Sport Touren Reifen für die Megamoto?

[sk1]

Moin in die Runde der HP 2 MM Fahrer. Und da unsere MM speziell ist, frage ich hier nach eurer Erfahrung und nicht im Reifen Chat.

Welchen Reifen fahrt Ihr auf eurer MM?

Ich fahre seit längeren den Michelin Road 6. Da ich mit der MM im Jahr nicht viel fahre, ist der Reifen zeitlich gesehen länger drauf. 2-3 Jahre. Ich war mit dem Road 6 im Grunde auch zufrieden. Heute jedoch hatte ich ungewollte Bewegung bei Schräglage und fühlte mich unsicher beim Einlenken. Irgendwie war alles kippelig.

Eigentlich ist der Reifen noch nicht fertig und ich fahre normalerweise bis fertig. Aber jetzt werfe ich den Reifen runter. Keine Lust mich weiter zu ärgern. Hoffe mal es hat am Reifen gelegen.

Für mich kommen nur Reifen mit Freigabe in Betracht. Und ein Sporttouren Reifen reicht für mich auf der Straße.

Möchte was neues ausprobieren:

Dunlop Roadsmart 4 hat keine Freigabe.
Conti Road Attack 4 GT könnte zu handlich werden. Den fahre ich auf der GS und der ist auf der GS sehr handlich. Die MM ist aber an sich bereits sehr handlich.
Metzler Roadtec 02
Pirelli Angel GT 2 ( im Test gut abgeschnitten, könnte ich mir gut vorstellen)

Und wenn doch etwas sportlicher dann ist der Pirelli Diablo Rosso 3 nicht so teuer und hat gute Testkriterien. Wie gesagt muss nicht sein. Fahre ja kein Rennen auf der Strasse.

Hat jemand von euch Erfahrung mit einem der o.g. Reifen?

Achso warum ist eigentlich bei der Freigabe der MM immer das Kürzel GT für Gran Tourismo vorgeschrieben. Gibt es den Reifen z.B. den Pirelli Angel nur als GT? Unsere MM ist ja alles andere als schwer.

Stefan

 

[AndreasXT600]

Toller Thread. Auch bei mir sind die Reifen diese Saison fällig. Hab einen Bridgestone Battlax drauf. Mir persönlich etwas zu unkomfortabel, der Reifen. Etwas mehr Eigendämpfung wäre gut. Lese also gespannt mit.

 

[JRKoeln]

Hallo Stefan,

ich habe den Pirelli Angel GT 2 drauf und war bislang sehr zufrieden. Der gebotene Grip im Trockenen wie auch bei Nässe liessen bei mir keine Wünsche offen. Die Lauflesitung des Reifens ist sehr gut. Ich fahre die MM nur noch sehr spärlich, da altern mir die Pneus unterm Hintern weg.
Gruß
JR

 

[sk1]

Hallo Jörg, danke für deine Info. Ich werde den Pirelli testen. Und schön von Dir zu hören.

Sag mal kannst du noch etwas zum Einlenkverhalten/Handling sagen. Ruhiger als andere die du früher gefahren bist oder ehr kippelig. Finde unsere MM kann ruhig einen weniger kippligen Reifen vertragen. Meine Meinung.

LG Stefan

 

[kh500h1]

Pirelli Angel GT 2

 

[JRKoeln]

Kippelig finde ich den Pirelli Angel GT 2 nicht, eher satt mit einer spürbaren Eigendämpfung.
Ferner bevorzuge bei der MM einen eher niedrigeren LD. (-1 bis -2 Zehntel, je nach Temp)
Im Handling natürlich kein Vergleich zu dem RaceTec den ich früher gefahren habe.
Im Winkelwerk ist er für mich ausreichend agil, sein Einlenkverhalten ist sicherlich sprürbar träger als ein reiner Sportreifen.
Für die motiviertere Fortbewegung im Bergischen habe ich noch eine alte, gut gemachte 690'er KTM. Aber auch da bevorzuge ich einen eher Touren orientiertenen Reifen CRA4.

Gruß
JR

 

[sk1]

Hallo Jörg, jetzt hast du mich bezüglich LD neugierig gemacht. Wir kennen uns und ich fahre seit 2018 mit einer 1290 SDR nun des öfteren im Jahr auf dem Kringel und auch ambitionierter als noch damals mit der MM und natürlich teste und prüfe ich den LD.

Jetzt meine Frage: Meinst du -1 bis -2 Zehntel vom empfohlenen LD seitens BMW; Also Vorne 2,1 /2,0 und Hinten 2,4 / 2,3 ?

So weit runter habe ich tatsächlich auf der MM auf der Straße den LD noch nie gesenkt.

LG Stefan

 

[JRKoeln]

Hallo Stefan,

jetzt musste ich nochmals in meiner Mopedgarage nachsehen was ich in der Tabelle notiert hatte.

Ich habe insgesamt 7 Motorräder die alle angemeldet sind, demzufolge nur gelegentlich bewegt werden, Standzeiten von 4 Monaten kommen schon mal vor.

Vor einer längeren Ausfahrt prüfe ich immer den LD mit einem digitalen LD-Prüfer und fülle ggfls mit einer handbetriebenen Fahrradstandpumpe auf.

Bei der MM habe ich notiert: v 31 PSI (2,14 bar), hi 34 PSI (2,34 bar) in der kühlen Garage.

Laut dem MM Handbuch mit v 2,2 und hi 2,5 und v&hi 2,1 bei Sporteinsatz (jeweils kalt) bin ich doch nicht so weit von der normalen MM LD Empfehlung entfernt wie ursprünglich gedacht.

Ich überprüfe den LD weniger aus „Performance“ Gründen, als aus Gründen meiner Sicherheit mit einem gut eingestellten Moped unterwegs zu sein.

Es grüßt

Joerg