Spricht irgend was gegen eine ab Werk tiefergelegte GS1250 ?

[Maxell63]

Man sollte diese Gradzahlen nicht überbewerten....

Bei echten 56Grad wäre man auf jeden fall ein Kandidat für die Superbike oder Moto GP

Achsooo, Du meinst, der ABS Schräglagensensor misst falsch? Naja.......
Nur weil man selbst offensichtlich nur im Tourenmodus fährt, können andere durchaus mal gerne schräg fahren. Im übrigen sind wir bei der MOTO GP deutlich bei über 60 Grad.... und da jedes Grad da richtig viel ausmacht, sind zwischen 56 und 64 Grad Welten unterschied

 

[Brauny]

Kniewinkel ändert sich nicht beim Tieferlegen..

Dieser Halbsatz, so wie er da steht, ist ohne weitere Erklärung Sinn frei.
Gruß Brauny

 

[MichiH]

Achsooo, Du meinst, der ABS Schräglagensensor misst falsch? Naja.......
Nur weil man selbst offensichtlich nur im Tourenmodus fährt, können andere durchaus mal gerne schräg fahren. Im übrigen sind wir bei der MOTO GP deutlich bei über 60 Grad.... und da jedes Grad da richtig viel ausmacht, sind zwischen 56 und 64 Grad Welten unterschied

Na ja, nicht alle fahren deutlich über 60Grad, im Durchschnitt würde ich da 58- 60grad sagen.
Ob die App genau ist kann ich nicht sagen.
Zum vergleichen reichts aber allemal
Und wenn die GS ler schon 56 auf Landstraße mit Billigreifen fahren, kann da was nicht stimmen

 

[Maxell63]

die APP ist weder genau noch ungenau. Die übernimmt einfach die Daten des Schräglagen ABS und zeigt sie an. Mehr nicht. Wenn die aber falsch wären, könnte man das ganze Schräglagen ABS in die Tonne hauen. Es scheint aber sehr brauchbar zu funktionieren. Deswegen gehe ich mal davon aus, dass die Werte stimmen....

Billigreifen? Du kannst mit Stollenreifen eine GS-LC auf die Rasten setzen.....

 

[Boxerpower]

@Slayer Gratuliere, du hast für deine Ansprüche genau das richtige bestellt. Schaut gut aus.
Wünsch dir allzeit gute Fahrt und viel Spaß damit.

 

[MichiH]

Billigreifen in Bezug auf die Moto GP
Nur Komisch das bei 1 Fahrt der N6 andere Werte anzeigt als die App, schon Bemerkt?
Was Stollenreifen können weiß ich.
Naja, ist ja auch egal, Spaß solls machen.
Gruß

 

[RoGe]

Achsooo, Du meinst, der ABS Schräglagensensor misst falsch? Naja.......
Nur weil man selbst offensichtlich nur im Tourenmodus fährt, können andere durchaus mal gerne schräg fahren. Im übrigen sind wir bei der MOTO GP deutlich bei über 60 Grad.... und da jedes Grad da richtig viel ausmacht, sind zwischen 56 und 64 Grad Welten unterschied

Also irgendwas kann an dieser Schräglagenanzeige nicht passen, habe es mit meinem Kumpel mal ausgetestet, fahre gleiche Linie gleiche Schräglage wie er und bei ihm steht in der Anzeige (R1250RS ü. App) 49Grad und bei mir (XR) im Display 45

Ein anderer wiederum der mit seiner V4 Pani nur noch Rennstrecke fährt (Slicks) kommt nicht über 58 Grad obwohl er extreme Schräglagen einschl. Ellenbogen schleifen fahren kann.

Deshalb halte ich eine GS mit 56 Grad Schräglage (und mit den Reifen) für Schlichtweg übertrieben. Und hier einen vgl. mit der MotoGP zu machen ist noch mehr als lächerlich.

selbst offensichtlich nur im Tourenmodus fährt

Ich lade dich auch gerne mal zu einem Kurventraining ein, dieses würde ich dann auch im Tourenmodus fahren

 

[huhmann]

Ich kann mir gut vorstellen das ein paar grad Unterschied bei Euch schon möglich sind.o Kommt drauf an wie man auf dem Moped sitzt und ob ob man in die Kurve drückt oder den Oberkörper verlagert. Ich bin jetzt aus dem Alter raus wo man nach jeder Fahrt mit den Kollegen die Reifen kontrolliert wieviel man noch übrig hat.

 

[FausB]

Also irgendwas kann an dieser Schräglagenanzeige nicht passen, habe es mit meinem Kumpel mal ausgetestet, fahre gleiche Linie gleiche Schräglage wie er und bei ihm steht in der Anzeige (R1250RS ü. App) 49Grad und bei mir (XR) im Display 45.

