Stecker gesucht

[skaghk]

Moin zusammen und Happy new Year.

Auf der Suche nach Zündungs-Plus mit möglichst wenig Basteln bin ich rechts in der Cockpitverkleidung auf den folgenden offenen Stecker gestossen. Das Kabel kommt aus einem (original ?) Y Adapter und das zweite Beinchen geht wohl zum Navi. Kann mir jemand sagen, wie der Stecker bzw. das Gegenstück dazu heisst und vielleicht auch ne günstige Quelle nennen?



Danke
Armin

 

[Hobbyfahrer]

Das ist Audio vom Navigator.

 

[kh-office]

Das ist Audio vom Navigator.

Kommuniziert da das Navi mit dem Moped???

Nein, im Ernst, wo führt das Kabel dann genauer hin?
Ich nehme an zum Infodisplay? Und füttert dort das Audio in die Bluetootheinheit?

 

[Hobbyfahrer]

Das ist das Kabel zum Navihalter. Das Kabel hat einen Anschluss für +/- 12 Volt und LIN Bus und der zweite Stecker ist Audio.

An dem Audioausgang kann ein Baehr oder anderes Kommunikationssystem angeschlossen werden und hat heute kaum noch eine Bedeutung!

Hat mit nichts anderem zu tun.

 

[kh-office]

An dem Audioausgang kann ein Baehr oder anderes Kommunikationssystem angeschlossen werden und hat heute kaum noch eine Bedeutung!

 

[Q4me]

...an das Kabel kannst Du einem Adapter mit 2,5 oder 3,5mm Audiobuchse anklemmen!
Von dort kannst Du dann mit entsprechendem Kabel an kabelgebundene Kommunikationsanlagen oder direkt an ein Headset gehen!!
Auch bei manchen BT Systemen kannst Du den Audio-In Eingang nutzen...macht aber wenig Sinn!

Keine Bedeutung kann ich so nicht bestätigen...da sprechen die verkauften Einheiten dagegen!

 

[skaghk]

Ist dann der auf dem 3. Bild als "Input"bezeichnete Stecker der berühmte Cartool Stecker?

 

[Q4me]

meinst Du diese hier??

 

[Gast 35536]

Es gibt aber für den cartoolstecker ein Y Kabel,das kannst du dazwischenstecken und hast einen freien cartoolstecker...

 

[Hobbyfahrer]

Ist dann der auf dem 3. Bild als "Input"bezeichnete Stecker der berühmte Cartool Stecker?

Ja


Es gibt für die Steckdose ein Y-Kabel, das für die zweite Steckdose gedacht ist und da kannst du auch dein geschaltetes 12 Volt Signal nehmen.

Nachrüstsatz Steckdose - BMW K51 (R 1200 GS Adv., R 1250 GS Adv.) R 1200 GS Adve. (0A02, 0A12) (0A02) - BMW Ersatzteile - leebmann24.de

Pos. 3

Was hast du überhaupt vor?

Soll das heissen auf dem abgebildeten Stecker ist kein geschaltetes Plus, sondern ein Audiosignal?
Und was läuft da drauf? BR1? Oder der Sound vom Navi?

Richtig KEIN 12 Volt!!!

Da läuft Audio drüber also alles was vom Navi als Audio kommt. Naviansagen, Musik usw.

 

[Gast 35536]

Es gibt für die Steckdose ein Y-Kabel, das für die zweite Steckdose gedacht ist und da kannst du auch dein geschaltetes 12 Volt Signal nehmen.

Liest du auch was andere schreiben oder schreibst du nur...?
einen Post vorher habe ich nix anderes geschrieben...
Von ständigen Wiederholungen wird es auch nichts anderes als ein Y Kabel...

 

[Hobbyfahrer]

Liest du auch was andere schreiben oder schreibst du nur...?
einen Post vorher habe ich nix anderes geschrieben...

Drücke dich lieber klar und deutlich aus @qpower! Du beziehst dich auf den von @skaghk berühmt bezeichnetet Cartoolstecker um den geht es hier.

