Seitenständer GSA 2017

[Gast11040]

Oh, Mann, schon 4 Seiten für ein Problem, das keines ist - unglaublich, was seit einiger Zeit hier für Themen diskutiert werden.

Leute, fahrt lieber mehr Motorrad!

 

[eMTee]

Jetzt tu nicht so, als wenn du wüsstest, in welche Tasche du die Papiere stecken sollst.

 

[Siggi09]

Fast alle Mopeds rollen bergab vom Ständer, wenn man nicht den ersten Gang einlegt, Japaner, Amis, Inder und auch Deutsche [emoji6]

 

[Jan-Gerd]

HD nicht, wie schon geschrieben, da rastet der Seitenständer ein...

 

[Siggi09]

HD nicht, wie schon geschrieben, da rastet der Seitenständer ein...

800er auch nicht, steht da schon geschrieben [emoji111]

 

[QVIENNA]

HD nicht, wie schon geschrieben, da rastet der Seitenständer ein...

haben die überhaupt einen Hauptständer ?

 

[AlpenoStrand]

Mein BMW Roller arretiert automatisch die Bremsen wenn man den Seitenständer ausklappt, warum kann BMW das bei den anderen Mopeds nicht?
Ich finde es praktisch.

 

[Enduroopa]

Weil der ein Automatik Getriebe hat bei dem man keinen Gang einlegen kann [emoji1]. Ich würde fluchen wenn ich meine GS nicht mit ausgeklapptem Seitenständer schieben könnte


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[AlpenoStrand]

.... Ich würde fluchen wenn ich meine GS nicht mit ausgeklapptem Seitenständer schieben könnte ....

Wozu macht man das? Damit einem der Seitenständer im Weg ist?

 

[Enduroopa]

Zum Beispiel rückwärts aus einer Parkposition raus, leichte Steigung und Schräge mit voll aufgerödelter GS, diese in Fahrtrichtung bugsieren, wieder auf den Seitenständer kippen, aufsteigen und losfahren..... passiert recht regelmäßig im touristischen Gebirge.


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[Q4me]

Beim abstellen auf Seitenständer hat immer der 1. Gang drin zu sein! Mit albern hat das gar nichts zu tun.
Albern ist nur, wenn sie ohne Gang drin umfällt.
Gruß Rolf

sowas wird einem schon in der Fahrschule eingetrichtert!

 

[GS-12]

Auch bei HD sollst du den 1sten Gang einlegen ! Auch wenn er gegen vor und zurückrollen gesichert ist. Dann rollt die Hd halt mit eingeklappten Ständer weiter. Lernt man eigentlich schon beim Moppedführerschein mit 15 oder 16.

Ich parke auch mein Auto generell in Position P oder im ersten Gang .

 

[AlpenoStrand]

... rückwärts aus einer Parkposition raus, leichte Steigung und Schräge ....

Ich versuch in solchen Situationen immer rückwärts einzuparken, aber jeder wie er will.

 

[Doppelpfeil]

Es ist eigentlich eine sehr nutzliche Eingewönheit die Machine immer Bergaufwärts abzustellen. Auch hilfreich das Motor mit dem Abwürgen abstellen zu können. (1.Gang bleibt "automatisch" drin) Denn dann lauft man automatisch nicht die Gefahr ein in eine blöde Situation zu kommen, wo den Bike sich nicht mehr rückwarts schieben lässt. Oder noch schlimmer noch beim parallelparken an der Seite einer stark gewölbte Strasse einfach umfallen, weill es rechts mit dem Bein nicht mehr hinreicht. (ist mir schon passiert ) Also ich gucke immer vorerst dass ich Richtung Bergauf stehe und dann kann man auch leichter rangieren, denn rückwarts gehts gratis :-)

 

[maneu]

Hallo,

ja das ist mir bei meiner GS auch voriges Jahr gleich als erstes aufgefallen.
Im Vergleich zu meiner Transalp wo der Ständer weiter nach vorne ausklappt und ich das noch nie hatte das sie fast umgefallen wäre bei minimal abschüssiger Strasse.

Aber bei der GS wäre es mir 2 x passiert, hab sie grad noch erwischt, seit dem wird sie auch immer mit 1 Gang abgestellt.

 

[GSLudwig]

Auch hilfreich das Motor mit dem Abwürgen abstellen zu können. (1.Gang bleibt "automatisch" drin)

Abwürgen ist aber schon die schlechteste Art ein Moped abzustellen.

 

[Doppelpfeil]

Abwürgen ist aber schon die schlechteste Art ein Moped abzustellen.

Warum?
Aber wie auch immer, in diesem Kontext ist das manchmal unabdingbar, wenn die Hinterradbremse nicht benutzt werden kann, also müssen beide Hande an dem Lenker bleiben (Kupplung und Bremse).

 

[oerst]

Schon klasse hier... Da ist einer zu döselig, den Gang drin zu lassen und schon wieder fast 60 Posts....

Was es doch für Probleme auf der Welt gibt....

 

[Peti]

Das Problem war nicht der Gang sondern vielmehr die Gewohnheit, dass es bei der 800er auch ohne eben diesen geht.
Die 60 Posts sind nicht dem TO zuzuschreiben sondern der mangelnden Nachvollziehbarkeit der Kommentatoren.

 

[GSLudwig]

Warum?
Aber wie auch immer, in diesem Kontext ist das manchmal unabdingbar, wenn die Hinterradbremse nicht benutzt werden kann, also müssen beide Hande an dem Lenker bleiben (Kupplung und Bremse).

Nur weil es manchmal notwendig ist, wird das Abwürgen auch nicht Salonfähig. Ist und bleibt eine besch..eidene Art den Motor abzustellen