Vibrationen am Schaltgestänge

[rd07]

Hallo,
heute hat ein Bekannter mein Motorrad probiert. Er hat mir gesagt, dass es Vibrationen am Schaltgestänge gibt die ihm nicht geheuer sind. Ich habe diese Vibrationen auch schon bemerkt, aber gedacht, dass so ein Eisenschwein halt irgendwo Vibs produziert. Kann es sein, dass sich hierbei ein Getriebeschaden oder Kupplungsschaden ankündigt?
Die Vibs sind im Fahrbetrieb immer vorhanden, aber nicht immer gleich auffällig stark. Werde am Nachmittag mal probieren, ob diese auch am Stand stattfinden und bei gezogener Kupplung oder im Leerlauf.
Falls Ihr schon irgendwelche Erfahrungen habt, bitte um Info, habe am Donnerstag deswegen einen Werkstatttermin und möchte etwas vorbereitet dort aufkreuzen (damit mir der Vollprofi dort nicht gleich einen Reparaturvorschlag unterbreitet der nicht notwendig ist.)
Danke lg Günther

 

[juekl]

evtl hatte der Fuss Kontakt zu dem Rahmen
bei der R1150GS kann man sich da schon erschrecken

 

[Fanthomas]

Das Schaltgestänge der 1150er ist bestimmt nicht die allerbeste Konstruktion. Vielleicht ist eines der Gelenke (Kugelgelenk?) fest, vielleicht ist in der Kunststoffbuchse zu viel Spiel? Ich habe mein Schaltgestänge, bzw. die Lagerung durch Kugelgelenke optimieren können (Danke an GS Runner!) Super- kein "Rühren" mehr, guter Druckpunkt, alles Super.
VG Thomas

 

[rd07]

Danke für Info, bin heute um 13:00 bei der BMW Werkstatt angemeldet. Mal sehen, was die mir unerfreuliches mitteilen. Ich gebe die BMW-Info weiter.

 

[2VRaini]

Servus,

ganz blöde Theorie:

Der Schalthebel ist ziemlich falsch eingestellt, und wird dauernd nach unten gedrückt. Da gibt´s schon Vibrationen. Sollte aber nicht sein, der Hebel sollte nicht dauernd gedrückt sein, das geht auf Dauer schief.

Einfach so ein Gedanke....

Rainer

 

[rd07]

Lt. dem Mechaniker soll es sich um den Verursacher um ein kaputtes Radlager hinten handeln. Hat es mir auf der Hebebühne vorgeführt. Mal sehen, wird am Dienstag ausgetauscht. Kupplung oder Getriebe ist aus Sicht des Mechanikers auszuschliessen. Wurscht, sobald die Reparatur abeschlossen ist werde ich ja sehen, ob sich die Vibrationen erledigt haben oder nicht.

 

[rd07]

Motorrad zurück aus der Werkstatt, Radlager hinten wurde ausgetauscht, Vibrationen konnte ich am kurzen Heimweg nicht feststellen. Hoffe das war es wirklich. Kostenpunkt Euro 350,--.