Aufs Grad genau Schräglage zu beurteilen anhand von Augenschein halte ich für schwierig bis unmöglich. Bei gleicher Linie und Geschwindigkeit benötigt die RS mehr Schräglage als die GS aufgrund von niedrigerem Schwerpunkt und breiteren Reifen. Das würde dann schon passen, das die RS 4° mehr benötigt.

 

[Andi#87]

die APP ist weder genau noch ungenau. Die übernimmt einfach die Daten des Schräglagen ABS und zeigt sie an. Mehr nicht. Wenn die aber falsch wären, könnte man das ganze Schräglagen ABS in die Tonne hauen. Es scheint aber sehr brauchbar zu funktionieren. Deswegen gehe ich mal davon aus, dass die Werte stimmen....

Das die IMU genau anzegt, dadran braucht man (so glaube ich) nicht zu zweifeln.
IMHO geht es um die Datenübertragung zur App (und zum Nav.6). Hier ist eine Hysterese von mehreren Sekunden vorhanden (Warum auch immer). Schaut euch in der App mal den Momentanverbrauch an.....was macht der wenn ihr den gasgriff schließt?
Warscheinlich liegt hier der Hase im Pfeffer?

 

[RoGe]

Andi, das wird das Problem sein. Deshalb habe ich auch geschrieben das man die Anzeige nicht so ernst nehmen sollte

 

[Maxell63]

also für eine "nicht Echtzeit" der Übertragung von Motorrad auf das "per Bluetooth" gibt es eine Reihe von technischen Erklärungen, die allerdings eher tief in Programmierung und Übertragung und Protokoll einsteigt. Das hat aber nichts mit einer Abweichung der Werte zu tun

 

[RoGe]

Ich habe schon gehört (allerdings ohne Gewähr) das je nach dem wo wie das Handy abgelegt wurde unterschiedliche Anzeigen geben soll

 

[Maxell63]

sorry, das halte ich für gröbsten Bullshit....

 

[RoGe]

....wie gesagt nur gehört und kann auch nicht wirklich was mit anfangen

 

[biemmevu]

Kniewinkel ändert sich nicht beim Tieferlegen..

Aber beim tiefen Sitz!

 

[hans.bremer]

Ich fahr ne Werkstiefergelegte GSA. War damals der Meinung die GSA tief entspricht der normalen GS. Leider falsch. Fahren kann man trotzdem damit, aber so tief hätte ichs nicht gebraucht.

Deshalb mein Hinweis auf die Touratech-20mm Austauschfedern. Ne gute und günstige Möglichkeit für was "dazwischen". Damit hab ich noch kein Mal aufgesetzt. Mit der original Tieferlegung schon

 

[Summerwine123]

Herzlichen Glückwunsch Slayer,

alles richtig gemacht. Habe meine 1250er GS seit Mitte September mit werksseitiger Tieferlegung und niedriger Sitzbank. Alles top, ich fühle mich sicher, die Maschine macht echt Spaß.

Über diesen ganzen Thread kann ich mich nur amüsieren.
1. Gegen die Tieferlegung sind in der Regel nur die, die sie sowieso nicht brauchen. Warum also geben diese ihren Senf dazu? Bei einer werksseitigen Tieferlegung kann man bei einem High-Tech-Unternehmen wie BMW davon ausgehen, dass diese technisch durchdacht ist.
2. Die Schräglagendiskussionen finde ich persönlich absolut albern. Das ist Machogehabe a la "Wer hat den Längsten..." Da stellt sich mir die Frage, warum wird dann nicht gleich ne Rennziege gefahren?
3. Das Aussehen liegt immer im Auge des Betrachters. Hübsch oder hässlich lässt sich deshalb nicht diskutieren.
4. Toleranz ist bei Manchen ein Fremdwort, am schlimmsten wenn einem aufgrund fehlender Körpergröße die Fähigkeit zum Fahren einer solchen Maschine abgesprochen wird.

Nun gut, das soll es sein. Ich fahre als schwache (auch noch) Frau, mit knapp 170cm eine häßliche GS und dazu stehe ich.

LG Andrea

 

[Maxell63]

also Toleranz kommt von "ertragen" und nicht von akzeptieren

Und für mich gehören Schräglagen essentiell zum Motorradfahren, gerade auf einem Motorrad, wie der GS. Das als "Machogehabe" zu bezeichnen zeugt nicht gerade von viel Toleranz, junge Frau

 

[Reimund]

Ich fahre jetzt die 2te GS mit werksseitiger Tieferlegung. Vorher bin ich auch mit der GS in Standardhöhe sehr gut klar gekommem. Aber tiefergelegt gefällt es mir wesentlich besser und auf bisher über 40.000 km durch einige Länder Europas kann ich keinen Nachteil feststellen. Auch optisch fällt mir im Vergleich nichts Schlechtes auf.