Ungefähre Montagezeit Zylinderschutzbügel & Verkleidungsschutzbügel Touratec

Diskutiere Ungefähre Montagezeit Zylinderschutzbügel & Verkleidungsschutzbügel Touratec im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo Zusammen, kann mir jemand eine grobe Idee geben, wie lange man als halbwegs begabter Hobbymechaniker (der sowas jedoch noch nie gemacht...
Lechbiker

Lechbiker

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Hallo Zusammen,

kann mir jemand eine grobe Idee geben, wie lange man als halbwegs begabter Hobbymechaniker (der sowas jedoch noch nie gemacht hat) für die Montage von Zylinderschutzbügel & Verkleidungsschutzbügel benötigt (z.B. die von Touratec). Mir reicht hier wirklich eine ungefähre Richtung ob das jetzt eher 4 Stunden oder 14 Stunden sind.
Vermutlich wird es dann auch keine große Rolle für die Montagezeit spielen, von welchem Hersteller die Bügel sind, oder?

Vielen Dank schon mal!
 
Framic

Framic

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Motorschutzbügel Touratech eine gute halbe Stunde.
Drehmomentschlüssel erforderlich.
Der obere Bügel sollte auch nicht länger dauern - habe ich aber nicht.
 
heizer1200

heizer1200

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Kann auch länger dauern wenn dazwischen eine Kaffeepause liegt.
Ansonsten sollte beides in einer Stunde erledigt sein.

VG Frank
 
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moppede

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Kann man in einer Stunde schaffen?
Touratech ist im Rahmen nur eingesteckt (sehr gut)!
Sw motech z.b. muss die Rahmenschraube komplett raus (finde ICH nicht so gut)!

MfG.
 
V

VolkerHN

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Hab die Wunderlich-Zylinderschutzbügel mit der Verbindungsstrebe dran. Montage auch ne gute halbe Stunde in aller Ruhe mit Werkzeug herrichten und aufräumen.
 
Bullerbue

Bullerbue

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Wie sieht es mit den Original Bügeln aus? Auch so unkompliziert wie Touratech?

Gruß Guido
 
BlackGremlin

BlackGremlin

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Touratech oben und unten zusammen ca. 1-1,5 Stunden Montagezeit.
Hab´s auch selber gemacht.

Gruß
René
 
Lechbiker

Lechbiker

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Na das ist ja überschaubar. Vielen Dank für Eure Antworten. Ich habe gerade auch noch mit Herrn Bozzo telefoniert, da ich seine Scheinwerfer verbaut hatte und die sich in der Normalausführung mit den oberen Bügeln in die Quere kommen. Aber er hat mir jetzt ein paar Umbautipps gegeben, dann klappt das auch.
 
MummiQ

MummiQ

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GS 1200 LC + GS 1250 LC
An meiner 1250-er GS habe ich Anfang November den unteren Motorschutzbügel, von TT incl. Werkzeug rausholen, Video anschauen, schrauben, wegräumen etc. in ca 1,5 h angebaut. War wirklich easy, auch für Ungeübte.

Oberer Motorschutzbügel (auch von TT) lass ich in der Werkstatt machen, wenn es wieder wärmer wird und der Schnee weg ist. Ist aber lt. Video auch keine Raketenwissenschaft, hätte ich auch mir selbst zugetraut, ist nur scheinbar etwas fummeliger wegen der Verkleidungen.

Ich lasse das meine Werkstatt machen, weil ich dann gleich die Original Zusatzscheinwerfer mit anbauen lasse, da muss von dem Verkleidungsgeraffel (wenn ich richtig informiert bin ?) sowie einiges abgebaut werden, und beim Anblick des "Kabelbaums", der Anbauteile, und dem Wissen das die Scheinwerfer auch ins "Gesamtsystem" Moped irgendwie eingebunden werden müßen, lasse ich gerne meine Werkstatt ein paar Euro verdienen.
 
svabo70

svabo70

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Wie sieht es mit den Original Bügeln aus? Auch so unkompliziert wie Touratech?

Gruß Guido
Ja. Ist gar nicht wild. Mal so aus dem Gedächtnis: 2 Schrauben rausdrehen. Bügel ranhalten. 6 Schrauben mit Schraubensicherung teils mit Abstandshülsen reindrehen. Auf Moment anziehen. Keine 30 Minuten, auch wenn man es noch nie gemacht hat.
 
Ace

Ace

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Wenn du einen TT Bügel hast ist die Erstinstalation ca 2-3 Stunden ( abhängig von bereitgelegten Werkzeug, alle stellen sauber etc..)
Bei evtl nachfolgendem Öl Wechsel gehen es viel!! Schneller.
Denn : die Strebe bleibt am Bock, und der untere Arretierungspunkt bleibt ebenfalls dran.
pro Seite 4 Schrauben. Schraube 1 im Bild nur lockern
Wenn Du denn oberen Fix lässt kannst Du Ihn auch hängen lassen
Bild ist aus dem Forum (nicht mein Eigentum)

Der TT sieht mächtig aus, ist allerdings Aufgrund der Kraft Verteilung besser (oder Robuster) als der Originale.
Wenn Du Dich für den Originalen entscheidest gibt es im Zubehör eine Zusatzstrebe.

Solltest du ab und an in die Lage eines eventuelle Umfallers kommen.... Also off-road fahren empfiehlt sich diese Um/Nachrüstung ( unter den TT passen sogar der Zylinder Schutz von BMW).

Bist Du nur gewillt im Falle eines Falles einen Schutz zu haben Reicht der Zylinderschutz von BMW aus ... sooo schnell reißt der Zylinder nicht ab :-),
und sieht on Street auch nicht aus wie Überollkäfig
 

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moppede

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Ähm 2-3 Stunden :grosse-augen:
War zwischendrin Mittagessen angesagt?:wink:

Das geht definitiv schneller!

MfG.
 
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Ace

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Ähm 2-3 Stunden :grosse-augen:
War zwischendrin Mittagessen angesagt?:wink:

Das geht definitiv schneller!

MfG.
Logo gehts schneller 👍 Aber wenn ich schon die Frage lese wie lange braucht man für dies und das ...schließe ich daraus das eher weniger Erfahrung oder mangelndes Verstandniss für Zeitdiebe besteht.

wenn Du mich fragst: hey Du hast doch Deine komplette Front gepulvert wie lange brauch Mann dafür :
Antwort :
Ich beim 2 ten mal weniger als Du beim ersten 😂😂

okey 2-3 Stunden ist wirklich lang :-)

Also immer relativ 😂
 
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moppede

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Das dauert allerdings ein paar bierkastenlängen :verwirrt_2:

MfG.
 
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