Vergleich R1250 GS vs Adventure

[GSTroll]

 

[smilingalbert]

Für Kameraden ab 1,90 und mind. 2 Zentner gern die Dicke! Unter Schwertmaß 1,80 sieht das ohnehin sehr..... nun ja, putzig aus. Aber jeder, wie er will.

 

[WorldEater]

Allein schon das Video-Titelbild zeigt mal wieder eindrucksvoll, was für eine fette Sau die LC-ADV geworden ist.
Dagegen sieht eine luftgekühlte R1200RT schon fast schmal aus und die GoldWing bekommt langsam Angst, dass sie nicht mehr der fetteste Schweineeimer auf der Straße ist...

 

[Frank-Peru]

Allein schon das Video-Titelbild zeigt mal wieder eindrucksvoll, was für eine fette Sau die LC-ADV geworden ist.
Dagegen sieht eine luftgekühlte R1200RT schon fast schmal aus und die GoldWing bekommt langsam Angst, dass sie nicht mehr der fetteste Schweineeimer auf der Straße ist...

Ich liebe meine "fette Sau", meinen "Schweineeimer" - einfach klasse!
So ist das mit dem Geschmack - jeder darf einen anderen haben und man muss nicht ausfallend werden und andere runtermachen.
Saludos

 

[Jonni]

Es fällt schon auf, dass die BMW-Händler hier im Umkreis genug neue Advs. in ihren Schauräumen stehen haben, während die normalen 1250er eher Mangelware sind.

CU
Jonni

 

[Arnie70]

"Vergleich" würde ich das ja nicht unbedingt nennen... Eher Werbefilm für das Bike-Center und ein paar Motorrad-Pflegeprodukte.

 

[GBAdventure]

Allein schon das Video-Titelbild zeigt mal wieder eindrucksvoll, was für eine fette Sau die LC-ADV geworden ist.

Ist die ADV zu groß, bist Du zu schwach :-)
Etwas mehr Toleranz bitte, ich lästere ja auch nicht über das Knabenrad.
Gruß
GB

 

[maxquer]

Wer braucht in Europa denn ein Moped, wie die ADV, bis auf die Poser vor der Eisdiele? Das Ding ist doch irgendwie nur lächerlich.

Gruss,
maxquer

 

[Bergler]

Sehe ich nicht so, das dauernde Tanken und je nach Gegend nach einer Tankstelle gelauert mit der Kleinen
macht keinen Spass .

 

[Dari]

Wer braucht in Europa denn ein Moped, wie die ADV, bis auf die Poser vor der Eisdiele? Das Ding ist doch irgendwie nur lächerlich.

Gruss,
maxquer

Jeder hat da andere Vorlieben, für mich käme eine "normale" GS nicht in Frage.

Und ich bin nicht 2m groß und wiege 150kg sondern 1,81 und 82 kg

 

[Gast51216]

"Vergleich" würde ich das ja nicht unbedingt nennen... Eher Werbefilm für das Bike-Center und ein paar Motorrad-Pflegeprodukte.

Genau, deshalb schaue ich mir die Heinis nur noch sehr gelegentlich an.
Apropos, was mir an der Großen gar nicht gefällt ist der kürzere Radstand. Von der Seite, im direkten Vergleich sieht es aus, als ob man an eine Wand gefahren ist.

 

[MelvinSmiley]

Wer braucht in Europa denn ein Moped, wie die ADV, bis auf die Poser vor der Eisdiele? Das Ding ist doch irgendwie nur lächerlich.

Gruss,
maxquer

Das wär mir jetzt neu, dass man mit ner GS, Adventure oder nicht, zum Posen an die Eisdiele fährt...Aber gut. Find auch die Formulierung "Wer braucht..." lustig. Und wieso Europa? Braucht man sie in Afrika? Um vom Dorf zum Wasserloch zu fahren, oder was?
Bist auch einer von Denen, die nur in "fremde" Foren schauen, um zu pöbeln? Wenns dich glücklich macht...

 

[MelvinSmiley]

Genau, deshalb schaue ich mir die Heinis nur noch sehr gelegentlich an.
Apropos, was mir an der Großen gar nicht gefällt ist der kürzere Radstand. Von der Seite, im direkten Vergleich sieht es aus, als ob man an eine Wand gefahren ist.

Das stimmt schon. Stell meine Adventure auch immer direkt neben ne "Normale", damit ich den kürzeren Radstand erkennen und mich drüber aufregen kann.

