Updates für den Navigator v

[RettSanRalle]

Hallo in die Runde, beim Erwerb meiner GS war der BMW Navigator v am Bike verbaut. Bestimmt könnt ihr mir sagen ob und wo es dafür UpDates gibt und ob die erschwinglich sind oder vielleicht sogar nicht mehr so Zielführend?

Fragen über Fragen!

 

[Boxer56]

Hallo,

für die Updates braucht man(Frau) der Garmin Express(Programm) und nach dem man sich bei Garmin angemeldet hat und das Gerät registriert hat, kann´s schon los gehen mit dem Update.
Update für der Navigator 5/6 sind kostenlos!

Viel Spaß beim verwenden

 

[Ironbutt]

Und zusätzlich zur Antwort von Boxer: der Vorbesitzer muss das Gerät bei sich im Garmin Express abmelden. Dann kannst du es für dich anmelden. Falls es nicht klappt, allenfalls nachfragen ob er es gemacht hat (wird oft vergessen).

 

[udo_muc]

Falls nicht schon vorhanden: Eine Speicherkarte besorgen. Die aktuellen Europa Karten passen nicht mehr in den Hauptspeicher.

Eine Frage zu dem "Abmelden". Muss das heute noch sein ? Kann man nicht einfach drüber "anmelden" ? Was würde man sonst machen, wenn man das Gerät eines Verstorbenen bekommt ?

Bitte keine Wunder vom N5 erwarten. Ist ein verlässliches Gerät, wenn man es nicht zumuellt, die Routen nicht zu lang sind und der Neuberechnungsmodus ausgeschaltet ist. Ansonsten kann die "alte" langsame Technik schon nerven, bringt einen aber sicher an jedes Ziel.

Trotzdem, viel Spass damit.

Gruss,
Udo

 

[RettSanRalle]

Ich möchte damit einfach nur ankommen! Erwarte nicht viel ausser eine zuverlässige Navigation.
Na gut, relativ zuverlässig!

 

[dawshill]

Ich möchte damit einfach nur ankommen! Erwarte nicht viel ausser eine zuverlässige Navigation.
Na gut, relativ zuverlässig!

Der Navigator V ist ein solides Gerät.
Ich nutze ihn auch heute noch.

Der Hinweis auf Garmin ist wichtig.
Dort auf alle Fälle mal anrufen - es gab das Gerät mit und ohne lebenslange Updates.
Hinweis auf Speicherkarte sehr wichtig - ich ergänze noch: neuer Akku sollte rein.

Gute Fahrt!

 

[GSA_Trophy]

Falls nicht schon vorhanden: Eine Speicherkarte besorgen. Die aktuellen Europa Karten passen nicht mehr in den Hauptspeicher.

Eine Frage zu dem "Abmelden". Muss das heute noch sein ? Kann man nicht einfach drüber "anmelden" ? Was würde man sonst machen, wenn man das Gerät eines Verstorbenen bekommt ?

Bitte keine Wunder vom N5 erwarten. Ist ein verlässliches Gerät, wenn man es nicht zumuellt, die Routen nicht zu lang sind und der Neuberechnungsmodus ausgeschaltet ist. Ansonsten kann die "alte" langsame Technik schon nerven, bringt einen aber sicher an jedes Ziel.

Trotzdem, viel Spass damit.

Gruss,
Udo

Ich war mit dem N5 immer sehr zufrieden bis auf die schlechte Sicht bei Sonne. Selbst komplette Urlaube in Form von diversen Tagesrouten haben nie Probleme gemacht.
Habe mir dann doch den CRN geholt. Ist sicherlich schneller, hatte im Alltag allerdings zu viele Nachteile für meine Nutzung und ist mir zudem mehrfach abgestürzt.
Nach 2x Austausch durch BMW letztendlich wieder zurückgegeben und die letzte Version vom N6 gekauft. Display deutlich besser ablesbar im Gegensatz zum N5 und ich kann ihn wieder wie gewohnt nutzen. Sofern kein Ghosting auftritt, für mich die beste Wahl.

 

[FlowRider]

verschoben in -> Navigation + Titel ergänzt

 

[udo_muc]

Selbst komplette Urlaube in Form von diversen Tagesrouten haben nie Probleme gemacht.

Wollte den N5 nicht schlecht reden. Wenn man einige Dinge beachtet, dann routet der einen super ans Ziel.
Ja, das N6 Display ist schon eine Macht auf die Ablesbarkeit bezogen. Mein 2020er N6 läuft und läuft und läuft.

