Vario Koffer schwergängige Montage normal?

[Bawo]

Hallo zusammen,

ich habe mein 1300Gs jetzt seit einer Woche und bin restlos begeistert von dem Bike. Was sich für mich aber sehr "billig" anfühlt ist die Montage der Vario Koffer.
Das ist jedes mal ein ziehen und drücken. Meine alten Vario Koffer gingen auch nicht immer leichtgängig auf die 1250, aber doch smoother als die von der 1300er.

Hat noch jemand diese Probleme oder habe ich "Montags-Koffer". Ich werde es bei der Einfahrinspektion noch mal mit dem Freundlichen besprechen. Ich bin nur neugierig ob noch jemand solche Erfahrungen gemacht hat.

Wolfgang

 

[GSme]

Bei mir ist es ebenfalls hakelig. Das ging bei den Koffern der 1250 & 1200 deutlich besser. Die Entriegelung zum Abnehmen der Varios ist nicht gut gelöst. Ich hoffe noch darauf, dass es leichtgängiger wird. Für den Preise ist die Bedienung nicht auf dem Stand.

 

[Tobaldinho79]

Gehen bei mir tatsächlich auch schwer. Allerdings habe ich keinen Vergleichswert. Bei meinem rechten Koffer funktioniert die Zentralverriegelung nicht wirklich, das ist viel ärgerlicher…

 

[seppn]

Hallo Namensvetter,
ich habe die gleichen Probleme mit dem An-und Abbau der Koffer.Sehr sehr hakelig die Geschichte. Das ist ein Gezerre und Geracker ( trotzdem mit Gefühl !,) bis man die Öffnungsklappe in der richtigen Stellung hat.
Hat jemand das Ganze auch schon mit dem Notschlüssel versucht?
Bitte nur sinnvolle Antworten
Gruß Wolfgang (Seppn)

 

[KlausFR_]

Was sich für mich aber sehr "billig" anfühlt ist die Montage der Vario Koffer.
Das ist jedes mal ein ziehen und drücken.

Hat noch jemand diese Probleme oder habe ich "Montags-Koffer".

Wolfgang

Ich habe ebenfalls "Montags-Koffer" aus der gleichen Serie

Gruß
Klaus

 

[immeraufAchse]

Gehen bei mir tatsächlich auch schwer. Allerdings habe ich keinen Vergleichswert. Bei meinem rechten Koffer funktioniert die Zentralverriegelung nicht wirklich, das ist viel ärgerlicher…

Moin,

das ist bei mir ebenso, der rechte Koffer funzt nicht. Dazu gibt es bereits einen Rückruf, die Seitenkoffer werden komplett ausgetauscht. Meine liegen schon beim Händler zum Tausch.

Gruß
Georg

 

[immeraufAchse]

Hi,

viel ärgerlicher als die hakelige Montage ist aber die allgemeine Funktion der Zentralverriegelung.
Schließe ich das Motorrad ab, verriegeln alle Koffer. Da sollte man meinen, dass beim Entriegeln auch die Koffer entriegeln. Aber weit gefehlt : Entweder die Koffer mit dem Schlüssel öffnen oder Zündung einschalten.
Ziemlich praxisfremd programmiert.
Noch dämlicher ist es, wenn man auf automatische Ver- und Entriegelung stellt -> dann Verriegeln die Koffer schon beim Ausschalten der Zündung und öffnen auch nur wieder, wenn die Zündung eingeschaltet wird.
Dazu kommt hoffentlich mal ein sinnvolles Software Update...

Gruß
Georg

 

[Mini65]

Hi,

viel ärgerlicher als die hakelige Montage ist aber die allgemeine Funktion der Zentralverriegelung.
Schließe ich das Motorrad ab, verriegeln alle Koffer. Da sollte man meinen, dass beim Entriegeln auch die Koffer entriegeln. Aber weit gefehlt : Entweder die Koffer mit dem Schlüssel öffnen oder Zündung einschalten.
Ziemlich praxisfremd programmiert.
Noch dämlicher ist es, wenn man auf automatische Ver- und Entriegelung stellt -> dann Verriegeln die Koffer schon beim Ausschalten der Zündung und öffnen auch nur wieder, wenn die Zündung eingeschaltet wird.
Dazu kommt hoffentlich mal ein sinnvolles Software Update...

Gruß
Georg

???? Aber das ist doch ganz normal, die Koffer werden doch elektronisch angesteuert, also muss ja auch ein Impuls über die Zündung zum Öffnen/Schließen des Koffers gesetzt werden.

 

[GS-Mischel]

Hab das gleiche Problem mit den Seitenkoffern.
Hab die Maschine jetzt fast zwei Wochen und hab das mit dem Entriegeln der Seitenkoffer noch nicht hinbekommen.
Das Topcase funktioniert aber bei allem lesen und probieren konnte ich die Seitenkoffer noch nicht abnehmen.
Muss bei nächster Gelegenheit zum Freundlichen und mir das zeigen lassen.
Ich hatte vorher die r1250gsa mit den Variokoffern und das war nie ein Problem.

 

[Arik]

Ja wenn man das hier so liest, sollte man eigentlich SW- MOTEch Anteile kaufen. Die werden wohl richtig Umsatz machen demnächst.

Ist immer noch die sauberste Lösung, wenn man kein Klempnerwerk permanent am Motorrad sehen möchte. Der Rohr Gepäckträger für das Topcase ist allerdings etwas hässlich von denen.

 

[gspit]

Hi,

Aber weit gefehlt : Entweder die Koffer mit dem Schlüssel öffnen oder Zündung einschalten.
Ziemlich praxisfremd programmiert.

