Triumph Tiger Explorer 1200 - NEU 2012

Diskutiere Triumph Tiger Explorer 1200 - NEU 2012 im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; jedenfalls gehtz nicht solange man's nicht einschaltet. Ist ja kein Benutzungszwang. Tempomat find ich klasse. Eine gute Serienausstattung als...
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Baumbart

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ob sie auch immer mehr zu einem verkappten Tourer wird. Tempomat, Sitzheizung... :o das alles geht ja gar nicht
jedenfalls gehtz nicht solange man's nicht einschaltet. Ist ja kein Benutzungszwang. Tempomat find ich klasse. Eine gute Serienausstattung als Gegenargument anzuführen ist schon ähm eigenwillig.
 
Zörnie

Zörnie

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Tempomat, Sitzheizung... Sachen, die ICH nicht brauche, ob sie nun Serie sind oder nicht. Aber wer schön älter und etwas kälteempfindlicher ist und/oder mehr BAB fährt, wird die Sachen bestimmt benötigen. Er könnte sich aber auch gleich einen richtigen Tourer kaufen :rolleyes:

Grüße
Steffen
 
AmperTiger

AmperTiger

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Tempomat, Sitzheizung... Sachen, die ICH nicht brauche, ob sie nun Serie sind oder nicht.
die du nicht brauchst, die aber BMW zum Nachdenken bringen könnten über die eigene Aufpreispolitik...
 
Zörnie

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die du nicht brauchst, die aber BMW zum Nachdenken bringen könnten über die eigene Aufpreispolitik...
:confused:

Wenn ich (und ich rede nur von mir und möchte nicht verallgemeinern) etwas als Ausstattung nicht benötige, ist es mir lieber, das es eine (aufpreispflichtige) SA ist.

Grüße
Steffen
 
AmperTiger

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wenn die Tiger und die GS das gleiche kosten und die Tiger Serienausstattung hat, die die GS nicht hat, dann stellt sich die Frage nach der Aufpreisliste nicht, egal ob ich das ein oder andere Feature brauche oder nicht.
 
B

Baumbart

Gast
Er könnte sich aber auch gleich einen richtigen Tourer kaufen :rolleyes:
1. Die GS und vor allem die GSA sind richtige Tourer, die Tiger wird auch einer.
2. Wer unbedingt in's schwere Gelände will könnte sich ja auch gleich eine richtige Enduro kaufen :rolleyes:

Tempomat kostet in der Produktion 0,nix außer dem Schalter, die Sitzheizung geschätzt 2 Euro 50. Wahrscheilich ist Sie aber ein Grund für die kräftige Lima. Was kein Fehler ist sowas zu haben, wie erfahrene BMW-Fahrer wissen.
 
Zörnie

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wenn die Tiger und die GS das gleiche kosten und die Tiger Serienausstattung hat, die die GS nicht hat, dann stellt sich die Frage nach der Aufpreisliste nicht, egal ob ich das ein oder andere Feature brauche oder nicht.
Da lege ich dann wohl ein anderes Kundenverhalten an den Tag. Ich stopfe mir das Motorrad nicht mit Krimskrams voll, den ich nicht brauche, ob das nun Serie ist oder nicht.

Grüße
Steffen
 
AmperTiger

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Da lege ich dann wohl ein anderes Kundenverhalten an den Tag.in der Klasse wollen die meisten Kunden Vollausstattung Ich stopfe mir das Motorrad nicht mit Krimskrams voll, das übernimmt Triumph für dichden ich nicht brauche, ob das nun Serie ist oder nicht.
das ist ein Trend der sich nicht aufhalten läßt. Die Hersteller reagieren darauf, BMW hatte das bisher in der Aufpreisliste versteckt, weil sie wissen, dass die meisten Kunden es eh nehmen und um den Grundpreis und das Leergewicht für den Prospekt zu schönen.
Triumph weiß genau, dass sie in dem Segment BMW nur dann Kunden wegnehmen, wenn sie 1. nicht teurer sind und 2. mehr Ausstattung (viel. auch Leistung) bieten, bei mind. ebenbürtiger Qualität (woran ich keinesfalls zweifle)
 
Zörnie

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in der Klasse wollen die meisten Kunden Vollausstattung

Ich will es nicht!

das übernimmt Triumph für dich

Das müssen sie nicht. Denken und auswählen kann ich noch allein.

