Franz Gans
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Das sind ja auch nur armselige Penner gegen die hier ortsansässigen Barone von M.Da Blicke ich nur auf den 170er Hinterreifen und die MotoGP die maximal 62-63 grad schaffen
Sturzbügel Protektoren
Diskutiere Sturzbügel Protektoren im R 1300 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Das sind ja auch nur armselige Penner gegen die hier ortsansässigen Barone von M.
Bajaman
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… wer hatte doch gleich die Sturbügeldingsbums für die dünnen äußeren Röhrchen der neuen R1300GSA im Angebot?
GS Sven
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Könnte mir vorstellen das ein sehr stramm gewickeltes Carbon/Auspuffband, zumindest bei einem aus dem Stand Umfaller, zumindest ein klein wenig schützt ??
Airmaschin
2
2Happy
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Hätte dann aber eher n Chopper look
Bajaman
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Hallo alle,
ich zitiere mich mal selber mit der Frage:
Hat mittlerweile jemand eine Idee, wo man für die kleinen „Ausleger“ der R1300GS Adv. einen Schutz kaufen kann?
Dabei geht es nicht darum zu diskutieren ob diese Teile Sinn machen oder sinnfrei sind.
Wer das diskutieren möchte, darf sich dazu gerne einen „Sturzbügel-Protektor-Laber-Thread“ eröffnen.
Vielleicht kann diese Teile auch jemand im 3-D Druck herstellen … muss ja nicht dick sein, geht mir bei dem Schutz nur darum, das man sich die Sturzbügel (sind bei den Triple Black Modellen in Schwarz) nicht an der Garagenwand, auf einer Fähre, auf nem Anhänger usw. verkratzt.
Freue mich über konstruktive Antworten… ggf. auch per PN.
Zuletzt bearbeitet:
I
Inot
Sozusagen einen Schutz für den Schutz.
Black-Rider
Wenn so etwas gesucht wird?
Ob die passen oder schön sind...
- Geeignet für Sturzbügel aller Art mit 22-28mm Rohrdurchmesser
Ob die passen oder schön sind...
oerst
22mm ist zu viel
D
desperate250
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Vielleicht entwickelt dann noch jemand einen Schutz für den Schutz des Schutzbügels…Sozusagen einen Schutz für den Schutz.
oerst
Bei nem leichten Umfaller hält keine 100e EUR kaputt sondern nur wenige
Bajaman
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Prima, dass du lesen kannst … beim Verstehen gibt es hingegen noch Luft nach oben…Sozusagen einen Schutz für den Schutz.
Gleiches gilt auch für dich.Vielleicht entwickelt dann noch jemand einen Schutz für den Schutz des Schutzbügels…
dein Lesen ist eine „1 mit Sternchen“, das gelesene verstehen hat auch hier Potenzial…
Leute … verkneift euch doch bitte solche sinnfreien Posts … wenn jemand so etwas möchte, dann wird er schon seine Gründe dafür haben.
I
Inot
Ob der Schutz für den Schutz wirklich notwendig ist?
Ist kein Verständnisproblem.
ChiemgauQtreiber
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Sorry, aber ich kann da nicht anders
vielleicht sollte man das ähnlich einer Matroschka machen .. oder so als Abreissmodell
jeder Kratzer eine Lage zum Abreissen ...
aber zurück zum Problem des Schutzes für den Zylinderschutz und
für den Schutz des Schützers
Schutz- Schützer...Sozusagen einen Schutz für den Schutz.
.. und Schutz- Schützer Schutz ...Vielleicht entwickelt dann noch jemand einen Schutz für den Schutz des Schutzbügels…
vielleicht sollte man das ähnlich einer Matroschka machen .. oder so als Abreissmodell
jeder Kratzer eine Lage zum Abreissen ...
aber zurück zum Problem des Schutzes für den Zylinderschutz und
für den Schutz des Schützers
I
Inot
Die Anzahl der Schützer vom Schutz des Schützers wächst. Darum gibt es immer mehr Anbieter von Schützern des Schützers.
D
desperate250
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Sorry Leute das Thema animiert einfach zu Spott. Auch wenn ich den eigentlichen Sinn verstehen kann…die Bügel der ADV sind sicher toll von der Wirkung aber halt auch sehr exponiert.