 

[RettSanRalle]

Hier ein Update zu meiner Frage.

Ich hab mir Garmin Express runtergeladen, mein Navigator V angeschlossen und konnte ohne Probleme dem Gerät nen Spitznamen geben und ein Update machen.
Das war wirklich großartig! Danke für eure Hilfe!

 

[udob]

mein Navigator V angeschlossen

Viel Spaß mit dem N5.
Habe meinen bis Ende 2024 sieben Jahre bei zahlreichen Touren zu meiner Zufriedenheit genutzt, dann wurde er komisch und meinte immer, dass er am Moped in der Autohalterung sei.
Das wurde mir dann zu lästig und ich bin auf den CRN umgestiegen.

Nutze den N5 allerdings immer noch, wenn ich tatsächlich im Auto mal ein Navi brauche.

 

[Alpenbummler]

dann wurde er komisch und meinte immer, dass er am Moped in der Autohalterung sei.

Ein Kontaktproblem zum Halter? Mal saubermachen?

 

[qtreiber]

Viel Spaß mit dem N5.
..., dann wurde er komisch und meinte immer, dass er am Moped in der Autohalterung sei.

das hatte ich vor geschätzt fünf Jahren auch hin und wieder. Damals habe ich den N6 zeitweise im Pkw, in der Halterung die ab dem IVer passt, mitlaufen lassen. Das scheint meinen 6er etwas verwirrt zu haben, denn bei der Motorradnutzung meinte er, trotz Umstellung des Fahrprofils, dass er in der Autohalterung sei. Das hat sich nach 1-3x hin und herstellen immer erledigt.

Ich könnte mir vorstellen dass der Fehler vor dem Gerät saß. Ohne Gewähr!

 

[udob]

Ein Kontaktproblem zum Halter? Mal saubermachen?

Hat leider alles nix genutzt.

 

[udo_muc]

dass er am Moped in der Autohalterung sei.

Wo ist das Problem?
Das Gerät fragt ja nach, ob es in den AutoMode wechseln soll, und das beantwortet man am Motorrad einfach mit "Nein"

 

[R1200GSRider]

Viel Spaß mit dem N5.
Habe meinen bis Ende 2024 sieben Jahre bei zahlreichen Touren zu meiner Zufriedenheit genutzt, dann wurde er komisch und meinte immer, dass er am Moped in der Autohalterung sei.
Das wurde mir dann zu lästig und ich bin auf den CRN umgestiegen.

Nutze den N5 allerdings immer noch, wenn ich tatsächlich im Auto mal ein Navi brauche.

ist eigentlich ganz einfach… das Gerät merkt sich den Modus mit welchem es in der Motorrad oder Autohalterung betrieben wurde.
Einfach oben auf das Auto/Motorrad tippen und den Modus wechseln.
Man kann auch in der Motorradhalterung in den Auto Modus wechseln.
Macht dann Sinn, wenn man unterschiedliche Routingprofile für den jeweiligen Modus konfiguriert hat.

 

[qtreiber]

Wo ist das Problem?
Das Gerät fragt ja nach, ob es in den AutoMode wechseln soll, und das beantwortet man am Motorrad einfach mit "Nein"

Nicht immer. Ist bei mir zwar länger her, aber diese Frage hätte ich "richtig" beantwortet. Nein.

 

[udob]

Wo ist das Problem?

ist eigentlich ganz einfach…

oben auf das Auto/Motorrad tippen und den Modus wechseln.

Ja, ist alles bekannt und wurde auch mehrfach durchgeführt.
Hat nur zu keiner dauerhaften Lösung geführt und irgendwann hatte ich keinen Bock mehr, bei jedem Neustart des Moppeds die Knöpfe zu drücken.
Reinigung der Kontakte an der Halterung und am N5 führten auch nicht zum Ziel.
Also wird der N5 nur noch im MX5 genutzt, da passt es ja ohne Knöpfe zu drücken.

 

[Alpenbummler]

Man kann auch in der Motorradhalterung in den Auto Modus wechseln.
Macht dann Sinn, wenn man unterschiedliche Routingprofile für den jeweiligen Modus konfiguriert hat.

Das nutze ich tatsächlich, um ohne große Tipperei in den Einstellungen schnell mal zwischen "Schnell wohin" (Automodus ohne Vermeidungen) und "schön Motorrad fahren" (Motorradmodus mit AB vermeiden) hin und her zu schalten.