E
erichabg
Der twi ist beim PST2 übrigens genau 1,0mm. Hab nachgemessen, ein frischer Satz steht neben mit.
Scorpion Trail II von Pirelli + allgemeine Diskussion
Diskutiere Scorpion Trail II von Pirelli + allgemeine Diskussion im Reifen Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Der twi ist beim PST2 übrigens genau 1,0mm. Hab nachgemessen, ein frischer Satz steht neben mit.
Igi
moin,
solch einen Reifen hatte ich noch nie !!!mit dem stimmt was nicht
der klebt in allen Situationen ..............und er hat jetzt 8000KM gelaufen , das
Profil sieht echt noch gut aus >> muss mal nachmessen ,
solch einen Reifen hatte ich noch nie !!!mit dem stimmt was nicht
der klebt in allen Situationen ..............und er hat jetzt 8000KM gelaufen , das
Profil sieht echt noch gut aus >> muss mal nachmessen ,
Q-LC-Treiber
Hallo Michael,
wieviel mm hast Du denn noch zu abradeln, bevor der Twi zuschlägt? Meine sind noch ganz neu und ich fahre sie gerade ein.
Das Anfangsprofil für die LC ist ca. V 5 mm und H 9 mm. Aus meiner bescheidenen Sicht passt der Reifen sehr gut zur LC. Manche Reifen bauen mit der Zeit ab, welche Erfahrungen hast Du bis jetzt gemacht?
Viele Grüße aus Mülheim
wieviel mm hast Du denn noch zu abradeln, bevor der Twi zuschlägt? Meine sind noch ganz neu und ich fahre sie gerade ein.
Das Anfangsprofil für die LC ist ca. V 5 mm und H 9 mm. Aus meiner bescheidenen Sicht passt der Reifen sehr gut zur LC. Manche Reifen bauen mit der Zeit ab, welche Erfahrungen hast Du bis jetzt gemacht?
Viele Grüße aus Mülheim
Igi
ich hatte es schon geschrieben , der Reifen ist in jeder Hinsicht klasse >>>> sehr zu Empfehlen ,
und die Laufleistung wundert mich schon sehr , meist ist es so das man die gute
Haftung mit einem hohen Verschleiß bezahlt ,aber bei dem Pirelli nicht >>> habe auch noch keine
schwächen festgestellt
und die Laufleistung wundert mich schon sehr , meist ist es so das man die gute
Haftung mit einem hohen Verschleiß bezahlt ,aber bei dem Pirelli nicht >>> habe auch noch keine
schwächen festgestellt
Q...rious
Schwächen: Längsrillen läuft er gern nach.
Stärken: den Rest was ein Reifen können soll, kann er... sehr gut!
Zumindest was ich auf den letzten 1.500 km erfahren durfte... Bei 2,4/2,5 und 2,8/2,9.
Die Hochrechnungen nach einer Zwischenmessung ergaben für vorne Mitte eine interpoliert Laufleistung von über 27.000 km
an den Flanken nicht mal ein Fünftel dessen 
und hinten so etwa um die 7-8.000 km.
Mal sehen wie sich der Skorpion Trail 2 weiterhin entwickelt, ich bleib gespannt.
Gesamtbetrachtung kommt dann zum Schluß.
Stärken: den Rest was ein Reifen können soll, kann er... sehr gut!
Zumindest was ich auf den letzten 1.500 km erfahren durfte... Bei 2,4/2,5 und 2,8/2,9.
Die Hochrechnungen nach einer Zwischenmessung ergaben für vorne Mitte eine interpoliert Laufleistung von über 27.000 km
an den Flanken nicht mal ein Fünftel dessen und hinten so etwa um die 7-8.000 km.Mal sehen wie sich der Skorpion Trail 2 weiterhin entwickelt, ich bleib gespannt.
Gesamtbetrachtung kommt dann zum Schluß.
Igi
so ich hab mal gemessen , V noch ca. 3,5 und H noch ca. 4,2
immer auf die Verschleißmarke gemessen ,
immer auf die Verschleißmarke gemessen ,
gs.08.15
Hm, mit dem Scorpion Trail hatte ich auf meiner Vorgänger Q sehr gute Erfahrungen gemacht.
Jetzt wollte ich auf meiner Neuen die AnakeeIII gegen Scorpion Trail II tauschen.
Der A3 ist halt recht laut, das Hinterrad hat 4.500 Km drauf. Nächste Woche fahr ich nach France Sud, da wirds
knapp mit dem Profil.
In München habe ich mich bisher nur bei zwei Reifenhändlern umgehört und bin vom Hocker gefallen.
