Springt nicht an ...

[ElCanario]

nachdem der hier bei mir eine neue bat verbaut hat und mir meine moto zurueck gegeben hat zickt die holde wieder rum , die tage hatte sie wieder probleme in die hufe zukommen , heute dann wie bei dem leidensgenossen hier im fred , im warmen zustand keinen mucks , nur staendiges laufen des anlassers ohne das die gute anspringt ...
habe das blatt mit dem markierten teil ausgedruckt und bin nach las palmas zum gefahren , habe mir eine 800R geben lassen mit der bitte um anruf wenn die gute wieder einsatzbereit ist ...
ich halte euch auf dem laufenden ---

 

[BMW-Hans]

Bernd, hoffe nicht, dass es bei Deiner G auch der Deko-Fliehregler ist. Sonst müsste ich mir ernsthaft Gedanken machen, ob mir das auch ins Haus steht.

Der Motor ist seit 10 Jahren in der F erprobt und man hat nie was gehört, der Loncin ist Rotax und diese hatten den Dekompressions-Regler ebenfalls.

 

[ElCanario]

Hans , leider weiss ich ja noch nicht mal ob es daran liegt bei mir ... ich turne eben solange mit der R rum bis der holde mich anruft und es neues gibt ---

 

[Hörby]

Dass stimmt Hans mit dem "F erprobt" ... aber was soll man denn da machen. Vielleicht kam da ja ein neuer Zulieferer ins Spiel oder so ..
Bernd dir drück ich die Daumen dass du deine Holde bald wieder hast, egal was dann auch war Hauptsache sie will wieder ... und vielleicht konnte ich ich ja mit meinem Problem weiterhelfen. Genau dafür find ich das Forum einfach super gut =)

LG Hörby

 

[ElCanario]

@Hörby , ja super , ich habe deinen zettel ausgedruckt und dem mecanico jefe unter die nase gehalten , das er nicht so lange rum frickeln braucht

 

[dakarfahrer87]

[QUOTE
Der Motor ist seit 10 Jahren in der F erprobt und man hat nie was gehört, der Loncin ist Rotax und diese hatten den Dekompressions-Regler ebenfalls.[/QUOTE]


Hallo!!

Nur mal zum nachlesen!!
Ich bezweifle erlichgesagt das das 2 Gleiche Motoren sind!!
Zwecks Qualität und so
Rotax: http://de.wikipedia.org/wiki/BRP-Powertrain
Loncin: http://de.wikipedia.org/wiki/Loncin_(Motorrad))

Ich persönlich würde meine F nie gegen eine G eintauschen.
Aber das ist nur MEINE Meinung!!!!!
Schon aus patriotischen Gründen



Mfg

 

[BMW-Hans]

[QUOTE
Der Motor ist seit 10 Jahren in der F erprobt und man hat nie was gehört, der Loncin ist Rotax und diese hatten den Dekompressions-Regler ebenfalls.

Hallo!!

Nur mal zum nachlesen!!
Ich bezweifle erlichgesagt das das 2 Gleiche Motoren sind!!
Zwecks Qualität und so
Rotax: http://de.wikipedia.org/wiki/BRP-Powertrain
Loncin: http://de.wikipedia.org/wiki/Loncin_(Motorrad))

Ich persönlich würde meine F nie gegen eine G eintauschen.
Aber das ist nur MEINE Meinung!!!!!
Schon aus patriotischen Gründen



Mfg[/QUOTE]

Im Zeitalter der Globalisierung geht es doch nur darum, dass die Chinesen bei Loncin den Rotax billiger zusammenbauen, wie halt in Good old Germany. Bei den Neupreisen heute geht das nicht mehr anders.

Ob die Qualität so viel schlechter ist, wird sich herausstellen. Tröstlich für alle Patrioten, montiert wird die G immer noch in Berlin und wenn ich mich erinnere, kamen die ersten F's aus Italien, die waren ja baugleich mit der Aprilia Pegaso.

 

[ElCanario]

nada nuevo...

... kein mucks von freundlichen ...
dann fahr ich halt noch ein bischen mit der R rum ...
das getriebe schaltet sauber , der motor nimmt sehr gut gas an , gar nicht so schlecht das moped , aber bei höheren geschwindigkeiten vibrieren im lenker ,
in meinem alter ist die haltung auf der R nix mehr

 

[Hörby]

Hey Bernd,
cool dass dass du die Sache so locker nimmst ... was willst auch machen ... bei meiner hatte es auch ein zwei Tage gedauert weil die Jungs dort im kalten und warmen Zustand messen mussten. Vor und nach dem Austausch des Teiles. Und dann ham sie noch was neu eingestellt. Was für ne R hast denn da genau zum spielen ??

 

[ElCanario]

ne biene maya , schwarz gelb( eher ocka )
eine 800 R son naked teil ...
da ich selbst ein geschäft habe und bei mir der dienst am kunde groß geschrieben wird bin ich schon etwas verärgert das sich keiner meldet , aber hier ist eh alles manana
das kostet den freundlichen eben ein paar handschuhe als strafe

zur g...
die schaltung hakelt , deine auch ?
bei der R butterweich und ohne arie

 

[Hörby]

Also ich bin noch keine R gefahren aber bei meiner G geht das Schalten wie ich dass erwarte von einer GS ... etwas härter als bei nem Nackedei =)

 

[ElCanario]

interessantes neues

moin in die bmw runde ...
habe grade mit vemotor (bmw las palmas) gesprochen ...
die teile wurden getauscht , so wie hörby die anleitung hier eingestellt hat , momentan funzt sie wohl ohne zu mucken , jetzt kommts ---
bmw madrid und bmw deutschland sind an dem problem zugange , es sind keine einzelfälle und die endgültige lösung wäre noch nicht gefunden , der fall ist weiterhin von bmw deutschland offen ...
ich soll meine moto gegen 14 uhr abholen kommen ...
na dann bin ich ja mal gespannt ---

 

[BMW-Hans]

Oh Oh, das ist nicht gut, verstehe ich nicht, da vorher in den F,s offenbar kein Thema.