Da gibts sicher bald etwas von Wunderlich oder Aliexpress. Bis dahin hilft vielleicht selbstverschweissendes Klebeband.
Da gibts sicher bald etwas von Wunderlich oder Aliexpress. Bis dahin hilft vielleicht selbstverschweissendes Klebeband.
Andi#87
Oder einfach die "Patina" = Gebrauchsspuren akzeptieren 
Bajaman
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Ob der Bügel einen Schützer benötigt oder nicht, sollte jedem selbst überlassen sein.
Es geht in diesem Thread darum wer solche Sachen anbietet.
Alles die hier nur geistigen Schwachsinn schreiben, sollen sich ein eigenes Thread öffnen.
Es sind dann am Ende genau die Leute, die wegen jedem kleinen Kratzer ins Taschentuch weinen und z.B. die Garagenwand verklagen, da die ja gegen den Bügel gesprungen ist.
@Mods: könnt ihr hier bitte mal durchkehren, damit es beim Thema bleibt - Dankeschön
Es geht in diesem Thread darum wer solche Sachen anbietet.
Alles die hier nur geistigen Schwachsinn schreiben, sollen sich ein eigenes Thread öffnen.
Es sind dann am Ende genau die Leute, die wegen jedem kleinen Kratzer ins Taschentuch weinen und z.B. die Garagenwand verklagen, da die ja gegen den Bügel gesprungen ist.
@Mods: könnt ihr hier bitte mal durchkehren, damit es beim Thema bleibt - Dankeschön
C
ChrisAUT
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Ich habe meine Ex GSA zweimal gelegt, wo die Sturzbügel und Alukoffer bzw die Halterung viel abgefangen haben. Klar wurden diese zerkratzt, aber dafür sind sie ja da bzw helfen, Ärgeres zu vermeiden.
Die Bügel selbst zu schützen halte ich für wirklich übertrieben.
Die Bügel selbst zu schützen halte ich für wirklich übertrieben.
2
2highlander
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Da braucht keiner durchkehren, wenn die Frage nach Sinn und Zweck eines Sturzbügelschutzes ernst gemeint ist finde ich das durchaus legitim und ich muss zugeben dass mir auch schon die Finger gezuckt haben.
Je nach Umfaller ist es nur leider auch halt so, dass es u.U. mit lediglich ein paar Kratzern nicht getan ist und es das Rohrgeflecht auch verbiegen kann, da hilft der beste Schutz dann auch nicht mehr viel. Außerdem musst Du ja mit der Differenz kalkulieren, denn einen verkratzten Schützer zu ersetzen kostet ja auch was. Wenn ein Moped umfällt sind halt mal Schäden und damit verbundene Kosten vorprogrammiert
Weibis erstes Motorrad nach dem Führerschein war eine SV 650 die auch mit Schutzbügeln ausgestattet war. Dass das Moped mal umfällt war so sicher wie das Amen in der Kirche. Am Ende der Saison die Kratzer etwas überschliffen und für 20 Euro in die Kaffeekasse neu pulvern lassen. Die Stelle war danach quasi unsichtbar. Solange das Motorrad nur umfällt und nicht rutscht ist das kein Problem.
Je nach Umfaller ist es nur leider auch halt so, dass es u.U. mit lediglich ein paar Kratzern nicht getan ist und es das Rohrgeflecht auch verbiegen kann, da hilft der beste Schutz dann auch nicht mehr viel. Außerdem musst Du ja mit der Differenz kalkulieren, denn einen verkratzten Schützer zu ersetzen kostet ja auch was. Wenn ein Moped umfällt sind halt mal Schäden und damit verbundene Kosten vorprogrammiert
Weibis erstes Motorrad nach dem Führerschein war eine SV 650 die auch mit Schutzbügeln ausgestattet war. Dass das Moped mal umfällt war so sicher wie das Amen in der Kirche. Am Ende der Saison die Kratzer etwas überschliffen und für 20 Euro in die Kaffeekasse neu pulvern lassen. Die Stelle war danach quasi unsichtbar. Solange das Motorrad nur umfällt und nicht rutscht ist das kein Problem.
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