September 2026 3 bis 4 Tage Vogesen - Die Planungen laufen

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Ende September geht's in die Vogesen, irgendwas zwischen 3 bis 4 Tage (vielleicht fünf - bei entsprechendem Wetter), Anreise erfolgt über Luxemburg, ebenso die Rückfahrt, ggf. auch Belgien, der Grund dafür dürfte klar sein.

Meine Destination wird diesmal fix Gérardmer sein.

Diese erste Tagesetappe führt als großzügige Rundtour über rund 400 Kilometer von Gérardmer aus durch die Vogesen, über den Schweizer Jura und wieder zurück zum Ausgangspunkt, genauer gesagt:

Die 414 Kilometer lange Tour startet direkt im Herzen von Gérardmer.
Der erste Streckenabschnitt dient als gewollter Auftakt zum Einrollen, bevor die Routenführung rasch an Höhenmetern gewinnt. Über den renommierten Col du Grand Ballon und den Col Amic geht es dynamisch gen Süden, wobei der Ballon d’Alsace den markanten Übergang aus den Südvogesen bildet. Den Col du Grand Ballon habe ich zwar drin, das mache ich allerdings vom konkreten Wochentag abhängig - siehe Col du Tourmalet an einem Sonntag.

Auftakt in den Vogesen
Die Route nimmt ab Gérardmer sofort an Fahrt auf. Über flüssig zu fahrende Passstraßen geht es hinauf zu den bekannten Höhepunkten des Massivs, um Mensch und Maschine ideal auf Betriebstemperatur zu bringen.

Grenzübergang und südliche Schleife im Schweizer Jura
Südöstlich von Ferrette erfolgt der unkomplizierte Übertritt in den Schweizer Jura. Hier eröffnet sich eine abwechslungsreiche Landschaft mit sanften Schwüngen und weiten Radien. Die Streckenführung zieht eine tiefere Schleife über Maîche sowie Sancey-le-Grand, was für eine hohe Kurvendichte ohne unnötige Unterbrechungen sorgt.

Rückfahrt nach Gérardmer
Der Rückweg führt westlich wieder auf französisches Terrain. Über den Col du Mont de Fourche und den Col du Ménil geht es durch die bewaldeten Pässe der Südvogesen zurück an das Zielufer des Sees in Gérardmer.

Aktuell plane ich Anreise 450 Kilometer, der Rundtourtag 415 Kilometer, ggf. einen weiteren, den dann kürzer zwecks Sightseeing, 250 bis 300 Kilometer, ggf. Richtung Deutschland, Rückreise erneut 450 Kilometer.

Wenn jemand auf der Rundtour eine Empfehlung für ein Mittagessen hat, bitte her damit.

Beste Grüße Oliver

 

[BadenRT]

Wenn jemand auf der Rundtour eine Empfehlung für ein Mittagessen hat, bitte her damit.

Hallo Oliver,
eine satte Tour hast du dir da vorgenommen.
Fürs Mittagessen, wir haben vor ein paar Jahren mal hier zu Mittag gegessen.
Auberge du Savagnin - Google Maps
Dafür musst du deine Route wohl ein kleines bisschen anpassen.

 

[LP4zu6XE]

Da bekomme ich ja gleich Hunger, wenn ich deren Homepage besuche, vielen Dank dafür - die Route ist nicht in Stein gemeißelt, mit wenigen Punkten, da kann ich hier und da schon abweichen.

Du meinst von Pensum allgemein, oder die Tagesetappe? So lange es nicht - und das wird es mit Sicherheit nicht - so heiß wird, wie dieses Jahr in Frankreich und Spanien ist das alles machbar.

Bis zum ersten Tankstop in Luxemburg geht's bis Blankenheim Autobahn, dann zügig gen Luxemburg und nach dem Tanken geht's dann los. Von Hinweg, ca. 430 Kilometer, sind die ersten 90 Kilometer zügig, nochmal 70 Kilometer bis Tankstop und ab Höhe Metz wird es dann beschaulich.
Ähnlich auf dem Rückweg.

Die o.a. Tagesetappe, vorausgesetzt die Temperaturen spielen mit, soll um 07 starten, geplant ist bis maximal 17 Uhr, erfahrungsgemäß ausreichend Zeit für Essen, Fotos und hier oder da mal eine Drohnenaufnahme.

Herzlichen Dank und viel Grüße Oliver

 

[ManfredA]

Hallo Oliver; nur mal so aus Interesse: wo ist denn dein Quartier in Gérardmer ?
Die Punkte 1 und 2 würde ich aus der Mamut-Tour ganz rausnehmen und zusätzlich jeweils eine Tagestour in den Südvogesen und eine in den Norgvogesen mit max. 250 km fahren!
Da hast du auch was davon.
Mittags-Pause würde ich durch mehrer kleine Pausen ersetzen.
Mittagessen in der Schweiz ist teuer und in Frankreich dauert es 1-2 Stunden
Danach bist du dann Hunde - müde und schlapp.... .
Die 30er Zohnen in den Ortschaften und die unzähligen Huppeln vor und nach jedem Zebrastreifen tun ihr Übriges; vielschneller wie 80 darfst du eh nicht fahren... lohnt sich auch nicht bzw. wird u.U. richtig teuer !
Und morgens um 7:00 ? da bekommst du einen Kaffee und ein Hörnchen im Hotel .....
Lass doch den Berufsverkehr mal durch...... 8:15 ist doch auch gut.

Aber jeder so wie er mag... .

 

[BadenRT]

Da bekomme ich ja gleich Hunger, wenn ich deren Homepage besuche, vielen Dank dafür - die Route ist nicht in Stein gemeißelt, mit wenigen Punkten, da kann ich hier und da schon abweichen.

Du meinst von Pensum allgemein, oder die Tagesetappe? So lange es nicht - und das wird es mit Sicherheit nicht - so heiß wird, wie dieses Jahr in Frankreich und Spanien ist das alles machbar.

Bis zum ersten Tankstop in Luxemburg geht's bis Blankenheim Autobahn, dann zügig gen Luxemburg und nach dem Tanken geht's dann los. Von Hinweg, ca. 430 Kilometer, sind die ersten 90 Kilometer zügig, nochmal 70 Kilometer bis Tankstop und ab Höhe Metz wird es dann beschaulich.
Ähnlich auf dem Rückweg.

Die o.a. Tagesetappe, vorausgesetzt die Temperaturen spielen mit, soll um 07 starten, geplant ist bis maximal 17 Uhr, erfahrungsgemäß ausreichend Zeit für Essen, Fotos und hier oder da mal eine Drohnenaufnahme.

Herzlichen Dank und viel Grüße Oliver

OK, du fährst alleine, dann sind Tagesetappen von 400+ km nicht unbedingt ein Problem. Auf dem Hin- und Rückweg eh nicht, zumal du noch ein paar km Autobahn eingebaut hast.
Deine Strecke zw. Punkt 5 und 6 ist halt eher solala.
Ich nehme doch an, dass auch noch eine separate Tour in den mittleren und südlichen Vogesen unternehmen wirst.