Vergitterter Auspuff

[ARWIS65]

Sieht man immer öfters, sowohl bei den echten Race-Anlagen, als auch bei Straßen-Zubehörtüten.

Modeerscheinung, oder irgendeiner Vorschrift geschuldet?



Bildquelle: sc-project.com

 

[Enduroopa]

1. sieht's geil aus, 2. soll Missbrauch verhindert werden

[emoji23]


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[Pendeline]

Das Gitter verhindert, dass eine Taube im Auspuff übernachtet.

Gruß von Pendeline

 

[Capirota]

Das würde mich aber auch interessieren. Ist mir auch schon aufgefallen und ich konnte mir bisher keinen Reim darauf machen. Wirklich nur Optik? Hat das evtl. einen technischen Hintergrund oder ist es tatsächlich eine Vorgabe wg. Sicherheit o.ä..?

 

[Enduroopa]

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[gerd_]

Hi
Von einer Vorschrift weiss ich nichts, brütende Tauben ()wahlweise Mäuse) scheinen mir eher unwahrscheinlich, Flammschlag bei den üblichen Überschneidungen der Steuerzeiten von Strassenmaschinen ebenso. Vermutlich eher ein neuer Coolnessfaktor weil es nach Rossi aussieht. Technisch wohl so nützlich wie eine Radialbremspumpe.
gerd

 

[Salatfrosch]

Ist eine Sicherung, damit der dB-Eater nicht rausfällt

 

[Polozwei]

Damit der Oldschool Polizist nicht mit seinem Zollstock drin rum popeln kann

 

[maxquer]

Das fand ich schöner:

Machte mit Sicherheit den gleichen Sinn bzw. Unsinn.

Gruß,
maxquer

 

[Enduroopa]

Das fand ich schöner:

Machte mit Sicherheit den gleichen Sinn bzw. Unsinn.

Gruß,
maxquer

Geil, die hatte ich in schwarz an meiner Le Mans ( die Flügel natürlich auch rot angemalt [emoji3]


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[AmperTiger]

Sieht man immer öfters, sowohl bei den echten Race-Anlagen, als auch bei Straßen-Zubehörtüten.

Modeerscheinung, oder irgendeiner Vorschrift geschuldet?

Anhang anzeigen 219370

Bildquelle: sc-project.com

um auf die Ausgangsfrage zurückzukommen. Ja, die haben technisch einen Sinn, ich hatte mal einen seeehr lauten Leovince an der MZ, da waren verschiedene DB-Einsätze dabei, von sehr laut bis unmenschlich laut und eben so ein Gitter.
ich habe verschiedene Versionen gefahren, ohne Eater, mit kurzem Eater, mit langem Eater und jeweils mit und ohne Gitter. Das Gitter dient laut Hersteller dazu, den Schall am Ende wohl noch zu brechen und nicht so knallig erscheinen zu lassen. Meine persönliche Feststellung war, dass der Schalldruck als nicht so hart empfunden wurde, wenn das Gitter montiert war.

PS: ich bin mit langem Eater und dem Gitter gefahren

 

[RunNRG]

Die frühen KTM LC 4en hatten am SC-Topf (der Competition-Topf aus Alu mit Siebrohr und Wolle) auch am Ende ein Gitter aus Lochblech, das brachte ebenfalls weniger Schall (vor allem die Fehlzündungsbeats fielen nicht so brutal aus) als auch die Flammendurchschläge (gut im dunkeln zu sehen.)

 

[ChrisR]

Damit der Oldschool Polizist nicht mit seinem Zollstock drin rum popeln kann

Mal für mich Technikverständigen mit gefährlichem Halbwissen - was soll denn das anzeigen oder beweisen, wenn einer mit nem Zollstock im Auspuff rumstochert ?

 

[Enduroopa]

Früher waren die dB eater meist so ausgeführt dass sie kein Durchgangsloch hatten sondern verschlossen waren und nur am Umfang einige kleine Öffnungen, damals gab es tatsächlich Leute die das einfach aufgebohrt haben, da konnte der Wachtmeister seinen Zollstock dann bis zum Auslassventil reinstecken.




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[Ra_ll_ik]

damals gab es tatsächlich Leute die das einfach aufgebohrt haben

... wieso damals ? :-)

 

[AmperTiger]

Mal für mich Technikverständigen mit gefäbrlichem Halbwissen - was soll denn das anzeigen oder beweisen, wenn einer mit nem Zollstock im Auspuff rumstochert ?

der Zollstock wurde genommen, weil der Schlagstock bei den meisten P.ussymopeds hinten nicht reinpaßt


im Ernst, damit prüft man nur, ob ein Eater drin ist. gemessen wir da nix.

 

[ChrisR]

Früher waren die dB eater meist so ausgeführt dass sie kein Durchgangsloch hatten sondern verschlossen waren und nur am Umfang einige kleine Öffnungen, damals gab es tatsächlich Leute die das einfach aufgebohrt haben, da konnte der Wachtmeister seinen Zollstock dann bis zum Auslassventil reinstecken.




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Danke für die prompte Antwort!

Jetzt bin ich aber neugierig geworden !

Ich hab nen Leo montiert.
Da kann ich tatsächlich einen Zollstock komplett versenken.
Auf der Konstruktions/Explosionszeichnung die dabei war ist auch nirgends ein Gitter oder etwas ähnliches eingezeichnet.

Kann das auch ohne Gitter oder Lochscheibe so seine Richtigkeit haben, eben weil es konstruktionsbedingte Unterschiede bei den Herstellern gibt oder ist so ein Teil eigentlich Standart und immer dabei ?

 

[Ra_ll_ik]

... ich habe mal gehört das der Beamte eine Liste mit sich führt in der vermerkt sein soll welcher Auspufftyp welchen DB Eater in welcher Ausführung hat.
Vielleicht aber auch nur ein Gerücht...

 

[ChrisR]

der Zollstock wurde genommen, weil der Schlagstock bei den meisten P.ussymopeds hinten nicht reinpaßt


im Ernst, damit prüft man nur, ob ein Eater drin ist. gemessen wir da nix.

Vielleicht sollte ich noch ergänzen - Eater IST drin !

 

[Enduroopa]

Danke für die prompte Antwort!

Jetzt bin ich aber neugierig geworden !

Ich hab nen Leo montiert.
Da kann ich tatsächlich einen Zollstock komplett versenken.
Auf der Konstruktions/Explosionszeichnung die dabei war ist auch nirgends ein Gitter oder etwas ähnliches eingezeichnet.

Kann das auch ohne Gitter oder Lochscheibe so seine Richtigkeit haben, eben weil es konstruktionsbedingte Unterschiede bei den Herstellern gibt oder ist so ein Teil eigentlich Standart und immer dabei ?

Ich schrieb doch FRÜHER


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