Triumph Tiger Explorer 1200 - NEU 2012

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Christian RA40XT

Christian RA40XT

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Schnauzte mich wieder an wenn ich meine Meinung sage oder haste Dich diesmal im Griff?
 
M

Motoduo

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......und NEIN :D der sogenannte Schnabel ist keine Erfindung eines BMW Designers..:D
 
B

Baumbart

Gast
serienmäßiges ABS macht zumindest mal ehrlichen Preis und ehrliches Leergewicht - nur dass sie das Ufo nachgemacht haben nehme ich übel. Aber ich schätze wenn der 12er triple faucht ist aller Groll vergessen :cool:
Die Farbe ist geil. Es ist völlig überflüssig, dazu noch einen vierten Thread zu eröffnen, indem über die neuen Triumphs diskutiert wird. Drei reichen völlig hin.
über neue Triümphe kann man gar nicht oft genug diskutieren
 
K

KHR

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über neue Triümphe kann man gar nicht oft genug diskutieren
Mir gefällt sie ja auch ausgesprochen gut und ich kann es kaum erwarten sie in natura zu sehen und zu begrabbeln. Es wäre aber trotzdem schön, wenn wir das nicht auf mehrere Threads verteilen würden. ;)

Gruß Karl-Heinz
 
Jonni

Jonni

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über neue Triümphe kann man gar nicht oft genug diskutieren
Sehe ich anders. Kein revolutionäres Konzept, über das man staunen und diskutieren kann. Eher die typische englische Kopie, wie wir sie schon von der kleinen Tiger her kennen.

CU
Jonni
 
YAHA

YAHA

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Mir gefällt sie ja auch ausgesprochen gut und ich kann es kaum erwarten sie in natura zu sehen und zu begrabbeln. Es wäre aber trotzdem schön, wenn wir das nicht auf mehrere Threads verteilen würden. ;)
Gruß Karl-Heinz
Nachdem die Meldung erst gestern rauskam und es hierzu keine Threads gab.. Dazu sind Foren da. Wenn tatsaechlich doppelt gemoppelt, dann wird der admin schon walten.
 
juekl

juekl

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Hi,
nu hat se alles was man so braucht, Kardan, Heizgriffe ABS Sitzheizung.
Aber es wird immer noch Leute geben die einem schüttelnden, klappernden, kaputtgehenden und teuren Boxer den Vorzug geben.
Warum gibt es bei keinem der Anbieter ein 21 Zoll Vorderrad, techn. Gründe oder Modeerscheinung?
Gruß
 
YAHA

YAHA

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Jetzt hab ichs auch hier gefunden.. ups
http://gs-forum.eu/showthread.php?t=55247&page=21
Wie auch immer, nachdem das die potenteste Konkurenz zur 12er GS werden koenne hat Sie auch einen eigenen Thread verdient. Wenn nicht die Tiger wer dann? SuperTenere? Honda Roadrunner 1200 (mip mip) ?
 
B

Baumbart

Gast
Warum gibt es bei keinem der Anbieter ein 21 Zoll Vorderrad, techn. Gründe oder Modeerscheinung?
ist ja wohl nur im Gelände ein Vorteil, an sonsten eher hinderlich. Hab's noch nicht gefunden aber ich hoffe mal dass sie die Reifendimensionen ebenso sorgfältig bei BMW abgemalt haben wie den Gepäckträger - hab keinen Bock auf son bescheuerten 180er Hinterreifen. Andereseits, wenn die so um die 130 PSen hat könnt's nötig werden.
 
YAHA

YAHA

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Hi,
nu hat se alles was man so braucht, Kardan, Heizgriffe ABS Sitzheizung.
Aber es wird immer noch Leute geben die einem schüttelnden, klappernden, kaputtgehenden und teuren Boxer den Vorzug geben.
Warum gibt es bei keinem der Anbieter ein 21 Zoll Vorderrad, techn. Gründe oder Modeerscheinung?
Gruß
Weil sich ein 21er schlechter auf der Strasse faehrt als ein 19er. Habe vom 17 bis 21 alles gehabt. Der beste Kompromiss meineserachtens stellt der 19er dar.
Was die Heizgriffe angeht muss man noch abwarten wie die sind. Bis jetzt kenne ich keinen Hersteller der von der Qualitaet auf BMW Niveau mitspielt. Alle Heizgriffe der Konkurenz sind dicke Dinger die sich be weitem nicht so gut anfuehlen wie die von BMW.
Auch die Leichtgaengigkeit der Kupplung ist so ein Faktor.
Bei der 12er GS oder einer KTM echt super leicht. Bei einem Italiener meistens unfahrbar den ganzen Tag. Triumph hat nach meiner Erfahrung das Mittelding. Bei der 800er Tiger ist es so wie bei der 12erGS. Bei der 1050er war es schon deutlich schwerer. Wie wird es wohl bei der 1200er Tiger damit aussehen ??
Motor: Entweder Mehrzylinder oder 2 Zylinder Boxer. Was anderes will ich nicht mehr haben.
 
bernyman

bernyman

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... hat mit einer Enduro nicht mehr viel gemeinsam, erinnert mich eher an eine Fazer!!

Sieht trotzdem nicht schlecht aus, würde mir gefallen!!
 
B

Baumbart

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O.K., is n Tourance drauf, also 150er Hinterreifen - wenn die mal nicht abgeriegelt wird - da braucht's dann gleich wieder n racetune:eek:
wenn die in schwarz kommt wird's sozusagen black triple, das Original.
 
S

Schlonz

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nicht schlecht und natürlich ganz klar ein me too Produkt, aber warum auch nicht. If you can't beat them, join them! Insgeheim hat doch sicher die gesamte Konkurrenz eingesehen, dass die GS das Maß der Dinge ist, aber die T ist mMn die erste, ernst zu nehmende Alternative. Die ST ist irgendwie halbgar in ihrer Art, die GS zu kopieren, aber die neue T ist in etwa wie eine GS mit trotzdem genügend Alleinstellungsmerkmalen wie alleine schon einmal der Motor, der ja sehr beliebt ist.

Mit der kleinen Tiger ist ihn gegen die 800er GS schon ein Achtungserfolg gelungen und der wird bei der 12er sicher nicht kleiner ausfallen, ganz im Gegenteil vermute ich mal
 
Cloudhopper

Cloudhopper

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... hat mit einer Enduro nicht mehr viel gemeinsam, erinnert mich eher an eine Fazer!!
Die hat genausoviel mit einer Enduro oder einer Fazer gemeinsam wie eine R1200GS wenn man den Massstab anlegt.
Mit der kleinen Tiger ist ihn gegen die 800er GS schon ein Achtungserfolg gelungen und der wird bei der 12er sicher nicht kleiner ausfallen, ganz im Gegenteil vermute ich mal
Dein Beitrag brachte mich gerade auf einen Gedanken...
Was ist, wenn die 800er Tiger ein Testballon war? Quasi einmal kraeftig auf den Busch klopfen und schauen was passiert, bevor das "grosse" Projekt green lit wird?

Wuerde Sinn ergeben.
 
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