T 7 Thread alles zur Yamaha Tenere 700 (und ihre Community)

[arbalo]

Jou, dann bestell auch gleich noch n Satz Kipphebel und ne Nockenwelle mit. Sollte man bei Reisen ins Ausland besser dabei haben.

Mit Verlaub, ist diese Aussage so richtig?

Mw. sind nur die 790/890er Reihenzweizylinder von der Nockenwellenproblematik betroffen.

Die 690er gelten eigentlich als recht standfest, vernünftige Behandlung vorrausgesetzt.

 

[Swt]

Das ist auf Reise ja egal( wenn du cool bist auch in D). Sind die großen Räder auf meinem Bus auch nicht. Niemand will das wissen, wenn du unterwegs bist.
Deshalb ist mein Favorit die fuel bladder, hinter unter das Gepäck, dann hat sich das mit der Gewichtsverteilung auch erledigt

Bin da zu 50% dabei.
Was keiner sieht und weiß macht den Wachtmeister nicht heiß.
Sollte er es aber sehen musst du bei ihm Strafe stehen.
(Will sagen jeder ist für sein tun selbst verantwortlich).

Bin aber auch kein heiliger-----
Schweigen ist Gold

Farblich angepasst---also lackiert wird er dem Laien gar nicht mal so auffallen.
Gut gemacht ist er/es

 

[Swt]

Mit Verlaub, ist diese Aussage so richtig?

Mw. sind nur die 790/890er Reihenzweizylinder von der Nockenwellenproblematik betroffen.

Die 690er gelten eigentlich als recht standfest, vernünftige Behandlung vorrausgesetzt.

Danke.
Und jeder weiß----das Einzylinder etwas mehr betüttelt werden wollen.
Dafür ist ihr Charakter echt.
Ich mag das---den Charakter.

 

[AmperTiger]

Bin da zu 50% dabei.
Was keiner sieht und weiß macht den Wachtmeister nicht heiß.
Sollte er es aber sehen musst du bei ihm Strafe stehen.
(Will sagen jeder ist für sein tun selbst verantwortlich).

Bin aber auch kein heiliger-----
Schweigen ist Gold

Für die Fälle suche ich immer noch einen erpressbaren Tüvie. PN an mich

 

[mmo-bassman]

Mit Verlaub, ist diese Aussage so richtig?

Natürlich kann ich das jetzt und hier nicht empirisch belegen, aber auch an Gerüchten und Nachgeplappertem ist auch immer ein Fünkchen Wahrheit. Das KTM-Forum bietet Beispiele Betroffener in Hülle und Fülle, dabei sind wohl insbesondere die Zweizylinder betroffen. Mich wundert immer wie leidensfähig so mancher Motorradfahrer ist und was man sich so alles bieten lässt. Und JA: natürlich gibt’s auch Motorräder aus diesem Konzern, die völlig problemfrei laufen.

Sollte meine Tenere einen Schaden am Motor bekommen, geht sie unverzüglich an nen Bastler weg, da fackel ich nicht lange. Da ärger ich mich mit keinem Händler rum, da kauf ich was anderes und gut is. GsD. bisher 50.000 völlig problemfreie Kilometer erlebt.

 

[Swt]

Natürlich kann ich das jetzt und hier nicht empirisch belegen, aber auch an Gerüchten und Nachgeplappertem ist auch immer ein Fünkchen Wahrheit. Das KTM-Forum bietet Beispiele Betroffener in Hülle und Fülle, dabei sind wohl insbesondere die Zweizylinder betroffen. Mich wundert immer wie leidensfähig so mancher Motorradfahrer ist und was man sich so alles bieten lässt. Und JA: natürlich gibt’s auch Motorräder aus diesem Konzern, die völlig problemfrei laufen.

Sollte meine Tenere einen Schaden am Motor bekommen, geht sie unverzüglich an nen Bastler weg, da fackel ich nicht lange. Da ärger ich mich mit keinem Händler rum, da kauf ich was anderes und gut is. GsD. bisher 50.000 völlig problemfreie Kilometer erlebt.

Wieder ne Ténéré?
Weg schieben der Probleme---
Auch keine Lösung.

Und ne neue kann sich auch nur ein kleiner Teil der Leute hier leisten.
(Heißen ja nicht alle Je.. oder Bass---'
Und Motorrad is nicht alles----gibt auch noch anderes Hobbys---die kosten auch Kohle )
Also kleinere Brötchen backen.

 

[GS Peter]

Bin da zu 50% dabei.
Was keiner sieht und weiß macht den Wachtmeister nicht heiß.
Sollte er es aber sehen musst du bei ihm Strafe stehen.
(Will sagen jeder ist für sein tun selbst verantwortlich).

Bin aber auch kein heiliger-----
Schweigen ist Gold

Anhang anzeigen 740323
Farblich angepasst---also lackiert wird er dem Laien gar nicht mal so auffallen.
Gut gemacht ist er/es

Hi,
ist der Hecktank von RMS?

Die Schweißnähte kommen mir irgendwie bekannt vor.

 

[mmo-bassman]

Wieder ne Ténéré?
Weg schieben der Probleme---
Auch keine Lösung.

Und ne neue kann sich auch nur ein kleiner Teil der Leute hier leisten.
(Heißen ja nicht alle Je.. oder Bass---'
Und Motorrad is nicht alles----gibt auch noch anderes Hobbys---die kosten auch Kohle )
Also kleinere Brötchen backen.

Nee, es is ja alles in Ordnung.
Immerhin hat sie 50.000 anstandslos gehalten! Ich werd n Teufel tun und sie hergeben solange sie läuft. So einen treuen Kumpel verkauft man nicht.

