STR oder TKC 70?

[Maddin_87]

Moin zusammen, möchte mich im Sommer das erste mal auch ein wenig auf unbefestigten Wegen versuchen.
Gedacht habe ich dabei konkret an die Assietta Kammstraße und den Col du Parpaillon.
Die Anfahrt erfolgt uter Anderem über ca. 500 km Autobahn. Danach dann Landstraße. Es wird überwiegend auf Asphalt gefahren.
Hab schon viel über beide Reifen gelesen. Der K60 fällt für mich aufgrund seiner Lautstärke raus und der TKC 70 ROCKS aufgrund dessen, dass ich ihn in der Schweiz nicht fahren dürfte (Geschwindigkeitsindex).

Der STR scheint "Offroad" durch den fehlenden Mittelsteg etwas besser zu sein aber wahrscheinlich ist er auch lauter als der TKC70 und würde auf der Autobahn auch ziemlich schnell an Profil verlieren, oder?
Welchen Reifen würdet ihr nehmen?

 

[No-GS]

Mit dem TKC70 (ohne Rocks) habe ich gute Erfahrungen, dank der geschlossenen Mittelrille hält er auch Autobahn aus.

Ist natürlich keine Stolle, die sich auch durch Tiefsand oder feuchten Schotter gräbt. Bei dem genannten Streckenprofil würde ich zum TKC70 raten.

 

[GS-Benny]

Ich fahre aktuell den 4ten Satz TKC70, hinten ohne Rocks.
Wenn die 500Km. Autobahn nicht währen, würde ich einen
Anderen nehmen, so bis Du mit dem TKC70 gut bedient.
Der TKC70 ist wie die GS kann nichts perfekt, aber fast alles.

Allzeit gute Fahrt, egal mit welchem Reifen !!!
Benny

 

[Maxell63]

ich würde sagen, das hängt vom Wetter ab. Bei Nässe würde ich nicht ohne echte Stolle einen dieser Pässe fahren.
Im Trockenen dagegen ist es fast schon wieder egal.....

 

[Uli G.]

Bei Trockenheit ist es egal . Hier hatte es freitags und samstags geregnet, wir fuhren Montag.

Assietta mit Straßenreifen, eines der Schlammlöcher vor dem Abstieg nach Sestriere . Auf den Schotterpassagen haben mir die Reifen leid getan, allerdings waren das Dunflop D427 (OEM), bei Nässe unfahrbar, dafür extrem hart und haltbar , da spielte das nicht die entscheidende Rolle.

Uli
PS
Die Assietta, wie auch die Auffahrt von Susa zum Colle delle Finestre sind, trotz vorhandener Schotter-, Sand- und Schlammpassagen, nicht "Off Road", das sind ganz normale Straßen!

 

[Maxell63]

eben, ob Du bei Nässe einen TKC70 drauf hast oder einen Hypersportreifen ist vollkommen egal. Bei kompletter Trockenheit übrigens auch

Mir ist der Sinn von einem TKC 70, nicht wirklich klar - außer, dass er schick aussieht, mit dem Profil, was aussehen soll wie geländetauglich - aber real nur Design ist

Ich bin den Asietta mit der GS und dem CTA3 gefahren. Ging wunderbar

 

[hoechst]

Jaa, die Assietta bei den Holzstapeln im Wald....
der STR kann sehr gut vorwärts und bremsen. Bei der Seitenführung in schwierigen Abschnitten ist er mangels Profilanteil dort eher gleich schwach wie andere Mischreifen.