Es geht um: Moppett hinbringen, neu Reifen Montieren, die alten Reifen entsorgen, drauf warten.
Der eine wollte 350 € der ander 420€. Ist da irgendwas an mir vorbei gegangen ?
Die letzten kompletten Reifensätze lagen bei 280€
Jetzt wollte ich auf meiner Neuen die AnakeeIII gegen Scorpion Trail II tauschen.
Der A3 ist halt recht laut, das Hinterrad hat 4.500 Km drauf. Nächste Woche fahr ich nach France Sud, da wirds
knapp mit dem Profil.
In München habe ich mich bisher nur bei zwei Reifenhändlern umgehört und bin vom Hocker gefallen.
Es geht um: Moppett hinbringen, neu Reifen Montieren, die alten Reifen entsorgen, drauf warten.
Der eine wollte 350 € der ander 420€. Ist da irgendwas an mir vorbei gegangen ?
Die letzten kompletten Reifensätze lagen bei 280€
W
Wetzlarer
Hallo!
Ich habe online gerade 202€ bezahlt.
habe aber auch jemand an der Hand der mir die für kleines Geld montiert.
Wenn man aber z.B. bei Mopedreifen.de schaut kommt man auf 286€ incl aus- und einbau bei einem Händler in München.
350-420€ sind wirklich heftig.
Ich habe online gerade 202€ bezahlt.
habe aber auch jemand an der Hand der mir die für kleines Geld montiert.
Wenn man aber z.B. bei Mopedreifen.de schaut kommt man auf 286€ incl aus- und einbau bei einem Händler in München.
350-420€ sind wirklich heftig.
gs.08.15
Danke für die Antwort.
Entweder hatten die genug Geschäft oder wg Urlaub und mangelnder Besetzung keinen Bock.
Gruß Uli
Entweder hatten die genug Geschäft oder wg Urlaub und mangelnder Besetzung keinen Bock.
Gruß Uli
Q...rious
... Doppelt
Q...rious
Das hört sich schon überteuert an!
Vielleicht Reifenhändler etwas außerhalb anfragen.
Ich hab inkl. Montage auf die TÜ 251 € bezahlt.
Vielleicht Reifenhändler etwas außerhalb anfragen.
Ich hab inkl. Montage auf die TÜ 251 € bezahlt.
oerst
Habe letzte Woche bei Reifendirekt für ca 220 bestellt, dazu kommen ca 30 für Wechsel und Entsorgung. Und ich vermute, 40 für Radein- und ausbau.
Termin und Reifenpartner direkt auf der Internetseite gemacht.
Würde ich sonst selber machen, ist aber auf der Durchreise... 10h abgeben, kurz einkaufen, weiter...
Wichtig : ich hatte es schon mal, dass der Kluge mit 100Nm angezogen hat... Und ein anderes Mal war das RDC weg...
Also denen das sagen, sonst klappt das mit der Weiterfahrt vielleicht nicht wie geplant.
Termin und Reifenpartner direkt auf der Internetseite gemacht.
Würde ich sonst selber machen, ist aber auf der Durchreise... 10h abgeben, kurz einkaufen, weiter...
Wichtig : ich hatte es schon mal, dass der Kluge mit 100Nm angezogen hat... Und ein anderes Mal war das RDC weg...
Also denen das sagen, sonst klappt das mit der Weiterfahrt vielleicht nicht wie geplant.
Q-LC-Treiber
Hallo Ulli,
ich habe meine Q beim Reifenhändler abgestellt und ihm den Schlüssel gegeben.
Der hilfsbereite Monteur hat dann beide Reifen (nach einander) demontiert und die Reifen ab- und aufgezogen bzw. Räder montiert.
Die Drehmomente für die Bremssattel, Radmuttern und Achse hat es sich aus der vorliegenden Montageanweisung für die LC herausgelesen. Alles in allem war ich eine Std. beim Service.
Preis Pirelli ST II beim Reifenhändler:
120/70ZR19 incl. Wuchten und Vorderradmontage
170/60ZR17 incl. Wuchten und Hinterradmontage
Preis 270€
BMW Vorschlagspreis für die Leistung wären 335€
Viele Grüße aus Mülheim
ich habe meine Q beim Reifenhändler abgestellt und ihm den Schlüssel gegeben.
Der hilfsbereite Monteur hat dann beide Reifen (nach einander) demontiert und die Reifen ab- und aufgezogen bzw. Räder montiert.
Die Drehmomente für die Bremssattel, Radmuttern und Achse hat es sich aus der vorliegenden Montageanweisung für die LC herausgelesen. Alles in allem war ich eine Std. beim Service.