Zur R, ich bin die mal probegefahren, macht Spass aber die Sitzhaltung ist für Opas wie mich nicht mehr ideal.
Aber zum in den Pässen die Knieschleifer auf ihren 1100-er jagen, ein ideales Gerät.

 

[ElCanario]

joo Hans , das mit der haltung habe ich auch geschrieben , bzw kann ich so unterschreiben ... das geht in meinem alter auch nicht mehr

 

[ElCanario]

ich bin wieder ...

... zurueck
komme grade vom
das teil wurde ausgetauscht und das spiel neu eingestellt
es wird eine rückrufaktion geben , es sind "alle" maschinen betroffen
seit november arbeitet man an dem problem ,
einige sind mehr andere weniger betroffen
habe das schreiben von bmw an meinen haendler gezeigt bekommen durfte es aber nicht in kopie form mitnehmen
ich habe keine rechnung und keinen nachweis ueber ausgefuehrte arbeiten bekommen
habe auch nichts zahlen muessen
leih R wieder abgegeben und gut war es ---
allen ein schoenes wochenende ...
bernd der jetzt bei 23 grad ( plus ) eine runde dreht ---

 

[Hörby]

... na toll Bernd ... 23 Grad ... dass ist nicht fair !! Bei mir sind es 2 aber die G fährt trotzdem mit mir ... also ich mein umgekehrt.

Ja bei mir war es genauso: "nichts zahlen, nichts in der Hand"

Dann dir eine schöne runde ;-) und allen auch ein "cooles" Wochenende

Gruß Hörby

 

[BMW-Hans]

Bernd, hier ist es wie Hörby schon sagt, um die +5°.
Meine G steht im Winterlager, ist jedoch jederzeit startklar. Hier in der Schweiz meldet kaum einer mehr über den Winter ab, Bruchstrich kennen wir nicht.

Kostenlose Rückrufe werden im BMW-Intranet eingetragen, wo jede verkaufte Maschine registriert ist. Weltweit kann jeder Händler darauf zugreifen und sehen, was schon gemacht wurde. Daher gibts für den Kunden keine Belege.

Ich habe extra das Handbuch mitgenommen, da es eine Seite darin über spezielle Reparatur-oder Sonderaktionsarbeiten gibt. Dachte, dass Rückrufe hier eingetragen werden.

Ich wurde im November mal vom Händler kontaktiert wegen Kontrolle des Hinterrads und Befestigung des originalen Tankrucksacks. Da wurde der Befestigungsbügel wegen falschem Lochabstand getauscht. Ich habe diesen Rückruf erledigt, dauerte etwa 2 Stunden.

Ja, dann kommt demnächst wieder ein Anruf betreffend diesem Dekoregler, hoffe erst im März oder April.

 

[Gelblichtbremser]

Es tut mir Leid mir euren neuen Maschinen. Ich habe noch die Alte "F", und die ist eine brave und zuverlässige Begleiterin.

 

[BMW-Hans]

Es tut mir Leid mir euren neuen Maschinen. Ich habe noch die Alte "F", und die ist eine brave und zuverlässige Begleiterin.

Muss es nicht, denn es ist ja kein gravierendes Problem. Da ich es jetzt weiss, würde ich den Motor auskühlen lassen, falls er unterwegs nicht mehr anspringt. Ist zwar ärgerlich, wenn's vorkommt aber nicht das Ende der Welt.

Ich gehe auch nicht davon aus, dass alle neuen G's betroffen sind, vielleicht nur eine bestimmte Serie evtl. erste Produktionsmonate. Da wär meine dabei, schaun mer mal.

 

[ElCanario]

Bernd, hier ist es wie Hörby schon sagt, um die +5°.
Meine G steht im Winterlager, ist jedoch jederzeit startklar. Hier in der Schweiz meldet kaum einer mehr über den Winter ab, Bruchstrich kennen wir nicht.

Kostenlose Rückrufe werden im BMW-Intranet eingetragen, wo jede verkaufte Maschine registriert ist. Weltweit kann jeder Händler darauf zugreifen und sehen, was schon gemacht wurde. Daher gibts für den Kunden keine Belege.

Ich habe extra das Handbuch mitgenommen, da es eine Seite darin über spezielle Reparatur-oder Sonderaktionsarbeiten gibt. Dachte, dass Rückrufe hier eingetragen werden.

Ich wurde im November mal vom Händler kontaktiert wegen Kontrolle des Hinterrads und Befestigung des originalen Tankrucksacks. Da wurde der Befestigungsbügel wegen falschem Lochabstand getauscht. Ich habe diesen Rückruf erledigt, dauerte etwa 2 Stunden.

Ja, dann kommt demnächst wieder ein Anruf betreffend diesem Dekoregler, hoffe erst im März oder April.

den rueckruf , hast du da was in der hand , oder ein foto worum es geht ?
ich habe meine anfang august gekauft , wurde nicht gerufen ...
mann eh ...