Spekulationen über die neue BMW-GS

[Gast 32829]

Hmm, irgendwo war ein Bild von der HP2 Enduro, die 200 kg auf die Waage brachte.
Was hat die aktuelle GS an Ausstattung mehr als die und was wiegt das? Wieviel Ersparnis wurde dabei schon durch andere Materialien und Konstruktionsmerkmale für die erforderliche Stabilität der Teile gewonnen oder verschenkt?

Also die auf den ersten Blick fehlende zweite Bremsscheibe und das ABS-Geraffel bringen doch nicht die 50 kg Gewichtsunterschied zusammen.

Die Tankgrösse, kein Telelever, unkomfortablere Sitzbank, ganz ohne Verkleidung, ein Rahmen der Koffer und Topcase tragen kann, ......


Josef

 

[emdee]

 

[ufoV4]

Ist echt ermüdend. Davon schreiben wir doch schon seit Jahren . Vielleicht rafft es BMW ja irgendwann. Die F-Baureihe wird sich am Markt einfach nicht etablieren können. Dazu ist die Konkurenz in diesem Segment einfach zu stark. Beim Boxer ginge sicherlich noch etwas. Einen kleinen Boxer (als Ersatz für die wenig erfolgreiche F-Baureihe vielleicht), von mir auch mit Kette. Wäre sicherlich mal ein Versuch wert, wobei sich die 850er Boxer auch nicht sooo dolle verkauft haben...

 

[RogerWilco]

Vielleicht eine Wasserkühlung, die ähnlich Leichtwasserreaktoren eben Leicht-Kühlwasser hat. Was das an Gewicht bringt, keine Ahnung.
Mit Helium in den Reifen und trockener Schmierung sind ein paar kg zu holen.

Ich glaube, es wird ein E-Boxer, alles andere nicht mehr vermittelbar. Sehr gut wäre, der neue E-Boxer könnte zum Rollator umgebaut werden. Nachhaltiger Ansatz, wir werden alle nicht jünger und der Käuferkreis könnte erweitert werden.

(Gäbe es nicht schon Autos / Motorräder etc., heutzutage würden Fahrzeuge mit leicht entzündlichen Betriebsmitteln vom scratch nicht mehr zulassungsfähig sein. Jeder Vorstand würde sagen "verrückter Idee her Ingenieur, schon mal was von Brandgefahr gehört?")

 

[jw_f800gs]

Boxer wird wegen der Aerodynamik längs eingebaut

MfG.

Eigentlich ist der Boxer immer längs...quer wäre mal was Neues von BMW. Die Idee dazu gab es auch schon: Link. War zwar damals die Ausgabe vom 01.04., aber der redaktionelle Aufwand erklärt die hohen Preise für das Magazin.

;-J

 

[Mitglied 57320]

@RogerWilco: netter Post, aber kleiner Hinweis meinerseits: wenn jetzt nur noch satirisch-ironische Posts kommen, besteht die Gefahr, dass man seriöse Antworten auch nicht mehr ernst nimmt.

 

[RogerWilco]

@RogerWilco: netter Post, aber kleiner Hinweis meinerseits: wenn jetzt nur noch satirisch-ironische Posts kommen, besteht die Gefahr, dass man seriöse Antworten auch nicht mehr ernst nimmt.

Ja, hast recht. Aber -50kg ist schwierig.

Ich poste eher informativ, auch um Gefahren abzuwenden, mindestens um Informationen zu teilen.
Es werden mitunter Sachen gepostet, die zu schweren Unfällen führen können.
Der Auslöser meines Posts hat danach auch seine eigenen "Tipps" editiert.

Wie hier z.B. , Umfrage: Wer ist von Luft im hinteren Bremskreis betroffen?

 

[Mitglied 57320]

Ich z.B. nehme das E-Thema durchaus ernst. Warum sollte nicht ein Mildhybrid oder Plug-In mit kleinem unterstützendem Motor machbar sein? Ich warte mit Interesse und Spannung auf die Kawasaki-Lösung.

Ok, Gewicht spräche dagegen. Aber: wie weit kann man den Boxer technisch noch treiben? Oder muss man?

Ich finde eine irgendwie geartete elektrische Unterstützung durchaus interessant.

 

[*Topas*]

neee Bergchris, hab genügend Freunde..... einer davon hat etwas geplaudert......
Mal sehen ob es neben Spekulationen auch was anders gepostet wird.
Feuer frei.
VG

Feuer frei, gleich 2 X...

Was hat denn einer deiner Freunde so ( aus dem Nähkäschtle) geplaudert?

Was genau, spekuliert denn da?

 

[maxquer]

Eigentlich ist der Boxer immer längs...quer wäre mal was Neues von BMW. Die Idee dazu gab es auch schon: Link. War zwar damals die Ausgabe vom 01.04., aber der redaktionelle Aufwand erklärt die hohen Preise für das Magazin.

;-J

Wäre aber für BMW nichts Neues:
https://img1.motorradonline.de/image-bigMobileWide-1e537e8d-1417714.jpg
Damit haben sie angefangen.

Gruß,
maxquer

 

[Hansemann]

Boxer mit einem Zylinder? Ist das nicht ein Widerspruch?

Auf Dich ist Verlass Das wär sonst keinem aufgefallen

 

[Mitglied 57320]

Auf Dich ist Verlass Das wär sonst keinem aufgefallen

Ah, ein Kompliment von Dir gefällt mir wie Deine Ölmassagen

 

[Gifty]

Hallo
Mit einer anderen Gabel und dem Einsatz von Carbon wo es geht wird schon was gehen! Dann ist der Preis von 30,000€ ? oder so auch gerechtfertigt. Lassen wir uns mal überraschen!

 

[jw_f800gs]

Wäre aber für BMW nichts Neues:
https://img1.motorradonline.de/image-bigMobileWide-1e537e8d-1417714.jpg
Damit haben sie angefangen.

Gruß,
maxquer

....das ist ja auch nur eine Victoria mit BMW-Motor. Nach der Definition baut BMW auch Flugzeuge.

;-J

 

[fralind]

Es fehlt noch der Wunsch :

R 18 Motor mit 170 PS und 90% des höchsten Drehmomentes unter 2.000 umin.
Selbstredent mit erweiterten Fahrsicherheitssystemen, selbstfahrend mit Stützrad, Radarkrempel, Müdigkeitserkennnung, Kaffeemaschiene, unter 195 kg natürlich.

 

[FlowRider]

Es wird auch Zeit, dass der Name mal gegendert wird. R1250GS*innen klingt gleich viel moderner.

 

[Gast 32829]

Es wird auch Zeit, dass der Name mal gegendert wird. R1250GS*innen klingt gleich viel moderner.

Anhang anzeigen 384934

Brandbeschleuniger in ein schon brennendes Feuer.

Josef

 

[FlowRider]

Text und Abbildung bilden einen Kontext

 

[Gast 16234]

Brandbeschleuniger in ein schon brennendes Feuer.

Josef

da freut sich die Notaufnahme und der plastische Chirurg....

 

[Mitglied 57320]

Ich fühle mich durch die GS schon vermindert bemittelt.