Steckdose am Lenkerbereich 1100gs

[D.Lange]

Hallo, wollte mir so schnell mal eine 12 V Steckdose im Bereich Lenker für mein Handy/ Navi montieren aber wo ???
was habt ihr den da so ?

 

[hoechst]

in den beiden unteren Ecken der Instrumenteneinheit ist Platz und Befestigungsmöglichkeit per Schrauben oder Kleben. Habe links USB Doppeldose und rechts Zigarettenanzünderdose. Ist auch einigermassen witterungsgeschützt.

 

[Peter Becker]

Es ist davon abzuraten an einer Steckdose zu lecken

 

[Gast 41871]

Es ist davon abzuraten an einer Steckdose zu lecken

MfG Gärtner

 

[Tauchein]

Hallo,

eine 12V Steckdose wollte ich seinerzeit nicht haben. Ich befürchte, dass sich die eingesteckten Stecker während der Fahrt losrüttelteln könnten. Bei meiner 11er GS habe ich daher vor drei oder vier Jahren diese USB-Steckdose an den Lenker links angebaut:
https://www.louis.de/artikel/albrecht-doppel-usb-bord-steckdose/10006777?filter_article_number=10006777&list=fe250c7655d5fe8bf2b52c848a17392c

Sie funktioniert einwandfrei und ich lade damit im Tankrucksack die Akkus der Actioncam und das Handy, wenn's erforderlich ist. Eine 12V Steckdose habe ich noch nicht vermisst - außer für den Kompressor. Dafür nutze ich aber die schon vorhandene Steckdose links im Fußbereich.
Elektrisch habe ich die Steckdose an einem freien Stecker, der unter dem Tank auf dem Rahmen liegt, am geschalteten Plus angeschlossen.

 

[FP91]

Ich hab Mal eine Anleitung geschrieben, die müsste im Technikbereich sein

 

[hydrantenfritz]

Ich habe bei meiner 1100 GS, links vorne an der Verkleidung der Armaturen eine DIN 12V Steckdose verbaut für einen GPS Tracker...funktioniert sehr gut..aber man darf nicht vergessen ( oder ich..) das Teil abzuziehen..( hab es über den gleichen Anschluss wie die Org. Steckdose, Anlasserverkleidung links unten, genommen.)

Erstens ist das Teil einigermassen Spritzwasserdicht, andererseits hinter der Verkleidung auch ziemlich sicher bei Regen...wenn Du magst mach ich morgen ein Foto davon...sieht gut aus und kein Gebastel...

NB: habe den Standort auch aus dem Forum "geklaut"...entweder GS Forum oder Powerboxer....

 

[Lueghi]

Ich habe das so gelöst:



Strom ist vom Standlicht geklaut.

 

[Frangenboxer]

Wozu heutzutage noch die dicken Dosen? Bei mir läuft alles über USB, Kabelbinder-Lenker-Spannung vom Standlicht.
Spannung alternativ vom Stecker unterm Tank, der frei ist wenn keine DSW verbaut ist.
Hat dem Vorteil Zündung aus-Spannung aus.
Anleitung hierzu gibt's irgendwo im Forum.
Gruß vom Rob

 

[Lueghi]

Wozu heutzutage noch die dicken Dosen?

@Frangenboxer: meinst Du mein Bild? Das ist doch genau so wie Du es beschreibst ... ???

Bei mir läuft alles über USB, Kabelbinder-Lenker-Spannung vom Standlicht.
Spannung alternativ vom Stecker unterm Tank, der frei ist wenn keine DSW verbaut ist.
Hat dem Vorteil Zündung aus-Spannung aus.
...

 

[Frangenboxer]

Hi Lueghi,
da es hier um 12V Dosen ging, die warum auch immer benötigt wird, und du eine große Runde dran hast, dachte ich natürlich an ein 12V . Aber wer lesen kann ist klar im Vorteil ;-). Nur habe ich Kabelbinder anstatt einer edlen blauen Halterung genommen.
Das TomTom habe ich über besagten Stecker unter dem Tank laufen, die USB am Standlicht wie du, ebenfalls lade ich bei Bedarf im Tankrucksack.
Das Garmin Montana 600 läuft mit 2 Li-Ion Akkus, da habe ich ca 38h Laufzeit.....

 

[cxeddie]

Wozu heutzutage noch die dicken Dosen? Bei mir läuft alles über USB, Kabelbinder-Lenker-Spannung vom Standlicht.
Spannung alternativ vom Stecker unterm Tank, der frei ist wenn keine DSW verbaut ist.
Hat dem Vorteil Zündung aus-Spannung aus.
Anleitung hierzu gibt's irgendwo im Forum.
Gruß vom Rob

DSW?? was ist das? ich hab da auch einen freien Stecker unterm Tank (3polig glaub ich)

Gruß Michael

 

[kuhschrauber]

im volksmund: alarmanlage,,,,,,,,,,,,,

DSW?? was ist das? ich hab da auch einen freien Stecker unterm Tank (3polig glaub ich)

Gruß Michael

 

[cxeddie]

AAHHH

DiebStahlWarnanlage

o.k. danke

 

[Bailu1]

USB Dosen müssen immer an Zündungsplus angeschlossen werden

Sonst ist nach 2 Wochen Standzeit die Batterie leer. [emoji851]

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

 

[GS11]

Moin,

ganz so schlimm ist es nicht.
Die USB Dosen ziehen ca. 3 ma permanent. Ergibt 72 Ma pro Tag und somit 7,2 A in 100 Tagen. Ich würde behaupten, nach dem Winter ist die Batterie platt aber wenn im Sommer alle paar Tage gefahren wird, ist es kein Problem. Im Winter oder bei längerer Standzeit zieht man dann die Sicherung.

Gruß Thomas

 

[gbraun]

Habe mir für den Lenker-Halter eine Halterung für eine 12V USB-Dose gedruckt:

 

[sampleman]

USB Dosen müssen immer an Zündungsplus angeschlossen werden

Sonst ist nach 2 Wochen Standzeit die Batterie leer. [emoji851]

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Ich habe es anders gemacht: ich habe mein Navi über einen Stromdieb an die Leitung von der Standlichtlampe am Hauptscheinwerfer angeschlossen. Ich habe allerdings keine USB-Dose verbaut, sondern das Kabel gleich an die Navi-Halterung des Navis angeschlossen. Der Anschluss an die Lampe hat in der Praxis den Vorteil, dass die Lampe ohnehin nur leuchtet, wenn die Zündung an ist. Zusätzlich kann ich das Navi bei Bedarf auch ohne Zündung mit Strom versorgen, indem ich das Standlicht an mache (oder bei eingeschalteter Zündung den Strom abschalten, indem ich das Licht aus mache).

Ich wundere mich etwas, was das für ein Navi sein soll, das eine USB-Dose braucht. Oder ist es ein Handy mit Navi-Software?