Technischer Unterschied Original Auspuff-Endtopf EURO 3 - EURO 4

Diskutiere Technischer Unterschied Original Auspuff-Endtopf EURO 3 - EURO 4 im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo ihr Wissenden :) Hat einer Informationen darüber? Wurde an den "Innereien" was geändert? Größe des Topfs und Rohrdurchmesser zum Anschluß...
GS45

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Hallo ihr Wissenden :)

Hat einer Informationen darüber?

Wurde an den "Innereien" was geändert? Größe des Topfs und Rohrdurchmesser zum Anschluß an den Sammler dürfte ja gleich geblieben sein.

Danke für eure Antworten!


Grüße,

GS45
 
Michael_GS1200

Michael_GS1200

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Maße und Anschlüsse sind identisch. Einzig die Beschriftung ist bei EURO 4 auf der Rückseite und bei EURO 3 auf der Unterseite eingraviert. Im Stand und bei voller Beschleunigung ist der EURO 3 lauter aber nicht zu laut. Durch die Ortschaft mit 50 km/h im 3 Gang gibt es keinen Unterschied. Es lohnt nicht einen alten EURO 3 an eine EURO 4 zu schrauben. Abgas wird nicht verändert aber die Geräuschemission. Glaubt man Motorrad gibt es nur einen kleinen Unterschied in der Lautstärke zwischen EURO 3 und EURO 4.
Siehe hier: https://www.motorradonline.de/motor...uro-3-euro-4-und-realem-empfinden.988542.html
PS: KAT sitzt im Krümmer und nicht im E-Topf.
 
GS45

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Maße und Anschlüsse sind identisch. Einzig die Beschriftung ist bei EURO 4 auf der Rückseite und bei EURO 3 auf der Unterseite eingraviert. Im Stand und bei voller Beschleunigung ist der EURO 3 lauter aber nicht zu laut. Durch die Ortschaft mit 50 km/h im 3 Gang gibt es keinen Unterschied. Es lohnt nicht einen alten EURO 3 an eine EURO 4 zu schrauben. Abgas wird nicht verändert aber die Geräuschemission. Glaubt man Motorrad gibt es nur einen kleinen Unterschied in der Lautstärke zwischen EURO 3 und EURO 4.
Siehe hier: https://www.motorradonline.de/motor...uro-3-euro-4-und-realem-empfinden.988542.html
PS: KAT sitzt im Krümmer und nicht im E-Topf.
Vielen Dank für die Antwort! Interessanter Artikel!

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Passt leider nicht EURO 3 hat nur einen Flansch Euro 4 hat einen doppelflansch am ESD
 
Peti

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Dann erklär' doch mal, wie Michael_GS1200 den da ran gekriegt hat...
 
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Sorry.....Betriebserlaubnis meinte ich
 
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Doppelflansch-Betriebserlaubnis?

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Zum technischen Unterschied kann ich nichts sagen!

Habe zum testen --> einen Euro3 Endtopf, an meine Euro4 Gs für paar Wochen montiert!

Von der Leistung her her merkte ich keinen Unterschied und meiner Meinung nach, war der Euro4 Topf eine Spur lauter... nicht wie erwartet, das 3er Töpfchen! Komisch, ist aber so

Grüssle Olli
 
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