Technikinfos nach Kiesrutsche, bin gerade in der Toskana

[Ninjaman]

Hallo,
befinde mich gerade mit meinem Mädel in der Toskana, nach einem blöden Kiesrutscher auf einer unbefestigten Straße hat sie sich leider mit ihrer 12`er quer gelegt. Ihr ist Gott sei Dank nichts passiert, ausser das sie sich riesig ärgert. Das einzige was der 12`er jetzt fehlt ist die Boxerabdeckung an der linken Seite ( Fotos sind angehängt). Jetzt meine Frage, was würdet ihr tun, unbedingt eine Werkstatt aufsuchen oder reichts wenn wir nach Rückkehr bei unserem Freundlichen das instand setzen lassen. Bräuchte da ein paar Tips von den Sachverständigen, mir fehlt da das tiefe Hintergrundwissen von der Technik.


Viele Grüße aus der sonnigen Toskana

 

[sacker]

Servus !
Tut mir leid für dein Mädl, mir würde auch das Herz bluten, aber wenn alles dicht ist würde ich meinen Urlaub fertig fahren. So wie es aussieht ist nur der Deckel und die Abdeckung hinüber. Also etwa 175.- Euro, bei Leemann24 bestellt, selbst gewechselt, fertig.
Bin kein Sachverständiger !
Gruß Martin

 

[Ninjaman]

Danke erstmal, das beruhigt mein Mädel erstmal.

 

[sacker]

Danke erstmal, das beruhigt mein Mädel erstmal.

Schönen Urlaub noch !

 

[SimonADV]

Mein rechter Deckel sieht trotz Baugerüst auch schon ähnlich schlecht aus.
Solange nix sabbelt weiterfahren. Der wird sicher noch ewig halten.

 

[Pinky]

Sieht aus, als hättet ihr nochmal Glück im Unglück gehabt.
Wenn die Dichtung am Deckel rundum trocken ist, dann würde ich einfach weiter fahren.

Das ist übrigens ein klassischer Fall für diese Dinger.
https://www.leebmann24.de/zylinderkopfhaubenschutz.html

 

[maxquer]

Ich würde auch weiterfahren, wenn sie trocken ist. Ich würde aber die Zündspulenabdeckung neu besorgen. Die habe ich 2x verloren und bei der Weiterfahrt hat sich nach 10-15 km die Zündspule gelockert und ist abgefallen.

Gruss,
maxquer

 

[juekl]

Alle haben Probleme die Teile abzubekommen , mit dem beigefügten Werkzeug fast nicht möglich
und bei dir fallen die ab?

 

[Ninjaman]

Viele Meinungen, danke euch allen, wir werden jetzt erst einmal den Urlaub zu Ende bringen. Dann geht sie ab zum Freundlichen.

 

[Peter R12GS]

Sieht aus, als hättet ihr nochmal Glück im Unglück gehabt.
Wenn die Dichtung am Deckel rundum trocken ist, dann würde ich einfach weiter fahren.

Das ist übrigens ein klassischer Fall für diese Dinger.
https://www.leebmann24.de/zylinderkopfhaubenschutz.html

Das Problem an der Geschichte ist nur das der Deckel auch so viel kostet. Und wenn der Deckel auch noch was abbekommen hat, habe ich doppelte kosten.

 

[maxquer]

Alle haben Probleme die Teile abzubekommen , mit dem beigefügten Werkzeug fast nicht möglich
und bei dir fallen die ab?

Sie fallen ab. Probier es aus.

Gruß,
maxquer

 

[Pinky]

Das Problem an der Geschichte ist nur das der Deckel auch so viel kostet. Und wenn der Deckel auch noch was abbekommen hat, habe ich doppelte kosten.

Das kann natürlich passieren. Den Vorteil von diesem Schutz sehe ich darin, daß du nach Rutschern und leichten Stürzen weiterfahren kannst.