 

[Toef]

Tausche meine 1200er Rallye gerade gegen eine 1250er ADV. Beim fahren merkt man keinen Unterschied, auch wenn das mächtige Erscheinungsbild etwas anderes suggeriert. Dafür hat die ADV aber ein Ausstattungsplus. Wer das haben möchte zahlt für die ADV weniger, als wenn er eine normale aufrüstet. Und eine normale GS mit Sturzbügeln und allem Zipp und Zapp sieht auch nicht mehr hübsch aus. Dann lieber gleich die ADV.

Bisher habe ich auch noch keinen ADV-Fahrer getroffen der sie nicht empfohlen hätte bzw. wieder auf die normale GS umsteigen wollte.

Und ja, die ADV ist zweifellos ein richtiges Männerbike.

 

[Likos]

Dass die Adv höher ist, verstärkt diesen optischen Eindruck sicherlich nochmals. Für mich übrigens einer der Gründe, mich für die Adventure entschieden zu haben. Genau das gefällt mir nämlich unheimlich gut an dem Motorrad!

Die Geschmäcker sind nun mal verschieden.

 

[Maxell63]

Wer braucht in Europa denn ein Moped, wie die ADV, bis auf die Poser vor der Eisdiele? Das Ding ist doch irgendwie nur lächerlich.

Gruss,
maxquer

das sind Mitteilungen, die so ein Forum echt bereichern. Was Du lächerlich findest... aha.. andere finden vielleicht deinen Schnidel lächerlich.. oder wieder andere meinen. Oder finden die Farbe Rot gut und wieder andere mögen keinen Spinat. Und das Wetter an der Ostsee ist auch schlecht heute. Und der Sack Reis in China ist dieses mal Rosa

Übrigens: in Europa braucht niemand nicht mal ein Motorrad, auch keine normale GS Das ist ein reines Spassprodukt. Also lass es doch einfach, anderen zu sagen, was sie "brauchen" oder nicht. Die Liste was man eigentlich nicht "braucht" ist unendlich lang

 

[Gast51216]

Das stimmt schon. Stell meine Adventure auch immer direkt neben ne "Normale", damit ich den kürzeren Radstand erkennen und mich drüber aufregen kann.

Wer hat von aufregen geredet :-) Hast du ein Problem, wenn Menschen andere Geschmäcker haben?

 

[Obiwan]

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Bisher habe ich auch noch keinen ADV-Fahrer getroffen der sie nicht empfohlen hätte bzw. wieder auf die normale GS umsteigen wollte.

Und ja, die ADV ist zweifellos ein richtiges Männerbike.

Einen gibt es! Ich habe nach 10 Jahren GS-Adv (Bj. 2009) auf eine Normal-GS gewechselt. Die Adv hat durchaus Features, die meines Erachtens sinnvoll sind. Diese lassen sich aber auch auf der GS umsetzen. Somit habe ich die Sportfederung, die große Gepäckbrücke, Alukoffer und Sturzbügel sowie Sitzbank der Adv an der GS montiert. Aber der große Tank und der bullige Auftritt der Adv war mir zu viel. Ich konnte eher selten das Potential des großen Tank's nutzen. Der geringe Verbrauch der 1250er erlaubt Reichweiten bis zu 400km. Das ist für mich absolut ausreichend.
Aber das ist nur meine Meinung, ich gönne jedem seine Adv und wünsche allen viel Spaß und viele unfallfreie km damit.
Viele Grüße
Stephan

Hier noch ein Bild meiner GS, aufgenommen irgendwo in den Bergen Albaniens, wo uns auch nie der Sprit ausging.[emoji6]

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[der_brauni]

Mein Freundlicher meinte neulich auch zu mir, angesprochen auf die vielen jungen Gebrauchten ADV im Show-Room, dass die sich wohl schlechter wieder verkaufen liessen, da die Mehrheit die normale GS bevorzugen würden.

Könnte auch eine Frage des Angebotes sein, vielleicht merkt ja der eine oder andere während des täglichen Gebrauches, dass die Dicke doch eine Nummer zu groß ist und die Vorteile der Adv. für viele im wahren Motorradleben eher marginal sind.
Auf der anderen Seite sind Gebrauchtkäufer eher preissensibel, und da kann dann wieder die normale GS punkten.

Gruß Thomas

 

[Toef]

Die Stückzahlen liegen wohl ungefähr bei 2/3 GS und 1/3 GSA. Übrigens bilde ich diese Verteilung selbst genau ab. Nach zwei GS kommt jetzt die erste GSA