Ich beziehe mich auf die Steckdose und das hat ersteinmal absolut nichts mit dem berühmt Cartoolstecker zu tun und ist eine weitere Möglichkeit das Signal abzugreifen!

 

[Gast 35536]

Aus welchem Y Kabel er Zündungsplus holt spielt ja wohl keine Rolle...

 

[skaghk]

Was hast du überhaupt vor?

Da bin ich mir noch nicht ganz sicher.

• Meine 2-Klang Hupe braucht zu viel Strom. Da schaltet mir das Steuergerät ab und zu den Saft ab.
• Mein Airman Mini-Kompressor hat das gleiche Problem. 12V Dose schaltet ab, weil das Teil zu viel Strom zieht.

Für die Hupe würde allerdings auch ein Relais mit Dauerstrom reichen, das von der Original-Hupenverkabelung geschaltet wird. Wenn ich richtig liege, würden da bei abgeschalteter Zündung kein Strom und auch kein Strömchen mehr fliessen.

Für den Kompressor würde auch ein direkt an der Batterie angeschlossenes SAE Kabel unterm Sitz reichen, an dem bei Bedarf ne Dose und darüber der Kompressor angeschlossen werden können.

Es ginge also auch ohne Zündungsplus und momentan ist es in der Garage eh zu kalt um an Kabeln rumzufummeln.

 

[Q4me]

Da bin ich mir noch nicht ganz sicher.

• Meine 2-Klang Hupe braucht zu viel Strom. Da schaltet mir das Steuergerät ab und zu den Saft ab.
• Mein Airman Mini-Kompressor hat das gleiche Problem. 12V Dose schaltet ab, weil das Teil zu viel Strom zieht.

Für die Hupe würde allerdings auch ein Relais mit Dauerstrom reichen, das von der Original-Hupenverkabelung geschaltet wird. Wenn ich richtig liege, würden da bei abgeschalteter Zündung kein Strom und auch kein Strömchen mehr fliessen.

Für den Kompressor würde auch ein direkt an der Batterie angeschlossenes SAE Kabel unterm Sitz reichen, an dem bei Bedarf ne Dose und darüber der Kompressor angeschlossen werden können.

Es ginge also auch ohne Zündungsplus und momentan ist es in der Garage eh zu kalt um an Kabeln rumzufummeln.

Dafür eignet sich der Navistromanschluss sowieso nicht...lediglich als Steuerleitung für ein einzubauendes Relais!

 

[Hobbyfahrer]

Ok verstehe.

Die Verbraucher, wie Steckdosen und der Navianschluss dürfen nur insgesamt max. 5A verbrauchen.

Kompressor würde ich auch direkt anschließen und habe ich so auch gemacht. Den Anschluss nutze ich auch zum Laden meines Akkus.

Wenn die Hupe über eine Relais gesteuert wird, wird es auch keinen weiteren Stromverbrauch geben.

 

[skaghk]

Dafür eignet sich der Navistromanschluss sowieso nicht...lediglich als Steuerleitung für ein einzubauendes Relais!

Klar. Auch wenn ich das nicht explizit hingeschrieben habe: Nichts anderes als eine Relaissteuerung habe/hatte ich vor. Ich dachte, das ergibt sich aus dem Kontext.

 

[Q4me]

dann kannst Du auch die Isolierung aufdröseln und das Steuerleitungskabel drumwickeln/verlöten!

 

[Gast 35536]

Komprosser würde ich auch direkt anschließen und habe ich so auch gemacht. Den Anschluss nutze ich auch zum Laden meines Akkus.

Ist aber sehr gewagt ohne Sicherung...

 

[levoni]

Ein Zündungsplus im klassischen Sinn (Klemme 15 : Ein bei Zündung Ein / Aus bei Zündung Aus) ist an der K50/K51 nicht zu finden.
Das Signal, dass es gibt, hat ein stark zeitverzögertes Verhalten. Ein ca. 2 Sek. nach Zündung Ein. Aus ca. 60 Sek. nach Zündung Aus.
Es ist in dem Sicherungshalter unter der Fahrersitzbank an dem rot/grünen Kabel abgreifbar.