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NIk
Themenstarter
- Dabei seit
- 20.04.2006
- Beiträge
- 358
- Modell
- HP2 Enduro; G650X Challenge, R1100GS
Hallo HPl'er,
endlich ist meine G650x-Front eingetroffen... Habe die letzten Tage probiert sie beispielhaft zu montieren.
Sieht an sich ganz gut aus, jedoch find ich den Abstand Schnabel/Lampenmaske, Lampenmaske/Gabelbrücke nicht so gelungen.
Das liegt insbesondere an der Halterung für das Originaltachogedöhns. Bzw. an dem großen Originaltacho
Idee:
Originaltacho weg und dafür einen kleinen Tacho dran. Dachte da an die beiden Modellchen (unten abgebildet)
Was passiert dann? Immerhin wird ja das komplette Moped vorm Warmstart erstmal einem Kaltcheck unterzogen... LAMPS! FUEL! etc etc
Was passiert wenn er das nicht mehr anzeigen kann? TOTAL CRASH?
Diese ganze Elektrik ist für mich schwarze Magie, kann nen Tacho anklemmen und Reifen wechseln....
Aber während der Leittechnik-Kurse hab ich geschwänzt oder geschlafen....
Gibt ja Leute die einen IMO dran haben, die müßten ja die gleichen "Sorgen" haben...
Hat jemand Erfahrungen damit?
Morgendliche Grüße
Jannik
endlich ist meine G650x-Front eingetroffen... Habe die letzten Tage probiert sie beispielhaft zu montieren.
Sieht an sich ganz gut aus, jedoch find ich den Abstand Schnabel/Lampenmaske, Lampenmaske/Gabelbrücke nicht so gelungen.
Das liegt insbesondere an der Halterung für das Originaltachogedöhns. Bzw. an dem großen Originaltacho
Idee:
Originaltacho weg und dafür einen kleinen Tacho dran. Dachte da an die beiden Modellchen (unten abgebildet)
Was passiert dann? Immerhin wird ja das komplette Moped vorm Warmstart erstmal einem Kaltcheck unterzogen... LAMPS! FUEL! etc etc
Was passiert wenn er das nicht mehr anzeigen kann? TOTAL CRASH?
Diese ganze Elektrik ist für mich schwarze Magie, kann nen Tacho anklemmen und Reifen wechseln....
Aber während der Leittechnik-Kurse hab ich geschwänzt oder geschlafen....
Gibt ja Leute die einen IMO dran haben, die müßten ja die gleichen "Sorgen" haben...
Hat jemand Erfahrungen damit?
Morgendliche Grüße
Jannik
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