Sitzkomfort und Helferlein auf langen Touren

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Kurvenking

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„Beratungsresistent“ ist natürlich auch wieder negativ gemeint. Es soll auch Menschen geben, die eine eigene Meinung haben und auch, für andere sinnvolle, Vorschläge, als für sich nicht relevant einstufen.
 
No-GS

No-GS

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Damit eiert man durch die Gegend, sobald man nicht konstant geradeaus fährt. Wie auf einem Kugellager.
 
teileklaus

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eine Sitzbank die was taugt ist zu Anfang immer zu hart. ( Das ist meine Erfahrung) Aber ich dachte solche Tips ( Sitzbankumbau auf tauglich) will er nicht sondern Helferlein..
Die leute habe ich geressen die einem die erlaubten Antworten vorschreiben,
Wir sollen hinnehmen. er aber nicht! das sagt für mich was über den Poster aus.
Und Tschüss.. er liest es dennoch mit..
 
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mqp

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Ich habe auf meiner erleichterten Zweiventil GS eine Sitzbank ähnlich einer Sportenduro.
Auf langen Strecken benutze ich ein no name Luftpolsterkissen.
Nur so viel aufpusten daß der Hintern gerade so in der Schwebe ist. Nicht mehr. Das Sitzgefühl ist nicht sehr präzise aber man gewöhnt sich dran.
Bin zufrieden damit.
 
No-GS

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eine Sitzbank die was taugt ist zu Anfang immer zu hart.
Nein! :)

Bei der Wunderlich Ergo für die Lufti passte es trotz sehr hart sehr gut, weil die Kontur perfekt war für meinen Torso, die Lastverteilung war perfekt, sie bot auch etwas mehr Sitzfläche als Original, also ging damit 8 Stunden fahren und länger ohne Probs.

Meine modifizierte Bank vom Sitzbankbezieher ist überhaupt nicht sehr hart, sie ist aber ebenfalls perfekt ergonomisch geformt und bietet zusätzlich deutlich mehr Sitzfläche als OEM und sämtliche 0815 Nachrüster, das verteilt den Druck zwangsläufig besser und man kann viel länger drauf sitzen.

Dafür ist die nötige Schrittbogenweite enorm, das muss man in Kauf nehmen.
 
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