Ventildeckel und Stirndeckel "aufhübschen". Erste Gedanken zum kommenden Winter

[Ralsch]

Ventildeckel und Stirndeckel "aufhübschen". Erste Gedanken zum kommenden Winter

Hallo in die Runde,
gestern mit meinem Schrauber gesprochen bzgl. Ventil- und Stirndeckel an der 1200er aus 2005 in Schuß bringen.
Irgendwelche Farben draufsprühen wird, insbesondere beim von Steinschlag geplagten Stirndeckel, nicht lange halten.
Pulvern ist besser, aber alles raus, neue Dichtungen/Lager etc., ist aber noch im Rennen.
Sein Vorschlag: Polieren!
Hat das schon mal jemand gemacht?
Das Polieren selbst wäre für mich der überschaubarste Teil (auch wenn die ganzen Ecken und Kanten das schnell zum Nervenspiel machen werden), erstmal abbeizen und dann Schritt für Schritt mit Nassschleifen und dann durch Maschinenpolieren Glanz erzeugen.
Aber: Bekommt man das Magnesium-Zeugs glänzend, und wie sieht es dann mit Korrosion und mech. Belastung (Steinschlag o.Ä. ) aus? Gibt's da Erfahrungen? Mit der Suche konnte ich nix finden.
Für den Stirndeckel käme noch ggf. eine nette Carbonbeschichtung mit hochfester Deckschicht in Frage, CfK gefällt mir aber an der alten GS nicht unbedingt.

Bis dann,

Ralf

 

[2VRaini]

Servus Ralf,

jetzt kommt erst mal fahren, dann fahren, und zuletzt fahren....

Und ganz am Schluß kommt der nächste Winter.

Denk´nicht mal dran :-)

Rainer

 

[juekl]

mach da keine Kirmeskutsche aus dem armen Moped, sowas hat man vor 30 Jahren gemacht
Schwarz und fertig

 

[Mittelhessenboxer]

Hallo Ralf,
wie lange willst du denn da polieren?
Eine polierte Fläche wird wohl für Steinschlag am empfindlichsten sein.
Du könntest den Deckel auch Sandstrahlen, oder besser mit Glasperlen strahlen.
Das gibt dann eine schöne seidenmatte Oberfläche die du dann lackieren, pulvern, eloxieren, vernickeln oder einfach lassen kannst.
Ich habe einige Teile meines Oldtimers Glasperlengestrahlt und dann mit Klarlack lackiert.
Eigentlich wollte ich sie silber eloxieren lassen. Beim eloxieren wurden sie dann grau weil das Material dafür nicht gut war.
Schwarz einfärben nach dem Eloxieren wollte ich nicht also hab ich's wieder gestrahlt und Klarlack drauf gemacht.
Gruß Nobbi

 

[Ralsch]

Moin Nobbi,
ich denke Strahlen ist die beste Variante, glänzend passt nicht.
Danke für den Tipp.
Btw: Das mit dem Winter war eher ein Scherz, da macht so etwas eh keinen Spaß. Ggf. mal ein verregnetes Wochenende sinnvoll nutzen.

Bis dann,

Ralf

 

[Mittelhessenboxer]

Sieht dann so aus und ist nicht sehr aufwendig.

 

[lederkombi]

Es gab die Ventildeckel auch in einer Chromausführung. Vielleicht gibt es die ja noch?

 

[GS`ler]

Polierte Ventildeckel/polierter Stirndeckel an einer GS. Grausam. Mag ich mir optisch gar nicht vorstellen wollen. Chopper oder Reiseenduro? Dann bitte aber auch die Lackierung vom Rest ändern. Dann stören die polierten "Deckel" auch nicht mehr. Aber jeder wie es ihm gefällt

 

[sacker]

Woh - die ist so hässlich dass sie schon wieder gefält

 

[lederkombi]

Elvis lebt?

Polierte Ventildeckel/polierter Stirndeckel an einer GS. Grausam. Mag ich mir optisch gar nicht vorstellen wollen. Chopper oder Reiseenduro? Dann bitte aber auch die Lackierung vom Rest ändern. Dann stören die polierten "Deckel" auch nicht mehr. Aber jeder wie es ihm gefällt

 

[Ralsch]

Polierte Ventildeckel/polierter Stirndeckel an einer GS. Grausam. Mag ich mir optisch gar nicht vorstellen wollen. Chopper oder Reiseenduro? Dann bitte aber auch die Lackierung vom Rest ändern. Dann stören die polierten "Deckel" auch nicht mehr.

Brauche ich ne Brille - oder sind die Deckel and der Rosa Monsterkuh nicht poliert? Verstehe ich nicht.....
Wie dem auch sei - das Ziel waren nicht glänzende Deckel sondern ein dauerhafter Ersatz der Lackierung/Pulverbeschicthtung.
Ich denke das Sand/Glaskugelstrahlen wird es werden, ein Mattschliff der nicht fleckig wirkt wird schwierig umzusetzen sein.

Bis dann,

Ralf

 

[GS`ler]

Brauche ich ne Brille - oder sind die Deckel and der Rosa Monsterkuh nicht poliert? Verstehe ich nicht.....
Wie dem auch sei - das Ziel waren nicht glänzende Deckel sondern ein dauerhafter Ersatz der Lackierung/Pulverbeschicthtung.
Ich denke das Sand/Glaskugelstrahlen wird es werden, ein Mattschliff der nicht fleckig wirkt wird schwierig umzusetzen sein.

Bis dann,

Ralf

Du brauchst eine Brille. Das sind die "normalen" silbernen Deckel. Obwohl es konsequent wäre bei dieser "Monsterkuh" noch polierte Deckel anzubringen.

 

[Ralsch]

Hhhhmmm..., schwierige Diskussion mit dem "poliert"..."nicht poliert" und wer ne Brille benötigt oder ob Selbige beim Leseverständnis unterstützt oder so.
Ist aber auch egal, ich werde die Deckel NICHT polieren, und ob das der Pinkfan nicht getan hat oder ggf. noch tun wird oder das hässliche Ding schon im tiefen Wald verbuddelt hat ist mir eigentlich- und auch uneigentlich - vorne Wurscht wie hinten egal.


Bis dann,

Ralf

 

[Gast20919]

Abbauen -Entfetten -Schleifen und dann Lackieren und das mit 2 K Lack den man sich anmischen lassen kann ,bei div. Lackmenschen

in der Sprühdose ..das mache ich schon ewig so selbst bei Motoren ob Autos o. Motorrädern .

 

[Ralsch]

Hi,
ich werde wohl nicht um's Entlacken rumkommen, die Farbe blättert am Rand ab (deshalb auch die Idee das Farb-los zu lösen) und zwischen den Rippen kann man nur, wenn überhaupt, mit einer Maschine schleifen. Da ist's vermutlich einfacher und schneller wenn man das zum Pulvern oder Strahlen gibt, das Entlacken und Entfetten machen die für ein paar Euro nebenher. Mit den heimischen Möglichkeiten ist das immer eine ziemliche Sauerei.
Die Ventildeckel sind ja noch eine relativ überschaubare Aufgabe, beim Stirndeckel wird das schwieriger da ja praktisch in jedem Fall die Lager und alles raus müssen wenn man nicht gerade Farbe über Alles drüber rotzen will.

Bis dann,

Ralf