Preis Pirelli ST II beim Reifenhändler:
120/70ZR19 incl. Wuchten und Vorderradmontage
170/60ZR17 incl. Wuchten und Hinterradmontage
Preis 270€
BMW Vorschlagspreis für die Leistung wären 335€
Viele Grüße aus Mülheim
Zuletzt bearbeitet:
Q
QVIENNA
Nur knapp 25% teurer, das ist ja fast schon ein Schnäppchen Hätte mit 370 gerechnet.
Hätte mit 370 gerechnet.
Igi
jetzt haben sie 9.600 km gelaufen und so langsam wird es unheimlich 
sie laufen noch fast genau wie am Anfang ,
sie laufen noch fast genau wie am Anfang ,
E
Elogan
jetzt haben sie 9.600 km gelaufen und so langsam wird es unheimlich
sie laufen noch fast genau wie am Anfang ,
Da bügeln doch Nachts Schlümpfe Gummi auf den Reifen
Q-LC-Treiber
Hallo Michael,
kannst Du mal ein Foto machen, ist ja kaum zu glauben. Ich hätte, so wie der PST II sich fährt, mit max. 7500 - 8000 km gerechnet.
Wie schon hier im Forum berichtet, ist der Reifen eine feine Sache für die K50. Mal schauen, wie er sich in der nächsten Wochen in den Alpen schlägt. Aktuell hat er 500 km gelaufen und alles ist gut. Prima Eigendämpfung, keine Abrollgeräusche, gute Agilität und der Geradeauslaufen ist sehr gut. Bei V max. kein aufschaukeln oder pendeln.
Aus meiner aktuellen Sicht kann ich die Beschreibung von Guy #93 nur zu unterstreichen.
Pirelli ist aus meiner Sicht hier ganz weit vorne... und hat die Reifenherstellung für den PST II sehr erst genommen.
Mein Fazit: Der Reifen ist einen Versuch auf der K50 wert, auch ohne den Test in der Presse (k25) gelesen zu haben.
Viele Grüße aus Mülheim
kannst Du mal ein Foto machen, ist ja kaum zu glauben. Ich hätte, so wie der PST II sich fährt, mit max. 7500 - 8000 km gerechnet.
Wie schon hier im Forum berichtet, ist der Reifen eine feine Sache für die K50. Mal schauen, wie er sich in der nächsten Wochen in den Alpen schlägt. Aktuell hat er 500 km gelaufen und alles ist gut. Prima Eigendämpfung, keine Abrollgeräusche, gute Agilität und der Geradeauslaufen ist sehr gut. Bei V max. kein aufschaukeln oder pendeln.
Aus meiner aktuellen Sicht kann ich die Beschreibung von Guy #93 nur zu unterstreichen.
Pirelli ist aus meiner Sicht hier ganz weit vorne... und hat die Reifenherstellung für den PST II sehr erst genommen.
Mein Fazit: Der Reifen ist einen Versuch auf der K50 wert, auch ohne den Test in der Presse (k25) gelesen zu haben.
Viele Grüße aus Mülheim
Zuletzt bearbeitet:
Guy Incognito
Genau die selben Erfahrung mache ich auch gerade. Fast schon unheimlich [emoji33]jetzt haben sie 9.600 km gelaufen und so langsam wird es unheimlich
sie laufen noch fast genau wie am Anfang ,
GSA1
Gestern PST II Hinten montiert.
Topp Reifen!!
Hoffe auf 10.000 km Laufleistung.
Vorderreifen MTN hält noch 2000 km.
LG
Bertl
Topp Reifen!!
Hoffe auf 10.000 km Laufleistung.
Vorderreifen MTN hält noch 2000 km.
LG
Bertl
Q-LC-Treiber
Hallo GSA1,
bist Du Dir sicher, dass Du zwei Reifenhersteller auf Deiner Q fährst?
Mir ist nicht bekannt, dass Du auf einem Moped die Hersteller frei mischen kannst. Das Profildesign kann zwischen VR und HR abweichen, jedoch nur von einem Hersteller.
Schau mal bei BMW, TÜV usw. nach, was die für Deine Q empfehlen....
Viele Grüße aus Mülheim
bist Du Dir sicher, dass Du zwei Reifenhersteller auf Deiner Q fährst?
Mir ist nicht bekannt, dass Du auf einem Moped die Hersteller frei mischen kannst. Das Profildesign kann zwischen VR und HR abweichen, jedoch nur von einem Hersteller.
Schau mal bei BMW, TÜV usw. nach, was die für Deine Q empfehlen....
Viele Grüße aus Mülheim
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