Verstellbarer Schalthebel

[Thesickness]

Hallo Ronald,

ich kann bestätigen, dass die HP Hebel bestens und spielfrei funktionieren.
Auch der SA Pro funktioniert präziser damit.
Mit den Sids Adventure Gr 47 habe ich keinerlei Probleme, alles Top!!!

Gruß Andre

Hattest du nach der Umrüstung auf die HP Hebel das schnüffelspiel eingestellt an dem Fussbremshebel?

 

[Exvierzylinder]

Bin zwar nicht der Gefragte, aber bei mir hat es ohne Änderung gepasst.

 

[Thesickness]

Danke für deine Antwort @Exvierzylinder
Ich hatte auch nichts mehr eingestellt bin aber der Meinung das ich einen größeren Spalt zw Rahmen und Bremshebel habe als die vorgeschlagenen 1-1,5mm.....
Ich geh Mal schnell nenn Bildchen machen...

 

[Thesickness]

OK der Spalt zw Rahmen und Fussbremshebel ist deutlich größer als 1,5mm. Die Hinterradbremse wird aber noch nicht bestätigt. Dann werde ich mir Mal einen 12er und 10er Schlüssel besorgen und das ändern....

 

[holdo71]

Heißt ja auch: Mindestens 1-1,5 mm.

 

[MichaelBC]

Heißt ja auch: Mindestens 1-1,5 mm.

Ich habe erst heute die Anleitung gepostet. Von mindestens steht da nichts ...

Horror nach 760km bei der Einfahrkon.

 

[Thesickness]

So hab den Abstand wieder vergrößert, hat mir zustark geschliffen....

 

[MichaelBC]

Was hat wo geschliffen ?

 

[MichaelBC]

Hallo

Könnte bitte einer der Mods diesen Schwachkopf dringend sperren ?!

 

[Thesickness]

Jetzt dachte ich schon du meinst mich
@MichaelBC
Sorry wenn man den Satz in seinem Kopf hat und nur die Hälfte hinschreibt brauch man sich nicht wundern das keiner was versteht.

Ich hatte immer das Gefühl das sich das Hinterrad nicht so leicht drehen lässt auf dem Hauptständer, aber auch schon vor dem Umbau auf die HP Hebel. Also auch mit den Standart Hebeln. Da die Maschine ja neu ist habe ich das nicht weiter hinterfragt. Ich denke es liegt am Kardan (kann das jemand bestätigen?oder dreht sich bei euch das Hinterrad ohne großen Widerstand?)

Nach dem Umbau auf die HP Hebel war es das Gleiche, nur als ich dann den FussBremshebel etwas verstellt hatte auf die 1,5mm Abstand zw Rahmen und BremsHebel, habe ich den Eindruck das die Bremse hinten nicht mehr so weit aufmacht wie vorher und man so ein leichtes schleifen spürt. Bevor ich damit meine Bremse ruiniere hab ich das Spiel wieder auf das gleiche Maß wie vor dem Umbau auf die HP Hebel. Morgen gibt's dann die Proberunde....

 

[MichaelBC]

Solange ein Spalt zwischen Rahmen und Bremshebel vorhanden ist zieht die Feder am Bremshebel den Kolben der Bremse eigentlich auf Anschlag raus. Somit dürfte kein Unterschied bestehen, außer dass die Feder ein bisschen stärker vorgespannt ist wenn der Spalt größer ist.

 

[FlowRider]

Könnte bitte einer der Mods diesen Schwachkopf dringend sperren ?!

Bitte für sowas den Meldeknopf benutzen und auf keinen Fall zitieren. Dann steht der Spam inklusive Spamlink nämlich nochmal zusätzlich in eurem Zitat.

Party on

 

[Thesickness]

Solange ein Spalt zwischen Rahmen und Bremshebel vorhanden ist zieht die Feder am Bremshebel den Kolben der Bremse eigentlich auf Anschlag raus. Somit dürfte kein Unterschied bestehen, außer dass die Feder ein bisschen stärker vorgespannt ist wenn der Spalt größer ist.

Ja das hab ich mir dann auch so abgeleitet. Lieber etwas mehr Luft und die Bremse geht im Zweifelsfall auch ganz auf. Wir hatten ja erst kürzlich hier im Forum eine heißgelaufene Hinterradbremse...mit Kostenaufstellung

 

[holdo71]

Sag ich ja die ganze Zeit. Mindestens 1-1,5 mm. Aber scheinbar haben hier Leute keine Ahnung was eigentlich mit Schnüffelspiel gemeint ist, und was das technisch eigentlich aussagt…..

 

[Thesickness]

Deswegen frag ich doch

 

[gothic66]

Hallo zusammen. Ich habe auch ein Problem mit den HP Fußhebeln. Ich fahre eine 21 er GS, Typ OM01. BMW sagt mir die HP Hebel werden im Katalog für meine GS nicht ausgeworfen. Die Option 719 Black Shadow kostet nach Liste 200 € mehr.
Sind die beiden Artikel nicht baugleich?

 

[Schimy]

.

 

[FF-GS]

Das weiß ich nicht ,aber der HP-Hebel (oderdessen Derivate aus dem fernen Ostne) werden passen, unabhängig dvon, was der Katalog auswirft!

 

[Takefive]

Hallo zusammen. Ich habe auch ein Problem mit den HP Fußhebeln. Ich fahre eine 21 er GS, Typ OM01. BMW sagt mir die HP Hebel werden im Katalog für meine GS nicht ausgeworfen. Die Option 719 Black Shadow kostet nach Liste 200 € mehr.
Sind die beiden Artikel nicht baugleich?

Ich habe an meiner 1250er Trophy von 23´ (ebenfalls Typ OM01) die HP Fußhebel <click> montiert und bisher keine Probleme.
Ich kann bestätigen, dass mir damit das Schalten smoother und geräuschärmer gelingt.

Was für ein Problem machen deine HP Fußhebel ?

 

[GSler850]

Ich habe bei meiner 1250er Adventure den SW Motech Schalthebel montiert und heute die erste Runde damit gedreht. Ich muss sagen der ist eine andere Liga im positiven Sinne. Die Gänge lassen sich wesentlich besser einlegen/schalten und N ist um einiges leichter einzulegen/zu finden.
Für mich hat sich die Umrüstung auf alle Fälle gelohnt.