Aber WENN etwas Gravierendes wäre, was ich nicht selbst reparieren kann, dann wär die Zeit gekommen sie gegen was Neues einzutauschen. Da schieb ich kein Problem weg, da nutze ich die Gelegenheit für ne Verjüngungskur und irgendein Bastler freut sich über die alte Kiste. Meine Autos kaufe ich auch immer als junge Gebrauchte maximal ein Jahr alt, dann fahr ich das Ding 3-4 Jahre oder bis 50.000km und bevor die üblichen Verschleißteile dran sind kommt das Ding weg. Mit sowas belaste ich mich nicht, ich will fahren nicht ständig reparieren.

Um ne neue Tenere zu kaufen muss man nun wirklich kein Millionär sein. Aktuell gibts die schon unter 10.000,- sogar die WR kann man noch günstig schießen, unter 12.000,-, auch in SCHWARZ!

 

[Swt]

Nabend.
Ja ich weiß hab keine Ténéré aber ich
habe mir eben mal das 45 minütige Montage Video des Safari Tankes angeschaut.
Auch für geübte Schrauben eine Herausforderung.
Zutrauen würde ich es mir----würde bestimmt aber sehr viel länger brauchen.

Dann doch lieber eine fertige WR
In schwarz---ganz klar

 

[mmo-bassman]

Also eins versprech ich Dir:
An dem Tag wo Du uns hier Deine neue (schwarze) WR vorstellst, setze ich mich auf den Bock, düse zu Dir und wir beide fahren die erste Tour zusammen. Rhoihesse und Kassel is ja nicht so weit auseinander, das kriege ich hin.

Los Jetz, mach Dir selber n Weihnachtsgeschenk!

 

[XTZ1960]

Mein W.Geschenk ist gerade gekommen .Ein Feder Upgrade Set.
Ein Kleinwüchsiger hat seine Ducati Desert X abgesenkt.
Und für 45 € habe ich es mir geschnappt,weil der Seitenständer der DDXRally 3cm länger ist,und beim ein und aus kicken der auf halben Weg hängen bleibt.Rally=31cm,DDX 28cm.
Da kann jetzt problemlos das Plateo untergeschraubt werden. Und das Beste ist ,ich brauche nicht schneiden u.Schweissen.Habe noch DUC Federn im Angebot zum Portopreis
Ansonsten tanke ich immer bei 270 km.

 

[XTZ1960]

Fettes Teil-----da sieht die World RAID aber schwarz----äh alt aus..

Sieht aber stimmiger aus als bei der WR.

Wobei ich momentan über sowas nachdenke---1 mehr als 700dert
Legger---legger Moped.
Anhang anzeigen 740201
Auch mir größeren Tank.

stehen wir nicht alle auf Dicke Dinger

Kauf Dir Lieber eine Norden,die gibt es jetzt billiger,19%+.Nockenwelle brauchst Du auch nicht,und die Holde kann auch mit.Kannst damit auch überholen ,bist aber aus dem Täteräclub raus

 

[Uwe62]

Du ja leider noch immer nicht.
Zumindestens schreibst Du in dem falschen Thread.

 

[SRalf]

Die Mods können das bestimmt in den richtigen Thread verschieben

 

[XTZ1960]

Die Mods können das bestimmt in den richtigen Thread verschieben

Ja schon klar,sind doch alle aus der Verbrenner Familie

 

[Swt]

Kauf Dir Lieber eine Norden,die gibt es jetzt billiger,19%+.Nockenwelle brauchst Du auch nicht,und die Holde kann auch mit.Kannst damit auch überholen ,bist aber aus dem Täteräclub raus

Bin ich schon Probe gefahren--
Super Moped----und ja genug Platz für zwei und Gepäck.

Aber aus der Husky Familien bin ich in die Tochter verknallt die 701 ist zierlicher

Und bevor die Tätärä kommt muss erstmal die F8Adv runtergerockt sein.
Sorry Bassmann das mit der gemeinsamen Tour wird noch etwas dauern.
Momentan sehe ich da schwarz


So alle die hier falsch sind oder nicht oder Mods die verschieben sollen.....
Frohe Weihnachten und immer eine Handbreit Asphalt unter den Rädern.

 

[mmo-bassman]

Momentan sehe ich da schwarz

Ja logisch, was auch sonst?

 

[Harald_NDS]

Farblich angepasst---also lackiert wird er dem Laien gar nicht mal so auffallen.

Also bei den Schweißnähten eines Praktikantens fällt das selbst bepinselt jedem Sherrif auf ........
Wenn dann sollte es das auch " in Schön " geben .

 

[traveller]

Bei diesem Zusatztank gibt es an den Schweißnähten nix zu meckern.
Ist auch preislich unverdorbener. Leider aber deutlich kleiner.

Guido

 

[Harald_NDS]

Bei diesem Zusatztank gibt es an den Schweißnähten nix zu meckern.
Ist auch preislich unverdorbener. Leider aber deutlich kleiner.

Sauber gearbeitet
Man sollte sich aber mal mal ernsthaft fragen
WANN
braucht der ” normale 0815 Fahrer ” der mal den Tet oder die ähnlichen Strecken fährt solch Tank …..

Bei all meinen Touren mit Yamaha und co. im Outback habe ich mir
IMMER
ohne solch “ Alukoffer ” geholfen.
Es gibt genug alternativen die man sowohl am Heck / Gepäckträger oder Quer über der Sitzbank befestigen kann .
Diese werden wenn man es wirklich braucht angebracht …
Würde man ernsthaft jedes quentchen an Platz für Sprit benötigen , dann frage ich mich warum man nicht den Gedanken von Rade Garage aufnimmt und umsetzt .
Diese überflüssigen Seitendeckel hat er mit in den Hecktank intergriert und so ganz einfach den Platz dafür genutzt .