Georg

Dann kann man doch die Koffer wunderbar per Fernbedinung öffnen und schließen. Da braucht es keinen Schlüssel und auch kein Zündung an.

 

[immeraufAchse]

???? Aber das ist doch ganz normal, die Koffer werden doch elektronisch angesteuert, also muss ja auch ein Impuls über die Zündung zum Öffnen/Schließen des Koffers gesetzt werden.

???? Aber das ist doch ganz normal, die Koffer werden doch elektronisch angesteuert, also muss ja auch ein Impuls über die Zündung zum Öffnen/Schließen des Koffers gesetzt werden.

der Impuls könnte ja ebenso durch das Entriegelung des Lenkradschlosses erfolgen, dann muss ich keine Zündung einschalten; oder noch einfacher : Entriegelung, wenn der Funkschlüssel in unmittelbarer Nähe des Motorrades ist

Gruß
Georg

 

[immeraufAchse]

Dann kann man doch die Koffer wunderbar per Fernbedinung öffnen und schließen. Da braucht es keinen Schlüssel und auch kein Zündung an.

aber dann brauche ich nicht wirklich eine Zentralverriegelung; beim Auto kann ich ja auch die Türen öffnen, wenn der Funkschlüssel in der Nähe ist; wäre für mich zumindest eine erhebliche Verbesserung; dann könnte ich den Schlüssel getrost in der Tasche lassen.

Gruß
Georg

 

[immeraufAchse]

Hab das gleiche Problem mit den Seitenkoffern.
Hab die Maschine jetzt fast zwei Wochen und hab das mit dem Entriegeln der Seitenkoffer noch nicht hinbekommen.
Das Topcase funktioniert aber bei allem lesen und probieren konnte ich die Seitenkoffer noch nicht abnehmen.
Muss bei nächster Gelegenheit zum Freundlichen und mir das zeigen lassen.
Ich hatte vorher die r1250gsa mit den Variokoffern und das war nie ein Problem.

das liegt nicht an Dir; die 1. Serie ist laut meinem Händler irreparabel defekt; wird kostenlos ausgetauscht; das TopCase ist davon nicht betroffen; ist bei mir genauso wie bei Dir

Gruß
Georg

 

[GSme]

Schließe ich das Motorrad ab, verriegeln alle Koffer. Da sollte man meinen, dass beim Entriegeln auch die Koffer entriegeln.

Genauso ist es auch bei mir. Beim Entriegeln werden auch die Koffer entriegelt. Ich war so begeistert, dass ich es bestimmt 20x am Stück gedrückt habe.

Noch dämlicher ist es, wenn man auf automatische Ver- und Entriegelung stellt -> dann Verriegeln die Koffer schon beim Ausschalten der Zündung und öffnen auch nur wieder, wenn die Zündung eingeschaltet wird.

Worauf soll die Automatik sonst reagieren? Genauso möchte ich es ja haben, damit ich beim Abstellen die Varios verschlossen habe. Sollte ich dann doch noch mal an die Varios wollen, drücke ich den Schlüssel. Für mich passt das.

 

[BMWMichel]

aber dann brauche ich nicht wirklich eine Zentralverriegelung; beim Auto kann ich ja auch die Türen öffnen, wenn der Funkschlüssel in der Nähe ist; wäre für mich zumindest eine erhebliche Verbesserung; dann könnte ich den Schlüssel getrost in der Tasche lassen.

Gruß
Georg

Das funzt an der Dose, aber nur wenn du das extra mitbestellt hast.
Dann sind Sensoren an den Griffen verbaut, die erkennen wenn du eine Tür öffnen willst.
Um die gleiche Funktion bei den Koffern zu bekommen, müssten da dann auch noch
Sensoren an den Griffen verbaut werden.

 

[GSme]

das liegt nicht an Dir; die 1. Serie ist laut meinem Händler irreparabel defekt; wird kostenlos ausgetauscht; das TopCase ist davon nicht betroffen; ist bei mir genauso wie bei Dir

Gruß
Georg

Moment, ist das Entriegeln oder das Abnehmen der Varios gemeint? Klingt wie das Abnehmen. Dazu muss man den Entriegelungsknopf verschieben und dann den Hebel nach oben heben. Geht am Besten wenn man den Vario dabei leicht anhebt.

 

[Mini65]

aber dann brauche ich nicht wirklich eine Zentralverriegelung; beim Auto kann ich ja auch die Türen öffnen, wenn der Funkschlüssel in der Nähe ist; wäre für mich zumindest eine erhebliche Verbesserung; dann könnte ich den Schlüssel getrost in der Tasche lassen.

Gruß
Georg

Dann hast du bei deinem Pkw einen Komfortzugang, bei einer normalen Zentralverriegelung musst du auch einen Knopf drücken

 

[GSme]

der Impuls könnte ja ebenso durch das Entriegelung des Lenkradschlosses erfolgen

Das läuft technisch ins Leere, da die Varios ohne Zündung keinen Strom haben. Ich verstehe deine ganzen Wünsche nicht, sorry.

 

[immeraufAchse]

musst Du ja nicht; ist ja mein persönliches Empfinden; konnte halt keinen Vorteil zu den alten Koffern ausmachen, wenn ich doch immer den Schlüssel in die Hand nehmen muss; wenn wir auf Tour sind, will ich logischerweise nach dem Anhalten Klamotten mit ins Hotel nehmen; daher ist die Voreinstellung der Automatik für mich nicht passend;
ich meinte übrigens die Zentralverriegelung der Seitenkoffer, die defekt ist; Abschließen funktioniert, Aufschließen nur mit dem Schlüssel -> dazu gibt es einen Rückruf; werden ausgetauscht