Grüße
Steffen
 
AmperTiger

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willst du uns sagen, dass deine Dreifachschwarz keine Vollausstattung hat?? :p
 
B

Baumbart

Gast
in der Klasse wollen die meisten Kunden Vollausstattung

Ich will es nicht!

das übernimmt Triumph für dich

Das müssen sie nicht. Denken und auswählen kann ich noch allein.
Dann bleib doch weg vom Tiger, zwingt dich doch keiner ein gut ausgestattetes Fahrzeug zu kaufen :cool:
 
peter-k

peter-k

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Steffen, eine Sitzheizung und der Tempomat wiegen doch nix, im Gegensatz zu manch anderem Blödsinn. Das Ding wird jedenfalls ganz sicher nicht billig. Ich tippe auf einen ähnlichen Preis wie die GS mit dem genannten leichtem Plus an Ausstattung.

Ich überlege derweil immer noch wie ich weiter abrüsten kann.
 
L

LGW

Gast
Spontaner Eindruck: Halleluja, ein geiles Gerät :D

Da muss ich mal ne Runde mit drehen wenn's soweit ist :eek: :D
 
Cloudhopper

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Wo kommt eigentlich dieser Tempomat her, bin ich blind oder hat Steffen den erst aufgebracht?
 
Cloudhopper

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erster Beitrag, erster Link
Ah siehste! Da fehlte der synaptische Link zwischen "Tempomat" und "Geschwindigkeitsregelung" bei mir. Langsam aber sicher merkt man die vielen Jahre im Ausland, akuter Verlust der Muttersprache. Danke.
 
Jonni

Jonni

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Fragt sich, wie lange Triumph die GS-Kopie überhaupt zu einem konkurrenzfähigen Preis anbieten kann. Hier mal ein worst case Scenario:

1. Die Engländer wollen nichts mehr mit uns Kontinentaleuropäern zu schaffen haben (ist schon jetzt so).
2. Die Mehrheit der konservativen Engländer will wieder aus der EU raus und für sich allein bleiben (könnte so kommen).
3. Wenn dies eintritt, würden englischen Waren bei Einfuhr in die EU wieder mit Zöllen belegt.

Na ja, dieses worst case Scenario wird wohl nicht eintreten. Aber schon jetzt erlaubt der Wechselkurs Euro/Pfund keine großen Sprünge für die Engländer. Die produzieren im Endeffekt teuer als wir und müssen schon auf kostengünstige Teile aus ihrem Werk in Thailand zurück greifen.

Ich bezweifel, dass Triumph den Preis der GS nachhaltig unterbieten wird. Auch Yamaha ist es bisher nicht gelungen, die ST über einen aggressiven Verkaufspreis in den Markt zu "drücken". Die produzieren in Japan - ebenfalls bedingt durch den Wechselkurs - teurer als wir.

Spürbare Qualitätsunterschiede gibt es bei den großen Motorradproduzenten per se nicht. Alle kaufen ihre Anbauteile global ein. Schaut mal unter eure GS. Viele Teile kommen schon jetzt aus Italien, Spanien, Frankreich und sogar China :confused:. Genau dort kommen dann auch die Teile für die neue Triumph und die neue Honda her.

CU
Jonni
 
Batzen

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Servus,

...andererseits sind BMW meist so hochpreisig, weil der Kunde bereit ist es zu zahlen, nicht weil sie das Geld wert sind, wären ja auch schön blöd wenn sie dann weniger verlangen würden :cool:
Das ist eben der Markt, die Nachfrage bestimmt den Preis.
...und England wird die EU ganz sicher nicht verlassen, da würden sie sich mit ihrer Dienstleistungs-/Finanz und Importnation ja wohl selbst einen auf den Deckel hauen.

Ist aber schon mal ein Fortschritt bei dir erkennbar, jetzt ist es nur noch die eventuelle Preisentwicklung bei irgendeinem Szenario was die Kiste schlechter machen könnte als die GS ;):p
 
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