Sinn und Unsinn von Scheinwerferschutz mit gelben Elementen

[Stormmaster]

Wenn man mal bei Instagram so schaut, dann habe(n) extrem viele GS-Poser so einen Scheinwerferschutz mit gelben Elementen. Siehe auch hier:

Headlight Guard Kit BMW R1200/1250 GS / ADVENTURE LC (Liquid Cooled) - [Patent Pending]

Was ist denn jetzt der Sinn / Unsinn von solch einem Schutz. Bei Offroad-Touren kann ich den Schutz vor Steinschlag noch nachvollziehen, aber auch nur dann, wenn der Schutz metallisch und stabil ist. Diese gelben Elemente ergeben für mich eigentlich keinen Sinn, außer, dass es auf gewissen Fotos optisch ganz gut rüberkommt.

 

[Framic]

Jedweder Vorbau (Glas oder Gitter) im öffentlichen Straßenverkehr ist nicht zulässig.
Farbig, und damit eine Änderung des Spektrums, erst recht nicht und fällt auch noch von Weitem sehr auf....
Damit wird man bei jeder Kontrolle garantiert heraus gezogen und zur Kasse gebeten...
Aber jeder wie er mag.
Ich selbst fahre längere Touren auch mit einer ganz klaren Makrolonscheibe vom Ali.
Diese fällt aber kaum auf und lässt sich ggf, in einer Minute mit dem TX25 aus dem Bordwerkzeug demontieren.

 

[GSTroll]

Das ist Schwach- und Unsinn hoch 10. Es ist bekannt das man mit GS-Fahrern relativ leichtes Geld verdienen kann. Da gibt es dann halt Deckelchen für irgendwelche Deckelchen. Abdeckung für Sachen die eigentlich nicht abgedeckt gehören. Das ist das Geldverdienkonzept von Wundermilch & Co. Natürlich möchten andere auch ein Stück von dem Kuchen abhaben ... deshalb werden immer mehr Schwachsinnsprodukte auf den Markt geworfen!

 

[Stormmaster]

Ich selbst fahre längere Touren auch mit einer ganz klaren Makrolonscheibe vom Ali.

Was ist der Vorteil?

 

[Framic]

Was ist der Vorteil?

Schutz gegen Steinschlag natürlich, wenn man mit mehreren Möps auf Schotter unterwegs ist und leichter reinigen lässt es sich auch. Mit defektem Scheinwerfer ist die Tour zuende.
Scheinwerferglas gibt es nicht einzeln. Bei mir würde die Teilkasko greifen, aber so ein Komplettscheinwerfer ist auch bei gut ausgebautem Händlernetz von BMW nicht sofort verfügbar.
Schutzgitter vor dem Kühler habe ich aus diesem Grunde auch verbaut.

 

[gerd_]

Hi
So ein Gitter schaut eben unheimlich cool aus. Bei der 1150 war es auch ab Werk lieferbar. Allerdings mit der Bemerkung "Im Bereich der StVZO unzulässig". Dank der grossen Maschenweite hilft es phantastisch genen Backsteine.
Touratech hatte dann die Idee mit einer Makrolonscheibe. Das ist das Zeug aus dem auch die Helmvisiere sind. Plexi würde splittern.
Der grosse allgemeine Vorteil ist, dass das auftreffende Licht teilweise reflektiert wird und nicht auf die Strasse sonden in die Augen des Fahrers gelangt. Der Anteil ist variabel, je nachdem wie dreckig das Ding ist.
Nachdem ich zu denjenigen unter den hier Schreibenden gehöre die die grössten Schotteranteile fahren, kann ich nur sagen: In den letzten 25 Jahren hatte ich noch keinen einzigen Schaden am Scheinwerfer durch Steinschlag. Natürlich schliesse ich nicht aus, dass es vorkommen kann, doch auch ein Meteorit kann mich treffen.
Bin ich auf Schotter nicht der Erste halte ich einfach etwas Abstand. Zum Einen bekommt man nicht den gesamten Siff des Vordermanns in die Fr...., zum anderen muss man ihn nicht überfahren wenn es ihn an einer Engstelle schmeisst.
gerd

 

[Stormmaster]

Ist schon krass was da alles verkauft und verbaut wird, was oftmals wahrscheinlich nicht annährend StVZO-konform ist. Aber ja, so wie @GSTroll schon sagte, bei den GS-Fahrern findet man ein zahlungskräftiges und zahlungsfreudiges Klientel, wenn es darum geht die ohnehin schon hübsche GS noch hübscher zu machen.

 

[juekl]

Hatte ein erbsengroßes Loch im Scheinwerfer.
Fahre mal hinter einem Motorrad her mit Mittelrille in Hinterreifen, funktioniert wie eine Steinschleuder.

 

[Stormmaster]

Das Risiko halte ich aber für überschaubar in Hinblick auf etwaige Verletzungen der StVZO und die damit einhergehenden Sanktionen (Bußgeldbescheid, ggf. Gutachter etc.).

 

[GBAdventure]

Alternativ gibt es auch Schutzfolie für den Scheinwerfer.
Fällt nicht auf und hält -entsprechende Qualität vorausgesetzt- einiges ab.
Gruß
GB

 

[Stormmaster]

Alternativ gibt es auch Schutzfolie für den Scheinwerfer.
Fällt nicht auf und hält -entsprechende Qualität vorausgesetzt- einiges ab.
Gruß
GB

Gemäß Ausführungen von @Framic jedoch auch nicht regelkonform.

 

[GBAdventure]

Korrekt, ich bin mir dessen bewusst.
Im Gegensatz zu den fetten Scheiben- & Gitternvorbauten günstiger und unsichtbar.

 

[WorldEater]

Wenn man mal bei Instagram so schaut, dann habe extrem viele GS-Poser so einen Scheinwerferschutz mit gelben Elementen....

Finde den Fehler...

 

[udob]

zum Einen bekommt man nicht den gesamten Siff des Vordermanns in die Fr...

Darüber mache ich mir komischerweise mehr Gedanken, als über einen defekten Scheinwerfer.
Ich fahre bei diesen Passagen gerne mit offenem Visier und sorgte mich schon das eine oder andere Mal um meine Sehhilfe.
Dafür habe ich allerdings immer Ersatz mit dabei.
:-) :-)

 

[Stormmaster]

Darüber mache ich mir komischerweise mehr Gedanken, als über einen defekten Scheinwerfer.
Ich fahre bei diesen Passagen gerne mit offenem Visier und sorgte mich schon das eine oder andere Mal um meine Sehhilfe.
Dafür habe ich allerdings immer Ersatz mit dabei.
:-) :-)

Vielleicht gibt es bei Wundermilch und den üblich Verdächtigen ja auch ein Sehhilfen-Schutz mit Gitter und gelben Design-Elementen. Am besten noch mit GS-Logo. Wäre dann zumindest konform der geltenden Gesetzgebung...

Bei Kontaktlinsen müsste Wundermilch dann allerdings schon tief in die Erfinder-Trickkiste greifen

 

[udob]

ein Sehhilfen-Schutz mit Gitter

Macht aber keinen schlanken Fuß:

aus: Steinschlag-Schutzbrille

:-) :-)

 

[Stormmaster]

Damit wärst Du auf dem nächsten Biker-Treff auf jeden Fall ein Hingucker und würdest für Gesprächsstoff sorgen ;-)

 

[juekl]

Finde den Fehler...

habe(n) wäre richtig

 

[Stormmaster]

habe(n) wäre richtig

Und schon korrigiert ;-)

 

[WorldEater]

Auf Rechtschreibfehler war das nicht bezogen...