Ventildeckel Schwärzen?

[Sechskantharry]

Hallo,
Ich überlege noch meine Ventildeckel schwarz zu machen.
Aber was wäre die beste Lösung?
Lackieren? Pulvern?
Vielleicht hat das schon mal jemand gemacht und hat auch Bilder?
Das Ganze soll an einer Black Triple gemacht werden.
Danke schon mal für eure Tips.
Gruß Ingo

 

[Gast 5187]

Altes Thema hier....

Imho ist Lackieren die einfachste aber auch beste Möglichkeit.

 

[Gast20919]

wie GSMän schon sagte ....Mattschwarz und fertig ....hält Ewig und man kann es im Notfall nachbessern ....
beim Pulvern geht das nicht und dauert ewig und kostet.

Meine Aluauspuffpötte habe ich ebenfalls mit Mattschwarz gemacht ...(Vorgänger) auch das geht.....und hält.

 

[SUZM9]

Hallo Ingo,

ich habe morgen Mittag einen Termin bei einem Pulverbeschichter. Dort werde ich meine Gepäckbrücke, die Alu-Zylinderschützer und meine Kofferträger schwarz pulvern lassen.
Ein Forumskollege kommt mit und bringt seine Ventildeckel mit.
Die Teile werden vorher bei dem Pulverer chemisch entlackt.
Wir fahren zu Firma inTON in Spich. Da habe ich schon diverse Dinge pulvern lassen.

Gruß
Peter

 

[Gast20919]

Ich würde die Ventildeckel dann wenn nur von aussen Plvern lassen ...wenn möglich....
bei meinem 4 Zylinderdeckel der war kpl. gepulvert hat sich die Besichtung aufgelöst ...INNEN und das zeugs war teilweise im Oel

falls das jemand Interrsiert.

 

[AmperTiger]

ich wollte auch grad vom kompletten pulvern abraten. Außen ok, wers so will, aber innen niemals. Ich hab die Deckel der HP sauber gemacht und aus der Spraydose mit mattschwarz lackiert, bei Bedarf immer wieder nachlackierbar und schon aus 1 Meter Entfernung nicht als Garagenarbeit erkennbar.

 

[Gast 5187]

Hallo Ingo,

ich habe morgen Mittag einen Termin bei einem Pulverbeschichter. Dort werde ich meine Gepäckbrücke, die Alu-Zylinderschützer und meine Kofferträger schwarz pulvern lassen.
Ein Forumskollege kommt mit und bringt seine Ventildeckel mit.
Die Teile werden vorher bei dem Pulverer chemisch entlackt.
Wir fahren zu Firma inTON in Spich. Da habe ich schon diverse Dinge pulvern lassen.

Gruß
Peter

Gut, dass Du dort pulvern lässt. Aber was bringt das für die Eingangsfrage (Vorteil Pulvern /Lackieren)?

An der Gepäckbrücke mag Pulvern auch ne gute Lösung sein.
An den Ventildeckeln, die z. B. auch Steinschlag ausgesetzt sind, ziehe ich es vor, die mattschwarzen Deckel innerhalb einer Stunde inkl. Montage selbst neu lackieren zu können.

- - - Aktualisiert - - -

..., bei Bedarf immer wieder nachlackierbar und schon aus 1 Meter Entfernung nicht als Garagenarbeit erkennbar.

Schlampige Arbeit.
Gerade Mattschwarz lässt sich nahezu perfekt selbst lackieren.

 

[pietch1]

Lackieren oder Tapezieren

 

[lupus]

Moin,

ich hatte die Ventildeckel meiner 11er GS feinstrahlen und schwarz pulvern lassen. Ist aufwendiger und teurer als lackieren, Pulver wird aber eingebrannt und ergibt eine deutlich härtete Oberfläche.


Gruß,

Arne

 

[SUZM9]

Gut, dass Du dort pulvern lässt. Aber was bringt das für die Eingangsfrage (Vorteil Pulvern /Lackieren)?

Danke für den netten Hinweis.
Ich wollte mit meiner Aussage darstellen, dass ich pulvern bevorzuge. In meinen Augen ist das Pulverbeschichten deutlich haltbarer und kratzfester als eine Lackierung.
Auch die Gepäckbrücke ist - sofern man diese für den genannten Zweck verwendet - Belastungen ausgesetzt. Das Gepäck scheuert herum und Befestigungshaken versuchen, Ihre Spuren zu hinterlassen.
Das bei den Ventildeckeln nur außen gepulvert werden soll, sollte klar sein. Es ist jedoch gut, dass diese Info hier erneut Erwähnung findet.

Gruß
Peter

 

[Snake28]

Pass beim Pulvern auf, dass die Dichtungsflächen nicht gepulvert werden.

Gruß

Snake28

 

[reclino]

Pass beim Pulvern auf, dass die Dichtungsflächen nicht gepulvert werden.

Gruß

Snake28

Das kannst du umgehen indem die 2 Deckel zusammen verschraubt werden. Eine alte Deckeldichtung dazwischen und als Verbindung eine Gewindestange durch den Kerzenschacht.

 

[SUZM9]

Hallo zusammen,

da ich nach Preisen für das Pulvern gefragt wurde, kommen nun hier für alle Leute die Antworten:
Gepäckbrücke R1150GS ohne Haltebügel: 40,- EUR
Gepäckbrücke R1150GS ADV mit Haltebügel (separat): 50,- EUR
Aluminium Zylinderschutz von TT (2 Stück): 10,- EUR
Kofferträger für ZEGA`s von TT: 40,- EUR
Ventildeckel (pro Stück): 30,- EUR

Die Teile werden vorher chemisch entlackt. Beim Ventildeckel wird natürlich nur außen gepulvert (alles wird sauber abgeklebt).

Nein, ich bin nicht verwandt oder verschwägert mit den Personen von inTon-Pulverbeschichtung, Oberflächenveredelung, Sandstrahlen, Lacke, elektrischleitende Werkstoffe, RAL?Farben, inTon-Pulverbeschichtung, Brüsseler Straße 6, 53842 Troisdorf/Siegburg und bekomme auch keinen Bonus. Ich lasse meine Teile dort pulvern, weil die Firma relativ nah an meinem Heimatort liegt und gute Arbeit macht.

Gruß
Peter