So kann es gehen...

[jan13]

so habe lange nicht mehr rein gekuckt und was seh ich.....
grosse kacke fuer dich, tut mir leid
wer jetzt noch redet dass bmw kein problem mit kardan hat lebt in eine andere welt, oder bummelt nur 2000 km pro jahr.

 

[Hooner]

Nicht dein Ernst, oder?

bei mir wurde die Welle bei ~6tkm gewechselt...

 

[kuhtreiber1967]

Ob jemand jährlich 2000 Km bummelt oder 50Tsd Km auf dem Erdball einschließlich viel Gelände unterwegs ist, eine Kardanwelle darf nicht nach 5,45,80Tsd ihren Geist aufgeben und schon gar nicht eine Welle von BMW. Denn diese Marke war durch ihre Zuverlässigkeit und Robustheit, lange Zeit etwas besonderes. Dies hat nichts mit neuster Elektronik zu tun, sondern mit Material- Güte und Qualitätsarbeit. Der Kunde hat ein Recht darauf.

 

[Tom_Bo]

eine Kardanwelle darf nicht nach 5,45,80Tsd ihren Geist aufgeben und schon gar nicht eine Welle von BMW. Denn diese Marke war durch ihre Zuverlässigkeit und Robustheit, lange Zeit etwas besonderes. Dies hat nichts mit neuster Elektronik zu tun, sondern mit Material- Güte und Qualitätsarbeit. Der Kunde hat ein Recht darauf.

Pffff
1994 ist bei meiner K1100RS die "achsotolleBMWQualiätsarbeit" beim schalten einfach am Kreuzgelenk geplatzt. Im Stadtverkehr! damaliger km Stand: 50.000
Soviel dazu.

 

[arbalo]

@Andi#87 Kannst mal bitte alte und neue Welle nebeneinander legen und fotografieren?

 

[Coool]

Zum Glück war's nur die Welle und es ist nix schlimmes passiert.
Das lässt sich ja hoffentlich einfach reparieren.
Bin mal gespannt was BMW dazu meint.

 

[arbalo]

Zum Glück war's nur die Welle und es ist nix schlimmes passiert.
Das lässt sich ja hoffentlich einfach reparieren.
Bin mal gespannt was BMW dazu meint.

Das hat Andi bereits geschrieben.

 

[arbalo]

Pffff
1994 ist bei meiner K1100RS die "achsotolleBMWQualiätsarbeit" beim schalten einfach am Kreuzgelenk geplatzt. Im Stadtverkehr! damaliger km Stand: 50.000
Soviel dazu.

Das war aber eher eine Ausnahme, bei gewissen LC Modellen scheint es aber inzwischen Standard zu sein?

 

[Andi#87]

@Andi#87 Kannst mal bitte alte und neue Welle nebeneinander legen und fotografieren?

Ja, sobald die neue Welle hier ist

 

[Andi#87]

So, heute kam dann die neue Kardanwelle. Schaut massivst stärker aus, als die alte

Mit dem Ergebnis: Egal was ich anstelle, ich bekomme die Kardanwelle nicht auf den Antriebsstumpf geschoben. Ich hab das bestimmt schon 5 mal gemacht, mit Manschette vorne oder hnten lose...no way. Nach 2 Stunden habe ich aufgegeben. . Jetzt schaue ich grade bei Div. Stammtischen nach einer Spezialnuss oder einer Selbstbaulösung für das Loslager auf der rechten Seite.

Sobald ich Erfolg habe, melde ich mich

 

[Inot]

Die alte Welle geht drauf?

 

[Andi#87]

Naja, die habe ich Donnertag runtergehebelt, als gehe ich davon aus, dass sie auch wieder draufgeht. Da das Kreuzgelenk aber total fratze ist, lässt die sich durch den Kardantunnel nicht mehr einfädeln. Kann ich also nicht ausprobieren.

 

[Inot]

Naja, die habe ich Donnertag runtergehebelt, als gehe ich davon aus, dass sie auch wieder draufgeht. Da das Kreuzgelenk aber total fratze ist, lässt die sich durch den Kardantunnel nicht mehr einfädeln. Kann ich also nicht ausprobieren.

Die neue nur mit Silonkonspray einnebeln und versuchen aufzuschieben?

 

[Andi#87]

Das muss ja Optimoly drauf. Habe ich auch satt geschmiert. Silikonspray ist da vollkommen fehl am Platz.

 

[Inot]

Das muss ja Optimoly drauf. Habe ich auch satt geschmiert. Silikonspray ist da vollkommen fehl am Platz.

Zum sauber machen paßt es.