Touratech Sitzbank springt aus der Halterung

[Schwarzwaelder]

@nordmann1: Es gibt wirklich Leute die mal mit was zufrieden sein können. S'lebt sich leichter.

Die würde ich hergeben ( weiß ist nicht die richtige Stelle, aber wegen der Nachfragen ) :
https://shop.touratech.de/komfortsi...-r1200gs-lc-r1200gs-adventure-lc-niedrig.html ; Preis 350Euro + Versand 10Euro - liegt aktuell bei 419.-

Was ich vergessen habe ist, dass wenn vorne der Halter auf Hoch eingestellt ist, kann man die Sitzbank relativ einfach gerade nach hinten heraus schieben.

 

[nordmann1]

@nordmann1: Es gibt wirklich Leute die mal mit was zufrieden sein können. 藍S'lebt sich leichter

Vermutlich hast du nicht richtig gelesen, was der Grund des Beitrags war, es ist eine defekt Halterung und offensichtlich kein Einzelfall. Eine defekte Sitzbankarretierung ist ein erheblicher Qualitätsmangel und dabei ist es mir egal, wie gut sie gepolstert ist und wenn sie optisch noch so gut aussieht. Damit kann man nicht zufrieden sein und nur darüber habe ich mich gewundert und tue es noch.

 

[Peti]

Da hadda recht.
Probieren die sowas bei der Konstruktion nicht mal aus?
Und wenn schon viele Rrklamationen reinkommen: warum wird das nicht an die Fertigung weiter gegeben?
Lieber Hin- und Verschicken und Nachbessern...

 

[SUZM9]

..... Es wurden auf Kulanz beide getauscht und der Hinweis gegeben, dass der Halter am Tank auf "Hoch" stehen muss. Ist eigentlich logisch. Auf L steht das Ende der Bank hinten zu hoch und muss mit Gewalt runter gedrückt werden. ....

Laut Bedienungsanleitung muss der Halter an der GS auf "Low" stehen - sowohl vorne auch als hinten.
So fahre ich seit 1 1/2 Jahren und es funktioniert.

Zum Problem mit dem Rausspringen:
Ist der Bezug etwas zu straff gespannt, wird die Sitzbank bei "Belastung" gebogen, wodurch sich diese im hinteren Bereich aus der Halterung hebt. Das legt sich etwas bei mehrmaliger Benutzung. Anfänglich ist die Sitzbank bei mir auch nach oben gewandert.
Auch hilft es, wenn man das Kunststoffteil an der GS (unter der Sitzbank), in welche der Haken einrasten soll, etwas lockert und nach vorne oder hinten schiebt und dann natürlich wieder fest schraubt.
Der Halter ist bereits eine Notlösung. Ursprünglich wurde die Sitzbank im hinteren Bereich - analog der Originalsitzbank - mit zwei Kunststoffhaken gehalten, welche an der Sitzschale angespritzt waren. Die Reste davon könnt ihr an der Sitzschale auch noch sehen. Diese Befestigung ist jedoch regelmäßig gebrochen. Deshalb wurde kurzfristig der Kunststoffwinkel angenietet, um dem Problem Herr zu werden.

Zur Qualität:
Ja, es ist unschön, dass als Ersatz für eine nicht funktionierende Lösung eine Lösung kommt, die "nur" semi-professionell ist.
Dennoch bin auch ich mit der Sitzbank sehr zufrieden und würde diese nicht wieder hergeben.
Auch sei gesagt, dass es bei der Fahrzeugkonstruktion und -herstellung - meines Erachtens bedingt durch immer weniger Verständnis für die Technik - sehr viele Fehler gemacht werden, welche der Kunde findet und diese dann mit einer Lösung, die so günstig wie möglich sein muss, abgestellt werden. Das ist leider gang und gebe. Dennoch bezahlen wir alle viel Geld für Fahrzeuge, ob Motorrad oder Auto. Schaut da einmal hinter die Kulissen - ihr werdet staunen.
Ich möchte das nicht für gut heißen, jedoch einfach einmal den Fehler an der TT-Sitzbank relativieren.

Gruß
Peter

 

[kowiseiner]

Hallo Gemeinde,

ich greife das olle Thema nochmal auf.

Bei meiner Bank, die auch immer mal wieder rausspringt, ist der "Kunstoffhaken" (mit 2 Schrauben an der Sitzbank befestigt) gebrochen. Habe ihn gerade notdürftig mit Kleber repariert. Wird aber auf Dauer nicht halten.
Weiß jemand, ob es den Haken verstärkt oder aus Blech nachgebaut gibt?
Da ich ein schwerer Brummer bin und die Bank nachträglich neu bezogen wurde, springt die Bank bei der Solofahrt immer mal wieder raus.
Die Idee mit dem Schlauch werde ich testen, aber dafür benötige ich einen neuen, belastbaren Haken.

DANKE Euch und viele Grüße
Nico