T 7 Thread alles zur Yamaha Tenere 700 (und ihre Community)

[AmperTiger]

Beinlängendifferenz?

Das mittlere ist am Kürzesten.

Vielleicht stammt der Tiger in Wirklichkeit vom Haggis ab... laut der schottischen Mythen, hat ein Haggis links kürzere Beine als rechts und kan deshalb nur Links herum um einen Berg laufen. Wenn man Haggis fangen will, muss man ihn nur dazu bringen rechts herum um den Berg zu laufen, dann fällt er um...
Seltsam aber so steht es geschrieben... oder so!

Haggis ist was zum Essen, lecker

 

[netzwerg]

2025er Tenere GYTR :

 

[AmperTiger]

Ein, noch, relativ günstiges Motorrad kaufen, jede Menge teuren Klimbim hinhängen, um dann umsonst! Für x- beliebige Firmen als rollende Litfaßsäule rumzufahren. Nur der Fahrer ist immer noch der gleiche lahme alte Sack

 

[AmperTiger]

Der Toni wieder, der beste bayrischsprachige Content

 

[Harald_NDS]

2025er Tenere GYTR

Leider nicht D Konform …

 

[ChrisAUT]

fürn Endtopf immer noch angeschweißt ist hilft nur bei defekt eh n anderer Enddämpfer .

Hab mal nachgesehen, an meiner Tuareg ist der Halter verschraubt. Schwein gehabt, darf ich nach rechts fallen

 

[Grimm]

die Tuareg ist in allen belangen das bessere motorrad....duck und weg..

 

[ChrisAUT]

Achso? Wusste ich gar nicht.

 

[SRalf]

die Tuareg ist in allen belangen das bessere motorrad....duck und weg..

Die einen sehen es so, die anderen sehen es anders - immer eine Frage der Blickrichtung und manchmal auch eine subjektiv verklärte Sichtweise

 

[Harald_NDS]

die Tuareg ist in allen belangen das bessere motorrad....duck und weg..

Find die Prinzipiell zwar nicht schlecht , aber das die bei der Act Italien mittendrin restlos hin war spricht nicht grad von besser …

 

[ChrisAUT]

Find die Prinzipiell zwar nicht schlecht , aber das die bei der Act Italien mittendrin restlos hin war spricht nicht grad von besser …

Was war passiert?

 

[Harald_NDS]

Fahrwerk hat sich entleert

 

[ChrisAUT]

Naja, kann wohl jeder Kiste passieren. Hab mein OEM gegen ein Öhlins Kompletfahrwerk tauschen lassen.

Abwr egal, hier gehts um die T7.

 

[netzwerg]

Ein, noch, relativ günstiges Motorrad kaufen, jede Menge teuren Klimbim hinhängen, um dann umsonst! Für x- beliebige Firmen als rollende Litfaßsäule rumzufahren. Nur der Fahrer ist immer noch der gleiche lahme alte Sack

Die GYTR Tenere ist ein bisschen mehr als nur teurer Klimbim und Aufkleber.

 

[Harald_NDS]

Die GYTR Tenere ist ein bisschen mehr als nur teurer Klimbim und Aufkleber.

Das bisschen mehr reicht aber voll aus um in D keine Zulassung zu bekommen ...................
Finde den Fehler ................

 

[netzwerg]

Das bisschen mehr reicht aber voll aus um in D keine Zulassung zu bekommen ...................
Finde den Fehler ................

Irgendwie kommen die dann doch für die Rally Dinger an eine Zulassung ran.

Das schaffen die ja selbst mit den Dakar Geräten in Österreich und sogar diese seltenen Klebe-Mini Nummernschilder und ohne Rücklicht, ohne Blinker,… Wahrscheinlich gute Beziehung zum Straßenverkehrsamt.

 

[SQ18]

Irgendwie kommen die dann doch für die Rally Dinger an eine Zulassung ran.
[...]
Das schaffen die ja selbst mit den Dakar Geräten in Österreich und sogar diese seltenen Klebe-Mini Nummernschilder und ohne Rücklicht, ohne Blinker,… Wahrscheinlich gute Beziehung zum Straßenverkehrsamt.