 

[Peter R12GS]

Ok, das wäre der einzige Vorteil. Weiterfahren.
Aber gibt es denn Erfahrungen wo dieses so war. Ich kenne eigentlich nur die Fälle wo mann so oder so weiterfahren konnte. Wenn der Rutscher größer war, ist meisten noch was anderes defekt.

 

[Lummel]

Dann klebe doch etwas Reparaturband über den Spulenstecker und gut ist! Habe schon eine GS gesehen an der ein Loch im Deckel mit Reparaturband provisorisch geflickt wurde.

Übrigens braucht man keinen neuen Ventildeckel (wenn der alte dicht ist), wenn man die Carbon Protektoren von Haderlein nimmt:
https://motorradzubehoer-haderlein....tordeckel-protektor-bmw-r-1200-gs-r-rt-rs-lc/

Zylinderkopfdeckel mit Schwingschleifer an den Kratzern schön verschleifen und dann den Carbondeckel aufkleben. Hält bombenfest, sieht gut aus und schützt vor Löchern beim Sturz.

 

[Franz Gans]

Dann klebe doch etwas Reparaturband über den Spulenstecker und gut ist! Habe schon eine GS gesehen an der ein Loch im Deckel mit Reparaturband provisorisch geflickt wurde.

Bei mir hat das mit dem Zukleben des Loches jedenfalls nicht funktioniert! Der Deckel wird noch zu warm fuer den Kleber des Bandes, es loest sich und Oel tritt aus. War allerdings an einer R1100GS, jedoch glaube ich in dem Fall nicht an wesentliche Unterschiede.

Viele Gruesse
Karl-Heinz

 

[Pinky]

Ok, das wäre der einzige Vorteil. Weiterfahren.
Aber gibt es denn Erfahrungen wo dieses so war.

Ja gibt es. Die Dinger halten echt was ab.
Bei diesem Sturz hier, hätte man sich evtl. über Kratzer am Zylinder-Schutz geärgert.
Aber man hätte eben weiterfahren können, ohne sich Gedanken über den Ventildeckel zu machen.
Abgesehen davon ist ein Sturz immer Mist.

 

[100Fokus]

Wichtig ist: Ölaustritt? Ist das Kabel (und sei es nur leicht) unbeschädigt? Läßt sich der Motor starten und läuft er sauber und rund? Wenn alles mit NEIN beantwortet: wohl nur Optik und weiterfahren.... Bei Kabelschaden und/oder unrundem Lauf: Vorsicht - mir ist nach Umfaller im Stand (!) auf Schotter in Spanien mal eine GS in Flammen aufgegangen, weil irgendwie der (Zünd-)kabelschaden wohl Auswirkungen auf die Abgasklappensteuerung hatte, der Auspuffkrümmer des betr. Zylinders war nach 5km rotglühend und prompt ging die Kunststoffabdeckung der Abgasklappe in Flammen auf... mit heftigen Auswirkungen: wirtschaftlicher Totalschaden.

 

[gerd_]

Hi
So wie ich das sehe ist es ein Schönheitsfehler. Meine Deckel sehen beidseitig so aus. Im Winter kommen sie immer ab, werden gereinigt und dann per Sprüdose lackiert. Zum Streicheln taugen sie auch dann nicht mehr aber man ärgert sich nicht über weitere Kratzer :-).
Bei den Schützern wird das auch nicht billiger weil die Anbieter vergessen dass das kein schickes Teil zu sein braucht sondern ein "Wegwerfteil". Die Kundschaft ist der gleichen Meinung (darf nicht "billig" aussehen) und so werden schicke, teuere Teile produziert die meist zu wenig nützen.
gerd

 

[bdr529]

Dito.
Meine sahen auch immer so aus. Löcher mit Kaltmetall flicken und wenn man im Winter Zeit Lust hat, spachteln, schleifen und lackieren.
Nie und nimmer würde ich einen dichten Deckel austauschen, nur um die dann bei nächster Gelegenheit wieder zu verkratzen.

 

[Pinky]

Läßt sich der Motor starten und läuft er sauber und rund? Wenn alles mit NEIN beantwortet: wohl nur Optik und weiterfahren....

Der war gut!