T 7 Thread alles zur Yamaha Tenere 700 (und ihre Community)

[AmperTiger]

richtig Harald, ich stelle mir die Frage wozu? Mit der WR gibt gab es einen grossen Tank, der nicht so gut ankam , es gibt den Acerbis für kleines Geld, wozu dann geschweisste Hecktanks, die wohl beim ersten Aufprall auf Geröll aussehen, wie Alukoffer, die auf Geröll getroffen sind

 

[XTZ1960]

richtig Harald, ich stelle mir die Frage wozu? Mit der WR gibt gab es einen grossen Tank, der nicht so gut ankam , es gibt den Acerbis für kleines Geld, wozu dann geschweisste Hecktanks, die wohl beim ersten Aufprall auf Geröll aussehen, wie Alukoffer, die auf Geröll getroffen sind

Und Mann wird ständig überholt.

 

[Gast 81602]

Man sollte sich aber mal mal ernsthaft fragen
WANN braucht der ” normale 0815 Fahrer ” der mal den Tet oder die ähnlichen Strecken fährt solch Tank

Ein "nomaler 0815 Fahrer" fährt keine Ténéré. In Sachen Soloreisen bilden wir die Elite () und dürfen alles ans Mopped schrauben, was wir wollen. Und falls ich etwas nicht haben möchte und hier bekannt mache , gilt das schlussendlich nur für mich.

 

[frank69]

...das mit der Elite gefällt mir richtig gut, ich glaube, das lass ich mir stechen !

 

[AmperTiger]

Und Mann wird ständig überholt.

Echt? Und wie fühlst du dich dabei? Was macht das mit dir?

 

[Swt]

...das mit der Elite gefällt mir richtig gut, ich glaube, das lass ich mir stechen !

Und wie rum?
Elitetätäträ oder Tätäräelite

 

[Gast 81602]

Und wie rum?
Elitetätäträ oder Tätäräelite

Die Hunde bellen, die Karawane zieht weiter.

 

[Swt]

Die Hunde bellen, die Karawane zieht weiter.

Der ist auch .
Bellen gehört auch dazu,
um euch Karawane Tätäräs auf Trab zu halten.
Erst mal die F aufbrauchen---dann schließe ich mich evtl der Karawane an.
Noch hab ich keinen Durst.

 

[smeagolvomloh]

Und Mann wird ständig überholt.

Jens - ganz ehrlich - ich kann dich mittlerweile im hiesigen Faden nicht ernst nehmen.

Wenn ich von dir Sachen lese (drüben im Ducati-Desert-X-Faden) wie "Da ich meistens schnell unterwegs bin,120-170 km/h...", muss doch ernsthaft die Frage gestattet sein, ob du (trotz deiner Zeit auf verschiedenen 700er Ténéré) den Geist dieses Motorrades überhaupt nur ansatzweise erkannt hast. Ich denke nein.

Gruß Guido

P.S. Ist nicht böse gemeint, sondern auch mit einem großem Schmunzeln.

 

[Raubritter]

Auf Schotter?

 

[frank69]

Jens nimmt sich selbst nicht ernst, das ist sicher. Manchmal vergisst er mal eine Tablette oder nimmt eine zuviel, das kann man dann an den Beiträgen ablesen...
Ich glaube auch, im Grunde ist er ein prima Kerl und guter Kumpel !

 

[KaTeeM is a schee...]

War OT - daher gelöscht.

 

[Harald_NDS]

Ich glaube auch, im Grunde ist er ein prima Kerl und guter Kumpel !

Die ihn real kennen wissen das …

 

[XTZ1960]

Wünsche allen ein Frohes besinnliches Weihnachtsfest

 

[XTZ1960]

Jens - ganz ehrlich - ich kann dich mittlerweile im hiesigen Faden nicht ernst nehmen.

Wenn ich von dir Sachen lese (drüben im Ducati-Desert-X-Faden) wie "Da ich meistens schnell unterwegs bin,120-170 km/h...", muss doch ernsthaft die Frage gestattet sein, ob du (trotz deiner Zeit auf verschiedenen 700er Ténéré) den Geist dieses Motorrades überhaupt nur ansatzweise erkannt hast. Ich denke nein.

Gruß Guido

P.S. Ist nicht böse gemeint, sondern auch mit einem großem Schmunzeln.
Beschreib mal :Geist dieses Motorrads??? Der Tenere?,oder der Ducati?,oder der Spirit

 

[Harald_NDS]

den Geist dieses Motorrades überhaupt nur ansatzweise erkannt hast.

Bei meiner T 7 habe ich nicht ansatzweise einen Geist entdecken können.
Den der WR hat scheinbar komplett versagt …
Allerdings ( für meine Nutzung ) genug Schwächen entdecken können.
Der eine Entdeckt für sich Vorteile , der andere Nachteile …
In der gemeinsamen Summe muss man entscheiden ob es noch passt oder nicht .
Hat bei mir nicht gepasst und trotzdem hab ich die WR auch erst mal ausprobiert ob das vielleicht passen könnte…
UND
Begehrlichkeiten können durchaus wechseln
So kauft sich nun jemand von einem Racer kommend eine Reiseenduro obwohl der nicht Enduro fahren wird …

 

[Gast 81602]

Jetzt sind wir schon beim "Geist" angelangt. Ist es nicht ein bisserl ein unfaires Vorgehen, seine subjektive Wahrnehmung zu Material den anderen quasi als reproduzierbare Tatsache zu präsentieren?

Bleiben wir mit beiden Füssen, besser gesagt Räder, auf dem Boden und reden vom Zweck, den diese Maschine ermöglichen soll. Kann sie es oder kann sie es nicht? Liegt es am Fahrer oder an den Dingen, die man sich zusätzlich ans Mopped schraubt und dann doch den Zweck nicht erfüllen? Der Spirit nützt mir einen Shice, wenn ich im Geröll, Schlick und Sand nicht weiter komme....

 

[frank69]

Bei so gut wie allen hier ist es der Fahrer, und nicht die Tenere, der die Grenzen des Machbaren setzt.
Ich bekomme auch immer zu viel wenn ich lese, erstmal neues Fahrwerk, neue Sitzbank, grosser Tank, Mega-Alukoffer, Topcase ()und was weiss ich noch, und dann werden die Motorräder nach 1,5 Jahren mit 1800km auf der Ihr verkauft und das nächste startet...
Aber jeder, wie er mag.

 

[Hermann (aus E)]

Jeder wie er mag und kann. Ich hab mein Zeuggs von der Aten auf die Neue schrauben lassen... quasi recycled

 

[mmo-bassman]

Bisschen individualsieren tun wir doch alle. Allerdings merkt man erst im täglichen Betrieb, welche Teile man wirklich braucht. Bis bei mir ein Moped zu 99% fertig ist, vergehen gut zwei Jahre und 25.000km. Bei der Ténéré gings auch gar nicht anders, am Anfang gabs ja kaum was, was man hätte dranschrauben können, der Zubehörmarkt muss sich auch erstmal entwickeln. Ich find das Teil nach wie vor schweinegeil!