werden, sollte dabei völlig unerheblich sein .

 

[Larsi]

Da bin ich Schwabe ...
Die teuer bezahlte Lauffläche sollte komplett benutzt werden können. Ob ich das dann auch tue steht auf einem anderen Blatt.

 

[BMWMichel]

Liegt vielleicht auch am Gewicht vom Fahrer.
Also bei mir schleift bei 50° absolut nix.
Das ging mit dem MAA problemlos und jetzt mit dem MAR auch.
Normales Fahrwerk, nix Sport.

 

[Andi#87]

Ich würde, aus Erfahrung, der Schräglagenanzeige nicht all zuviel Bedeutung beimessen.
Je nach ESA Einstellung, habe ich schon bei 42 Grad ausgesetzt, mit den Fußrasten, mal war bei 50° noch nichts.

 

[Grinser]

Da bin ich Schwabe ...
Die teuer bezahlte Lauffläche sollte komplett benutzt werden können. Ob ich das dann auch tue steht auf einem anderen Blatt.
.

 

[Arik]

Jetzt geht das wieder los, diesmal sollten wir es wirklich feststellen: wer hat denn nun den längsten?

 

[MERLIN 66]

Wer weiss ob die Grad Anzeigen tatsächlich so alle von Moped zu Moped stimmen bzw.identisch sind.

Bei mir zeigt das ding nie mehr wie 26° (1250er)
(Hinten bis auf kannte , vorne fehlen 2-3 mm)
Ist wie bei Durchschnittsgeschwindigkeit
, kurz vor 30 tkm ist von 4 auf 6 kmh gesprungen .

 

[Larsi]

Jetzt geht das wieder los, diesmal sollten wir es wirklich feststellen: wer hat denn nun den längsten?

Wurde Zeit, dass auch dieser dämliche Kommentar wie üblich eingeworfen wird.
Über jeden Scheiß kann man sabbeln, aber nicht über Motorrad fahren.