Scorpion Trail II von Pirelli + allgemeine Diskussion

[Gast14416]

Och nöööööö!

Klingt irgendwie, als ob man technische Probleme hätte.

 

[Gast14416]

Wieso Z Kennung?

 

[Georg851]

Z Kennung hat eine verstärkte Karkasse.

 

[Guy Incognito]

Hallo zusammen,
habe mir den PST2 soeben bei meinem Haus und Hof Reifenhämdler in den Größen für die K25 bestellt. Reifen für die LC sollten auch lieferbar sein. Ich muss 234,- Euro auf ausgebauten Felgen rechnen. Füpr mich ein fairer Tarif.

Bin gespannt und berichte sobald ich etwas sagen kann,
Guy

 

[oerst]

Zumindest laut Hersteller Seite gibt es die noch nicht für K50 und K51

 

[Gast14416]

Pirelli? Wer ist Pirelli?

Etwa die, die keinen Reifen für die GS LC gebacken bekommen?!

 

[Georg851]

Ich sehe den auch nicht für die LC und ich muss meinen Anakee wechseln. Ist nach 6000 km in der Mitte an der Verschleiß Grenze. Die Seiten sind noch gut. So eckig habe ich schon lange keinen Reifen mehr gefahren....

 

[Arik]

Ich werde auch erst mal Abstand nehmen von Michelin. Der A3 ist fahrtechnisch top, heulen zwischen 80-110 km allerdings ein No Go.

Meine MPR 4 Trail sind bis 180km genial, dann aber wg extremer Unruhe bis hin zum Pendeln eine Katastrophe. Am Möp liegt es nicht, habe wegen Endurotraining gerade den Karoo 3 drauf und trotz des gröberen Profils liegt die Fuhre wie ein Brett auf der Strasse bei 190-200 km/h.

Der beste Reifen bisher war der MTN, allerdings begann der ab 6000 km trotz noch ausreichend Profil gut zu rutschen.

Z. Zt denke ich, dass ich den MPR4 mit erst 2500 km in Rente schicken werde, für mich ein Fehlkauf. Denke, dass ich den CTA 2 nehmen werde, immerhin ist der Erstaustattung auf der grossen Kati....

 

[Maxell63]

also wenn es einen Reifen gibt, dem in diversen Tests Hochgeschwindigkeitspendeln nachgesagt wird, dann dem CTA2......

 

[Hansemann]

Mein MPR4 hat jetzt 8000 km runter und ist reif zum Wechseln (hinten Mittelscheitel, das liegt aber auf gar keinen Fall an mir oder meiner Fahrerei )
Dabei pendelt er nur, wenn ich das will, beim Wedeln zum Beispiel, der läuft nach wie vor sauber! Meine LCA schafft mit der hohen Wunderlich-Scheibe, den Verstellern von Sean auf höchster/steilster Einstellung laut BMW Navigator 215 km/h (Tacho 230) und pendelt dabei NICHT !

 

[oerst]

Wieso wird eigentlich jeder Thread zu einem speziellen Reifen zu einer Reifendiskussion über ganz andere Reifen?

 

[Hansemann]

Weil es den PST 2 noch nicht und damit eigentlich auch nix zu dem Reifen zu sagen gibt. Dann werden Alternativen aufgezeigt und dann geht eben das Thema "wandern".

Aber Du hast Recht, eigentlich sollte dieser Thread leer sein, bis auf die Aussage, dass es ihn noch nicht gibt. Ich hab da auch mitgesemmelt und bekenne mich schuldig.

 

[Maxell63]

..aber ich hätte den Reifen gerne......also den PST2.... hab jetzt extra mal den nahen Verwandten drauf geschraubt. In der Hoffnung dann später den PST2 zu haben

 

[Nemiz]

Was mir echt mal einer erklären müsste - am besten jemand, der bei einem Reifenhersteller arbeitet oder zumindest Insiderwissen hat: Wie kann es sein, dass ein Reifenhersteller einen Reifen fertigt, der von den Spezifikationen her perfekt auf das meistverkaufte Motorrad zugeschnitten ist und dann keine Freigabe (bzw. Empfehlung) für eben dieses Modell bereitstellt? Das ist doch fast schon geschäftsschädigendes Verhalten. Da müsste doch seitens des Herstellers höchstes Interesse bestehen, so schnell wie möglich den großen potentiellen Kundenkreis der GS-Fahrer bedienen zu können. Ich verstehe das einfach nicht.

Die einzige Erklärung, die ich dafür habe, ist dass der Scorpion Trail II in der derzeitigen Version für die GS nicht geeignet ist. Ansonsten müssten die bei Pirelli doch blöde sein, die GS so lange zu ignorieren.

 

[Maxell63]

Ganz einfach: für die LC braucht man keine Freigabe mehr!
Also mich persönlich kümmert das kein bisschen mehr. Wenn der PST2 da ist, mach ich den drauf. Freigabe oder besser Empfehlung ist mit persönlich sch.... egal. Was soll denn auch passieren? Das die LC unfahrbar wird? Sicher nicht... das wird alles innerhalb der gefühlten Differenzen liegen, die man subjektiv auch zwischen anderen (freigegebenen) Produkten empfindet.

So eine Freigabe kostet eben auch Geld. Wieso soll Pirelli Geld für etwas so vollkommen Sinnloses ausgeben?

 

[Nemiz]

Fang jetzt bitte nicht damit an, ob man für die GS eine Freigabe braucht oder nicht! Das ist IMHO erschöpfend besprochen worden und war auch nicht mein Thema. Die Frage, die mich beschäftigt, ist doch vielmehr warum Pirelli keine solche Freigabe/Empfehlung liefert. Die müssten doch eigentlich als erstes die Test an der GS durchführen, alles andere wäre doch alleine wegen der hohen Verbreitung der GS wirtschaftlich unsinnig. DAS ist dann auch die Frage: Warum machen die das nicht bzw. nicht vor allem anderen? So eine Freigabe/Empfehlung müsste doch mindestens so verkaufsfördernd wie ein Stiftung Warentest Abzeichen sein - und darum reissen sich doch auch alle Hersteller...

 

[Maxell63]

Meine Frage war doch, warum Pirelli Geld für eine Freigabe ausgeben soll? Irgendwann müssen die Hersteller doch mal mit diesem Nonsens aufhören. Das sind doch alles Geschichten von vor 20 Jahren.

- Ein moderne Reifen wird doch niemals wirklich gefährlich sein
- Freigaben braucht es meines Wissens nach sowieso nur in Deutschland
- meiner Einschätzung nach gibt es einen einzigen kritischen Punkt, der da überprüft wird: Vollgas unter voller Beladung.

Es würde mich also freuen, Pirelli wäre der erste der mit dem Quark aufhört

 

[Nemiz]

Recht hast Du, es ist Zeit, den Mist zu entsorgen. Aber dennoch wäre so eine Empfehlung bei den Verkäufen überaus förderlich wie man an den nicht endenwollenden Diskussionen hier im Forum sehen kann. Was empfohlen wird, muss ja schließlich gut sein. Und seit wann ignoriert ein wirtschaftlich orientiertes Unternehmen eine Möglichkeit zur Absatzsteigerung? Da muss es doch einen Grund geben. Aber vielleicht gehört das ja auch zu den Fragen, die einfach nicht beantwortet werden können...

 

[monochrom]

Die eigentliche Frage ist doch:

Warum ist der PST2 generell noch nicht lieferbar - Freigabe hin oder her?

 

[oerst]

Exakt. Was nutzt eine Freigabe, wenn der Reifen fehlt.