Upgrade 2016er Triple Black auf ESA New Gen und Dyn Trak Control?

Diskutiere Upgrade 2016er Triple Black auf ESA New Gen und Dyn Trak Control? im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Ist das mit Software aufspielen möglich? Gruß René
wuppi2002

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GS1200 K50 TB und HP2 Megamoto
Ist das mit Software aufspielen möglich?

Gruß René
 
Taifun

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RF600 R1 GSX-R1000 S1000R R1200GS TB R1250GS HP Transalp DR350 jetzt: R1200GS 110PS
Diese Frage habe ich nun auch aktuell... Danke!
 
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gstommy68

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Hallo,

ich denke mal das euer BMW Händler bei dieser Frage des kompetenteste Ansprechpartner ist. Hier werden eher bei dieser Frage Vermutungen, Sprkultaionen etc als Antwort rauskommem.

gruß
gstommy68
 
Classic Sport CS

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Da die ESA Federbeine anders sind ist es mit Software nicht getan, Steuergerät passt auch nicht.
 
moldo29

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Wieso sind die Federbeine anders?? Man liest immer, dass die Hardware Motor, Getriebe und Rahmen zur 1/2017 gleich ist?

Laut Realoem passt das ESA Federbein bei der alten auch. Vielleicht muss dann Hardware mit getauscht werden.
 
moldo29

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Juhuu, was ich gerade gesehen habe. Es gibt das Rallye Windschild getönt und es passt auch auf die älteren Modelle.
Dann kann ich mir jetzt endlich ein kleineres getöntes Windschild bestellen. Zubehörmarkt gibt immer nur größere Windschilder her. Mir ist das Originalschild schon zu groß.

Gut das ich mal wegen dem ESA Zeug auf die RealOEM Seite geschaut habe.
 
oerst

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Aber nur mit Software update, oder,?
 
moldo29

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Ist nur eine Vermutung. Aber wenn die Hardware wechselbar ist sollte es dann mit dem Softwareupdate funktionieren. Für mich kommt das Next ESA nicht in Frage. Ein Umbau wäre mir viel zu aufwändig. Zumal ich persönlich eh auf manueller Einstellung fahren würde, da ich immer auf ein Mann mit Gepäck fahre, damit sie hinten etwas hoch kommt. Fahrwerk steht so gut wie immer auf hart, da man auch da nicht von wirklich hart sprechen kann. "Hart" ist ehr noch sehr komfortabel gegen meine Multistrada 2013 oder S1000XR die ich auch mal hatte.

Wie gesagt, ich werde das kleine Windschild der Rallye in getönter Variante bestellen und auf meine TB machen. Endlich ein wenig mehr Wind um die Nase :cool:
 
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spalle

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Hi, kannst du mir bitte den link zum getönten Rallye Schild senden. Danke im Voraus.
 
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dexta

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Nochmal zum Thema zurück laut
BMW Ersatzteilekatalog ist zumindest für die 2017 ADV das DTC nachrüstbar......
 
Peti

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Warum sollte BMW das (wenn überhaupt sinnvolle aber doch so hoch propagandierte) Killerfeature der 17/2 nachrüstbar machen?
Damit sich die potentiellen Wechsler nicht zur neuen Kiste entscheiden und nur 300€ für ein Update ausgebend?
 
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300€ ? Mit Schalter, Software und Sensor ca. 700€
 
Peti

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Dann eben 700.
Aber nicht 3500+, die beim Modellwechsel fällig wären.
 
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Aber man hat ja immer noch kein ESA -Next Generation:o
 
Peti

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Lerne ich dann da den Unterschied zwischen 1 Helm und 3 Helmen mit 4 Koffern?
 
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Chris2001re

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Es sollte mal jemand eine "Blindverkostung" machen. Jemand fährt die 17-er GS und die 16-er GS, ohne zu wissen was eingestellt wurde, dann möchte ich die Schlaumeier mal hören. Man sollte íhm/ihr , zwei identische GS´en zum Probefahren geben und ich mache jede Wette, .........ja, .....ein riesen Unterschied von Masch.1 zu Masch. 2.
Als wenn das Motorradfahren mit alllen bisherigen Modellen nicht auch mächtig Spaß gemacht hätte und darauf kommts doch wohl an!! oder? Psychologie, Marketing....usw. macht sich wohl viel mehr bemerkbar als so mancher sich eingestehen will.
 
oerst

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Mit der 'alten' konnte ich mit 150kg, Tieferlegung und 1 Helm die Fußrasten kratzen lassen.
Bei der 'neuen' wird das nicht mehr gehen, weil die wegen der 150kg auf 3Helme hochfahren wird.

Das finde ich blöd. [emoji51] [emoji43] [emoji50]
 
Peti

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Kannst auf MIN einstellen, dann kratzt sie schon mit 130kg.
 
Thema:

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