Bitte den zulassungsfähigen Zustand nicht mit dem Rennzustand verwechseln...
evt. hat das Moped im StVZO Trim nur noch 8,5PS und mit dem kleinen Schild niGS Straßennutzung.

 

[netzwerg]

Bitte den zulassungsfähigen Zustand nicht mit dem Rennzustand verwechseln...
evt. hat das Moped im StVZO Trim nur noch 8,5PS und mit dem kleinen Schild niGS Straßennutzung.

Ich habe in Trier studiert und da war immer WRC Deutschland Rally. Zwischen den Etappen fahren die im normalen Straßenverkehr, was ja der Grund für die Zulassung ist - höllenlaut und im Race Trim, da wird nix verändert. Keine Ahnung wie das legal ist, aber es wird zumindest von der Polizei offensichtlich toleriert.

So schaut das dann etwa aus:

 

[SQ18]

Keine Ahnung wie das legal ist,

Die fahren ja im Zusammenhang mit der Rally

Dafür können Rallye-Piloten ein vereinfachtes Verfahren nutzen, um ihre Fahrzeuge gemäß StVZO auf öffentlichen Straßen zu bewegen: Einen speziellen Kraftfahrzeugpass (DMSB-KFP), den der Deutsche Motor Sport Bund gemeinsam mit dem Bundesverkehrsministerium ins Leben gerufen hat.

Um diesen KFP zu erhalten, muss der Halter diesen beim DMSB beantragen. Das entsprechende Formular sowie hilfreiche Tipps sind auf der Homepage des Motor Sport Bundes zu erhalten. Der Antrag wird geprüft, die Angaben in der Folge von einem Sachverständigen am Wagen kontrolliert. Halten alle Angaben der Prüfung stand, erhält der Fahrzeughalter eine spezielle Plakette mit seinem Kennzeichen, die in der Innenseite der Frontscheibe anzubringen ist, ähnlich wie die bereits seit einigen Jahren bekannten Feinstaubplaketten. Diese Plakette gibt es in zwei Ausführungen: in Dunkelblau und in Orange. Letztere ist für Rallyefahrzeuge der Gruppe G, den seriennahen Fahrzeugen mit eher geringfügigen Umbauten. Fahrzeughalter, die im Besitz der orangenen Plakette sind, können ihr Fahrzeug uneingeschränkt im öffentlichen Straßenverkehr nutzen. Anders verhält sich dies bei der dunkelblauen Plakette:

Die dunkelblaue Plakette berechtigt den Fahrer zur Teilnahme am öffentlichen Straßenverkehr, wenn…

• … er sich auf einer An- oder Abfahrt zu einer genehmigten und registrierten Motorsport-Veranstaltung befindet (ein Nachweis zur Teilnahme, z.B. Nennungsbestätigung, muss mitgeführt werden).
• … er sich auf einer Überführungsfahrt/-etappe befindet.
• … er eine Probe- oder Prüfungsfahrt durchführt.
• … er auf dem Weg zu einer Reparatur oder Wartung ist.

Die KFP-Ausnahmeregelungen sind in der Regel ein Jahr lang gültig. Nach spätestens 24 Monaten muss ein DMSB-Sachverständiger eine erneute Abnahme vornehmen, um den DMSB-KFP zu verlängern. Eine Wiederholung dieser Verlängerung ist in unbegrenztem Maße möglich.

Genug OT

 

[Harald_NDS]

Das schaffen die ja selbst mit den Dakar Geräten in Österreich und sogar diese seltenen Klebe-Mini Nummernschilder und ohne Rücklicht, ohne Blinker,… Wahrscheinlich gute Beziehung zum Straßenverkehrsamt.

Da muss man schon eine gehörige Portion Naivität haben um das zu glauben.
Jaja die Werbung und Bilder gaukeln ja vieles vor um begehrlichkeiten zu Wecken
Auch für die T7 gibts vieles was da hin passt